Mercedes-Benz O305
Il Mercedes-Benz O305 è un modello di autobus costruito nell'allora Germania Ovest tra il 1967 ed il 1987. Successivamente è entrato in produzione Mercedes-Benz O405.
| Mercedes-Benz O305 | |
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| Descrizione generale | |
| Costruttore |  Mercedes-Benz
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| Tipo | Autobus |
| Allestimento | urbano, surburbano, interurbano |
| Produzione | dal 1967 al 1987 |
| Sostituito da | Mercedes-Benz O405 |
| Dimensioni e pesi | |
| Lunghezza | 12/18/2x11 m |
| Altre caratteristiche | |
| Altri tipi | Autosnodato, Bipiano, Filobus, Filosnodato |
| Concorrenti | MAN SL200 |
| Porte | 2/3 rototraslanti |
| Note | l'allestimento interurbano è detto Mercedes-Benz O307 |
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Caratteristiche
Prototipo dell'autobus moderno, presenta numerosi vantaggi quali il pianale ribassato, notevole capienza, grandi finestrini, porte rototraslanti, silenziosità e comfort per i passeggeri durante la marcia.
Per contro il posizionamento del tubo di scappamento è in basso, diversamente da altri modelli coevi, e le dimensioni della vettura ne limitano l'impiego nei centri storici caratterizzati da strade strette ed anguste.
Versioni
Nel tempo sono stati realizzati numerosi tipi di questo autobus, variamente carrozzati. Si segnalano oltre alla versione standard (lunghezza 12 metri, 2 assi, 2 porte), quella in allestimento interurbano (O307), quella articolata (lunghezza 18 metri, 3 assi, 3 porte: O305G) e quella bipiano (lunghezza 11 metri, 2 assi). Sono state prodotte anche versioni filoviarie semplici (O305T) ed articolate (O305GT).
Diffusione
Il modello, largamente impiegato in tutta Europa, è sbarcato anche in Africa ed in Estremo Oriente. Ancora oggi autobus di questo tipo circolano in alcune città tedesche e polacche, oltre agli esemplari custoditi nei musei.
Italia
Diverse città italiane hanno utilizzato il Mercedes-Benz O305 come ad esempio Taranto, la cui azienda di trasporto pubblico, AMAT, aveva acquistato, in due lotti di 10 e 7 vetture, 17 autobus di questo tipo, impiegandoli prevalentemente nella circolare rossa e nera, linee a lunga percorrenza fra il centro ed il litorale tarantino. Presentavano livrea avana-arancio ed erano contraddistinti da numeri di matricola aziendale compresi fra 140 e 156.
Curiosità
Il Mercedes O305, per l'aspetto del frontale e più in generale per la sua forma, ancorata al terreno a causa del pianale ribassato, era stato presto denominato "millepiedi".
Modelli similari
Tale autobus può essere facilmente confuso con un analogo modello della MAN AG qui rappresentato, specialmente se viene rimosso il marchio di fabbrica apposto sul frontale e sul retro delle vetture.
Osservando con attenzione il frontale, i due autobus si possono distinguere per alcuni dettagli.
- Veletta anteriore: a rilievo (Mercedes), piana (MAN)
- Fanali anteriori: sporgenti (Mercedes), in appositi incavi (MAN)
- Paraurti: diviso in due parti (Mercedes), unico (MAN).
Altri progetti
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