Eritrean Air Force

L'Aeronautica militare eritrea, internazionalmente nota come Eritrean Air Force, spesso abbreviata in ERAF, è l'attuale braccio aeronautico delle Forze di Difesa Eritree.

Eritrean Air Force
Aeronautica Militare Eritrea
Descrizione generale
Attiva1994 - oggi
NazioneEritrea (bandiera) Eritrea
ServizioAeronautica militare
Dimensione32 velivoli (al 2018)
Parte di
Forze di Difesa Eritree
Simboli
Coccarda
Distintivo di coda
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Storia ed espansione

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L'Aeronautica militare eritrea è stata creata nel 1994, poco dopo la Guerra di indipendenza eritrea. Venne creata dal Comandante Habtezion Hadgu, un pilota dell'Aeronautica militare eritrea durante il regime di Mengistu, che poi disertò per unirsi al Fronte di Liberazione del Popolo Eritreo (EPLF) alla fine degli anni '80. Quando venne creata l'aeronautica, il Comandante Hadgu convocò diversi ufficiali che avevano prestato servizio nell'Aeronautica militare etiope, compreso il Colonnello Abraham (ex-Capo di stato maggiore), il Colonnello Melake, il Colonnello Mesfin, il Colonnello Efrem e altri come il Maggiore Shekay provenienti dal Libano.

La maggior parte dei mezzi attuali è composta da velivoli lasciati indietro dalle forze sconfitte dell'Etiopia.

La guerra Etiopia-Eritrea rese necessario l'acquisto di alcuni MiG-29 e durante la stessa guerra, furono catturati anche alcuni elicotteri da attacco etiopici. Nel 2000 l'aeronautica eritrea acquistò 8 Su-25 dalla Georgia e 6 MiG-29 dalla Moldavia. Nel 2003 furono acquistati anche alcuni Su-27.

Il quartier generale della ERAF si trova nella capitale Asmara.

Organizzazione

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Infrastrutture

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Comandanti

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Nome Mandato
Inizio Fine
Comandante dell'Aeronautica militare eritrea
Brigadier generale,

Habtezion Hadgu[1][2]

1994 Gennaio 2003[1]
Colonnello,

Abraham Ogbaselasse[1] (ad interim)

? ?
Maggiore generale,

Teklai Habteselassie[2]

2003 attuale

Aeromobili in uso

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Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Al novembre 2019, Aeronautica & Difesa indicava in non più di un esemplare efficiente tra i caccia Su-27 e MiG-29, benché ne figurino in organico quattro-cinque per tipo.[3] Nel corso degli ultimi anni pare ci siano state molte diserzioni, e che la linea da addestramento sia basata solo sugli addestratori Zlín, perché anche tra gli MB-339 pare non ci siano più esemplari in grado di volare.[3]

Aeromobile Origine Tipo Versione
(denominazione locale)
In servizio
(2024)[4][3]
Note Immagine
Aerei da combattimento
Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum   Russia caccia multiruolo
conversione operativa
MiG-29SE
MiG-29UB
5[3] 4 MiG-29SE e 2 MiG-29UB consegnati.[3] Non si conosce quanti siano in grado di volare.[3]
Sukhoi Su-27 Flanker   Russia aereo da caccia
conversione operativa
Su-27SK
Su-27UB
1[4][3]
1[4][3]
4 Su-27SK e 2 Su-27UB consegnati.[3] Non si conosce quanti siano in grado di volare.[3]
Aerei da trasporto
Beechcraft King Air 200   Stati Uniti aereo da trasporto B200 1[4]
Harbin Y-12   Cina aereo da trasporto Y-12 II 4[4][3] 4 Y-12II consegnati.[3]
 
Aerei da addestramento
Aermacchi MB-339   Italia aereo da addestramento
aereo aereo d'attacco leggero
MB-339CE 1?[3][5] 6 MB-339CE acquistati nel 1996, 5 in servizio al novembre 2018, in quanto un esemplare è andato distrutto durante la Guerra Etiopia-Eritrea nel giugno del 1998.[3][5] Al novembre 2019 non si conosce il numero di quanti siano in organico e se effettivamente in grado di volare.[3]
Zlín Z 242   Rep. Ceca aereo da addestramento Z 242L 4?[3] Dovrebbero essere 4 gli esemplari consegnati.[3]
Elicotteri
Mil Mi-17 Hip   Russia elicottero da trasporto medio Mi-17
Mi-171E
6[4][3] Dovrebbero essere 9 gli esemplari consegnati.[3]
 
Mil Mi-24 Hind   Russia elicottero d'attacco Mi-35 6[4][3] 6 Mi-35 consegnati.[3]
Agusta Bell AB-412 Griffon   Italia elicottero utility AB-412EP 1[4][3] 4 AB-412EP consegnati.[3]

Aeromobili ritirati

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  1. ^ a b c Brigadier General Habtezion Hadgu Arrested, Again, su www.ehrea.org.
  2. ^ a b (EN) The Commander of the Eritrean Air Force and the Director of Eritrea..., su [AIM] Asmarino Independent Media. URL consultato il 3 aprile 2023.
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w "Le forze aeree del mondo. Eritrea" - "Aeronautica & Difesa" N. 397 - 11/2019 pag. 72
  4. ^ a b c d e f g h (EN) World Air Force 2025 (PDF), su Flightglobal.com, p. 18. URL consultato il 1º dicembre 2024.
  5. ^ a b /storia/ali-italiane-nei-conflitti-del-dopoguerra-gli-mb339-eritrei-nella-guerra-di/ "CONFLITTI DEL DOPOGUERRA: GLI MB339 ERITREI NELLA GUERRA DI CONFINE CON L’ETIOPIA", su difesaonline.it, 8 novembre 2018, URL consultato il 9 novembre 2018.

Voci correlate

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Collegamenti esterni

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