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Gran Premio motociclistico di Francia 1986

Il Gran Premio motociclistico di Francia 1986 fu l'ottavo appuntamento del motomondiale 1986, 52ª edizione del Gran Premio motociclistico di Francia e 30ª valida per il motomondiale.

Francia (bandiera) GP di Francia 1986
400º GP della storia del Motomondiale
8ª prova su 12 del 1986
Data 20 luglio 1986
Nome ufficiale Grand Prix de France
Luogo Circuito Paul Ricard
Percorso 5,810 km
Risultati
Classe 500
356º GP nella storia della classe
Distanza 21 giri, totale 122,010 km
Pole position Giro veloce
Stati Uniti (bandiera) Eddie Lawson Stati Uniti (bandiera) Eddie Lawson
Yamaha in 2'00.74 Yamaha in 2'01.52
Podio
1. Stati Uniti (bandiera) Eddie Lawson
Yamaha
2. Stati Uniti (bandiera) Randy Mamola
Yamaha 		3. Francia (bandiera) Christian Sarron
Yamaha
Classe 250
363º GP nella storia della classe
Distanza 18 giri, totale 104,580 km
Pole position Giro veloce
Germania (bandiera) Martin Wimmer Venezuela (bandiera) Carlos Lavado
Yamaha in 2'06.58 Yamaha in 2'06.95
Podio
1. Venezuela (bandiera) Carlos Lavado
Yamaha
2. Spagna (bandiera) Sito Pons
Honda 		3. Francia (bandiera) Dominique Sarron
Honda
Classe 125
348º GP nella storia della classe
Distanza 16 giri, totale 92,960 km
Pole position Giro veloce
Italia (bandiera) Luca Cadalora Italia (bandiera) Luca Cadalora
Garelli in 2'14,67 Garelli in 2'13"35
Podio
1. Italia (bandiera) Luca Cadalora
Garelli
2. Italia (bandiera) Fausto Gresini
Garelli 		3. Austria (bandiera) August Auinger
MBA
Classe sidecar
Distanza 17 giri
Pole position Giro veloce
Francia (bandiera) Alain Michel Regno Unito (bandiera) Steve Webster
LCR-Yamaha LCR-Yamaha in 2'07"46
Podio
1. Paesi Bassi (bandiera) Egbert Streuer
LCR-Yamaha
2. Francia (bandiera) Alain Michel
LCR-Yamaha 		3. Regno Unito (bandiera) Steve Webster
LCR-Yamaha

Nell'alternanza delle piste francesi che lo ospitarono, quest'anno si svolse il 20 luglio 1986 sul circuito Paul Ricard e vide la vittoria di Eddie Lawson nella classe 500, di Carlos Lavado nella classe 250, di Luca Cadalora in classe 125 e di Egbert Streuer/Bernard Schnieders nei sidecar[1][2].

Con questa gara venne tagliato il traguardo dei 400 gran premi dalla prima prova, il Tourist Trophy 1949.

Classe 500

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Quinto successo nella stagione per lo statunitense Eddie Lawson che ha preceduto il connazionale Randy Mamola e il francese Christian Sarron. La classifica iridata vede Lawson con un vantaggio di 13 punti su Mamola[1].

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Eddie Lawson Yamaha 42.57.01 1 15
2   Randy Mamola Yamaha 43.09.36 3 12
3   Christian Sarron Yamaha 43.11.47 2 10
4   Mike Baldwin Yamaha 43.11.83 6 8
5   Wayne Gardner Honda 43.19.27 7 6
6   Robert McElnea Yamaha 43.23.18 5 5
7   Ron Haslam ELF 44.02.04 8 4
8   Didier de Radiguès Honda 44.23.08 9 3
9   Dave Petersen Suzuki 44.38.19 10 2
10   Paul Lewis Suzuki 44.49.96 11 1
11   Wolfgang von Muralt Suzuki 44.54.03 13
12   Marco Gentile Fior 45.00.66 21
13   Fabio Biliotti Honda 45.01.71 19
14   Boet van Dulmen Honda 1 giro 17
15   Christian Le Liard Honda 1 giro 12
16   Mile Pajic Honda 1 giro 20
17   Simon Buckmaster Honda 1 giro 26
18   Alessandro Valesi Honda 1 giro 22
19   Dietmar Mayer Honda 1 giro 28
20   Juan Garriga Cagiva 2 giri 15

