Cronoscalata Alghero-Scala Piccada

La Alghero-Scala Piccada è una cronoscalata automobilistica, che si svolge nella Sardegna nord-occidentale sul primo tratto della strada statale 292 Nord Occidentale Sarda, da Alghero verso Villanova Monteleone (SS), lungo 6285 m (dal km 2+633 al km 8+918).

Alghero-Scala Piccada
Sport
TipoCronoscalata
PaeseItalia
ContinenteEuropa
Cadenzaannuale
Formula5 Km
Sito Internetwww.scalapiccada.it
Storia
Fondazione1955
Trofeo Italiano Velocità Montagna
Coppa Italia C.S.A.I Montagna Nord/Sud
Enrico Confalonieri, Franco Di Suni

È valevole per il Trofeo italiano velocità montagna, la Coppa Italia montagna nord e la Coppa Italia montagna sud, l'unica crono sarda assieme alla Iglesias-Sant'Angelo a farne parte. Viene organizzata dall'Automobile Club d'Italia - Commissione Sportiva Automobilistica Italiana di Sassari, in collaborazione col Comune di Alghero, patrocinio della Provincia di Sassari e della Regione Sardegna. Si svolge dal 1955 e venne ideata dal marchese Franco di Suni.

È la cronoscalata più antica in assoluto tra quelle sarde, e la terza più antica in Italia, per questo motivo è una delle gare più seguite ma anche ambite, del genere. Ha legato il suo nome a piloti di grosso spessore, come ad esempio Simone Faggioli, Mauro Nesti ed Ezio Baribbi, mentre tra i piloti locali di successo, spiccano i nomi di Sergio Farris, Uccio Magliona ed Omar Magliona.

Il percorso è abbastanza tecnico, soprattutto per i primi due chilometri circa. Successivamente la pista risulta un po' meno curvilinea, con pieghe un po' meno decise, anche se la parte centrale presenta due tornanti abbastanza stretti.

La casa cantoniera di Scala Piccada, situata di fronte al traguardo

Una delle caratteristiche principali è la coreografia, offerta dalla riviera del Corallo, che rende lo scenario molto suggestivo, ma anche l'ampiezza della sede stradale, che per quanto nella norma è decisamente superiore a quella presente in altre cronoscalate sarde, come ad esempio quella di Cuglieri-La Madonnina.

Ad eccezione della prima edizione, la gara è sempre stata vinta da piloti italiani. Nel 1955 infatti, se la aggiudicò Gilberte Thirion, che oltre ad essere l'unica partecipante non italiana ad imporsi, è stata anche l'unica donna a vincere questa cronoscalata.

Al 2010 il record di vittorie appartiene ad Ezio Baribbi, con ben nove successi, di cui quattro consecutivi; grazie anche alle vittorie di Giuseppe Tambone ed Edoardo Lualdi, la Lombardia è risultata essere la regione più vincente in questa gara, seguita dalla Sardegna con sei successi ad opera degli assi locali, Uccio Magliona (unico pilota sardo a primeggiare più di una volta), Sergio Farris, Franco Lasia, Franco Locci ed Omar Magliona. Sul podio di questa particolare classifica, si piazza con successo la regione Toscana, anche lei a quota sei successi, tutti ottenuti con piloti di grosso calibro, ossia Mauro Nesti, Simone Faggioli, David Baldi, Franco Cinelli e Mauro Sacchini.

Per quanto concerne i costruttori invece, l'Osella primeggia su tutte le altre case, come d'altronde è successo in tutte le altre gare del genere, dagli anni settanta in poi. Le vetture piemontesi si sono aggiudicate 28 edizioni, 15 consecutive dal 1978 (vittoria di Franco Locci) al 1992 (per mano di Ezio Baribbi). Segue la Abarth con cinque vittorie e l'Alfa Romeo con tre.

