Elettrotreno DR 270
L'elettrotreno 270 della Deutsche Reichsbahn, dal 1994 serie 485 della Deutsche Bahn, è un elettrotreno realizzato negli anni ottanta per l'esercizio della S-Bahn di Berlino Est.
| DR 270 dal 1994 DB 485/885 | |
|---|---|
| Elettrotreno | |
 | |
| Anni di costruzione | 1987 1990-1992 |
| Anni di esercizio | 1987-... |
| Quantità prodotta | 166 complessi M+R |
| Costruttore | LEW |
| Complesso "Viertelzug" (motrice + rimorchiata) | |
| Lunghezza | 36200 mm |
| Larghezza | 3000 mm |
| Capacità | 110 posti a sedere 253 posti in piedi |
| Quota del piano di calpestio | 1120 mm |
| Interperno | 12100 mm |
| Passo dei carrelli | 2200 mm |
| Massa in servizio | 59 t |
| Rodiggio | Bo'Bo'+2'2' |
| Velocità massima omologata | 90 km/h |
| Alimentazione | 750 V cc, terza rotaia |
Composizione
modificaI treni sono composti a partire da un complesso composto di due carrozze, una motrice con cabina (serie 485) e una rimorchiata senza cabina (serie 885). Tale coppia, inscindibile, viene detta Viertelzug ("quarto di treno") ed è la base sulla quale vengono composti i treni in servizio regolare:
- due Viertelzug (M+R + R+M) compongono un Halbzug ("mezzo treno");
- tre Viertelzug (M+R + R+M + R+M) compongono un Dreiviertelzug ("tre quarti di treno");
- quattro Viertelzug (M+R + R+M + M+R + R+M) compongono un Vollzug ("treno intero").
Voci correlate
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Collegamenti esterni
modifica- (DE) Bahn-Galerie.de - Baureihe 485, su bahn-galerie.de. URL consultato il 18 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 21 novembre 2009).
- (DE) Stadtschnellbahn-Berlin.de Die Prototypen der Baureihe 270, su stadtschnellbahn-berlin.de. URL consultato il 17 luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 22 agosto 2011).
- (DE) Stadtschnellbahn-Berlin.de - Die Serienfahrzeuge der Baureihe 270/485, su stadtschnellbahn-berlin.de. URL consultato il 18 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 16 settembre 2011).
- (DE) Stadtschnellbahn-Berlin.de - Die Duo-S-Bahn, su stadtschnellbahn-berlin.de. URL consultato il 18 giugno 2012 (archiviato dall'url originale il 3 dicembre 2013).
