Alex Barros: differenze tra le versioni

|migliore = 4°º

|migliore= 6° nel [[Campionato mondiale Superbike 2006|2006]]º

È sposato con Patricia ed ha tre figli: Marina, Jasmine e Lucas. Anche suo fratello, [[Cesar Barros]], ha corso come pilota professionista.

Ha esordito nel [[Motomondialemotomondiale]] al [[Gran Premio motociclistico di Spagna|GP di Spagna]] del [[Motomondiale 1986|1986]], il 4 maggio di quell'anno, a poco più di quindici anni, su una [[Autisa]] [[Classe 80|80]]; nonostante gli stenti iniziali a fine anno si è classificato al 16º posto della graduatoria generale. Nel [[1987]] arriva 17º, ma ottiene risultati ancora migliori.

Nel [[Motomondiale 1988|1988]] passa alla [[classe 250]] ma disputa un solo [[Gran Premio di motociclismo|Gran Premio]], non andando a punti. L'[[Motomondiale 1989|anno successivo]] ottiene un contratto con il team Venemotos per guidare una [[Yamaha Motor|Yamaha]] [[classe 250|250]], con la quale termina 18°º in classifica, migliore dei piloti dotati di un mezzo non ufficiale. La Cagiva stessa lo promuoveingaggia innel [[classeMotomondiale 5001990|500cc1990]] eper restacorrere anella [[Vareseclasse 500]], dale [[Motomondialeresta 1990|1990]]con la casa italiana fino al [[Motomondiale 1992|1992]] e, proprio in questa ultima stagione centra il primo podio nel motomondiale, ad [[Assen]], dopo essere stato anche al comando per 8 giri.

Nel [[Motomondiale 1993|1993]] passa allaal team [[Lucky Strike Suzuki]] e vince il primo GP della carriera nel motomondiale a Jarama; il suo team intanto vince il titolo con [[Kevin Schwantz]]. SquadraRimane che vince non si cambia, ma lain Suzuki disponeanche di una moto poco evoluta e ilnel [[Motomondiale 1994|1994]] èper unpoi annopassare daal dimenticare,team tantoKanemoto che la Suzuki non gli offre il rinnovo del contratto. Passa così alla [[Honda]] nel [[Motomondiale 1995|1995]], mamentre arriva un'altra brutta stagione, riscattata però da un buonnel [[Motomondiale 1996|1996]], quando chiude addiritturaquarto in campionato correndo per il team Honda 4°Pileri.

Nel [[Motomondiale 1997|1997]] è il primo pilota del team [[teamHonda Gresini]] e nel [[Motomondiale 1998|1998]] è 5°quinto. Dopo un deludenteil [[Motomondiale 1999|1999]], chiuso senza affermazioni, due successi sono il bottino della stagione [[Motomondiale 2000|2000]] (ad Assen e al Sachsenring), uno nel [[Motomondiale 2001|2001]], la gara del [[Mugello]],il [[Gran Premio motociclistico d'Italia|Gran Premio d'Italia]], sotto una pioggia fitta. Due vittorie anche nel [[Motomondiale 2002|2002]], a Motegi eed a Valencia.

Nel [[Motomondiale 2003|2003]] è allaal team [[YamahaGauloises Racing|Yamaha]], ma è vittima di un infortunio, che pregiudica anchementre la stagione successiva passa con lail team [[Repsol Honda]], nella quale corre per il team ufficiale HRC. Nel [[Motomondiale 2005|2005]] ha vinto il [[Gran Premio di motociclismo|Gran Premio del Portogallo]] ad Estoril, su una moto[[Honda RC211V]] del Teamteam PonsCamel Honda.

Nel [[Campionato mondiale Superbike 2006|2006]] il brasiliano passa al [[campionato mondiale Superbike]] con la [[Honda CBR1000RR|CBR1000RR]] del team Klaffi Honda. Nonostante una moto non ufficiale, corre con grinta edcui ottiene anche una vittoria ad Imola. Alla fine della stagione decide di tornare in MotoGP con la [[Ducati Desmosedici|Ducati Desmosedici GP7]] del team [[Pramac d'Antín]], con cui ottiene un podio al Mugello. Dopo il GP di [[Valencia]] annuncia il suo ritiro dalle competizioni.

{{RisSBK|Anno=2006|Moto=[[Honda Racing Corporation|Honda]]|1R=6|2R=7|3R=2|4R=3|5R=11|6R=14|7R=''2''|8R=4|9R=9|10R=5|11R=4|12R=2|13R=Rit|14R=11|15R=8|16R=9|17R=Rit|18R=7|19R=5|20R=Rit|21R=''1''|22R=2|23R=7|24R=10|Punti=246|Pos=6|LEG=1}}