Albo d'oro

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Edizione Anno Pilota Vettura Risultati ufficiali
1955 Gilberte Thirion Mercedes 300 SL
1956 Gara motociclistica
1957 Gara motociclistica
1958 Gara motociclistica
1959 Gara motociclistica
1960 Gara motociclistica
1961 Edoardo Lualdi Ferrari 3000 GTO
1962 Piero Frescobaldi Lancia Flaminia Sport Zagato
1963 Giuseppe Rebaudi Abarth
10° 1964 Angelo Gilberti Abarth Sinca 1300
11° 1965 "Noris" Porsche 904
12° 1966 Michelangelo Prigigallo Alfa Romeo Giulia
13° 1967 Giampiero Raffa Alfa Romeo GTA
1968 Percorso impraticabile, non disputata
1969 Percorso impraticabile, non disputata
1970 Percorso impraticabile, non disputata
14° 1971 Amphicar Fiat Abarth 2000
15° 1972 Angelo Giliberti Abarth 2000
16° 1973 Amphicar Chevron B/23
17° 1974 Alessandro Cocchetti Chevron B/23
18° 1975 Franco Pilone Abarth Osella BMW
19° 1976 Domenico Scola BMW 2000
20° 1977 Domenico Scola Lola 3000
21° 1978 Franco Locci Osella PA/5
22° 1979 Mauro Sacchini Osella PA/6 2000
23° 1980 Sergio Farris Osella PA/6 2000
24° 1981 1 ed. Mauro Sacchini
25° 1981 2 ed. Uccio Magliona Osella PA/9 2000
26° 1982 1 ed. Uccio Magliona
27° 1982 2 ed. Uccio Magliona Osella PA/9 2000
28° 1983 Piero Nappi Osella PA/9 2000
29° 1984 Giuseppe Tambone Osella PA/10 2000
30° 1985 Ezio Baribbi Osella PA/10 2000
31° 1986 Ezio Baribbi Osella PA/10 2000
32° 1987 Ezio Baribbi Osella PA/10 2000
33° 1988 Ezio Baribbi Osella PA/10 2000
34° 1989 Giuseppe Tambone Osella PA/10 2000
35° 1990 Ezio Baribbi Osella PA/9 2000
36° 1991 Ezio Baribbi Osella PA/10 2000
37° 1992 Ezio Baribbi Osella PA/9 2000
38° 1993 Pasquale Irlando Alfa Romeo 155 GTA
39° 1994 Mauro Nesti Lucchini BMW
40° 1995 Pasquale Irlando Osella BMW
41° 1996 Mauro Nesti Lucchini
1997 Non disputata[1]
42° 1998 Ezio Baribbi Osella PA/20 BMW
43° 1999 Ezio Baribbi Osella PA/20 BMW
44° 2000 Franz Tschager Osella PA/20
45° 2001 Franco Cinelli Osella PA20/S
46° 2002 Erasmo Bologna Osella PA20/S
47° 2003 Giovanni Mezzasalma Osella BMW 5:28.73

(2:48.71 1ª manche - 2:40.02 2ª manche)

48° 2004 Pasquale Irlando Osella PA21/2
49° 2005 Simone Faggioli Osella PA21/S 5:08.22
50° 2006 Franco Lasia Osella PA20 5’12.38

(2’35.581ª manche - 2’36.80 2ª manche)

51° 2007 Omar Magliona Osella PA21 5’08”39

(2’34”35 1ª manche - 2’34”04 2ª manche)

52° 2008 David Baldi Osella PA27 E2 M3000 4’53”591
53° 2009 David Baldi Osella FA 30 Zytek 4’46.528

(2'24.258 1ª manche - 2'22.270 2ª manche)

54° 2010 Cristian Merli Picchio PA4 E2 4'46.13

(2'23.23 1ª manche - 2'22.90 2ª manche)

2011 Non disputata
2012 Non disputata
2013 Non disputata
2014 Non disputata
55° 2015 Omar Magliona
2016 Non disputata
56° 2017 Omar Magliona 5’19”37

(2’40”13 1ª manche - 2’39”24 2ª manche)

57° 2018 Omar Magliona 5'20”31
58° 2019 Diego Degasperi Osella FA 30
59° 2020 Simone Faggioli Norma M20 FC 2’14”44 1ª manche

2’15”81 2ª manche

60° 2021 Domenico Cubeda Osella FA 30 2’20”95 1ª manche

2’21”05 2ª manche

2022 Non disputata
61° 2023 Simone Faggioli Norma M20 FC 2’38”40 1ª manche

2’34”40 2ª manche

Vittorie per pilota

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  • 1
        Erasmo Bologna
        Franco Cinelli
      Alessandro Cocchetti
        Sergio Farris
      Piero Frescobaldi
        Franz Tschager
        Franco Lasia
        Franco Locci
        Edoardo Lualdi
        Giovanni Mezzasalma
        Piero Nappi
      Noris
        Franco Pilone
      Prigigallo
      Giuseppe Raffa
      Giuseppe Rebaudi
        Mauro Sacchini
      Gilberte Thirion

Vittorie per costruttore

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  1. ^ Ruote sgonfie, notizia tratta dal sito UnioneSarda.it

Voci correlate

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Collegamenti esterni

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