Ritirati

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Pilota Moto Motivo Griglia
  Lothar Spiegler Suzuki 29
  Raymond Roche Honda 4
  Louis-Luc Maisto Honda 24
  Manfred Fischer Honda 18
  Pierfrancesco Chili Suzuki 16
  José Parra Honda 31
  Philippe Robinet Honda 30
  Leandro Becheroni Suzuki 25

Non partiti

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Pilota Moto Motivo Griglia
  Henk van der Mark Honda 27
  Josef Ragginger Suzuki 23
  Gustav Reiner Honda 14

Classe 250

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Nella classe intermedia tra quelle in gara in quest'occasione, il venezuelano Carlos Lavado ha ottenuto la sua quinta vittoria dell'anno, precedendo sul traguardo lo spagnolo Sito Pons (che lo segue anche in classifica iridata) e il francese Dominique Sarron[2]. Curiosamente i due fratelli Sarron sono entrambi saliti sul terzo gradino del podio nella gara di casa.

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Carlos Lavado Yamaha 38.35.62 2 15
2   Sito Pons Honda 38.37.45 5 12
3   Dominique Sarron Honda 38.40.65 3 10
4   Jean-François Baldé Honda 38.45.88 4 8
5   Anton Mang Honda 38.46.55 10 6
6   Martin Wimmer Yamaha 38.47.01 1 5
7   Pierre Bolle Parisienne 38.47.56 13 4
8   Maurizio Vitali Garelli 39.06.06 14 3
9   Virginio Ferrari Honda 39.06.30 23 2
10   Tadahiko Taira Yamaha 39.11.34 6 1
11   Jacques Cornu Honda 39.16.95 9
12   Stefano Caracchi Aprilia 39.17.92 7
13   Loris Reggiani Aprilia 39.18.36 18
14   Hans Lindner Rotax 39.19.07 30
15   Reinhold Roth Honda 39.19.29 19
16   Jean Foray Yamaha 39.20.38 33
17   Carlos Cardús Honda 39.30.88 36
18   Bruno Bonhuil Honda 39.31.35 15
19   Harald Eckl Honda 39.31.65 21
20   Alan Carter Cobas-Rotax 39.34.61 11
21   Niall Mackenzie Armstrong 39.35.16 12
22   Massimo Matteoni Honda 39.46.49 29
23   Alberto Rota Honda 39.47.82 27
24   Jean-Michel Mattioli Yamaha 40.03.33 16
25   Konrad Hefele Honda 40.08.38 34
26   Stéphane Mertens Yamaha 1 giro 25
27   Fausto Ricci Honda 1 giro 24
28   Siegfried Minich Honda 1 giro 20

Classe 125

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Nuovo scambio nelle due posizioni di vertice della classifica iridata per i due piloti ufficiali della Garelli: Luca Cadalora con la vittoria della gara torna in testa davanti a Fausto Gresini giunto alle sue spalle. Al terzo posto l'austriaco August Auinger[1].

Arrivati al traguardo

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Pos. Pilota Moto Tempo Griglia Punti
1   Luca Cadalora Garelli 36.08.81 1 15
2   Fausto Gresini Garelli 36.09.81 2 12
3   August Auinger MBA 36.10.24 4 10
4   Bruno Kneubühler MBA 36.10.84 3 8
5   Domenico Brigaglia Ducados 36.38.69 5 6
6   Lucio Pietroniro MBA 36.42.52 9 5
7   Pier Paolo Bianchi MBA 36.45.12 6 4
8   Johnny Wickström Tunturi 36.57.50 11 3
9   Ángel Nieto MBA 36.58.70 17 2
10   Thierry Feuz MBA 36.59.01 8 1
11   Jussi Hautaniemi MBA 37.05.66 12
12   Paul Bordes MBA 37.05.67 13
13   Willy Pérez MBA 37.41.87 19
14   Patrick Daudier PMDF 37.50.15 16
15   Håkan Olsson MBA 37.50.16 32
16   Jacques Hutteau MBA 37.54.96 18
17   Manuel Hernandez MBA 37.56.48 29
18   Eric Gijsel MBA 38.07.54 36
19   Jan Eggens EGA 38.08.24 30
20   Anton Straver MBA 38.16.11 28
21   Peter Balaz MBA 38.35.53 27
22   Esa Kytölä MBA 1 giro 34
23   Mike Leitner MBA 2 giri 23

Classe sidecar

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L'equipaggio Egbert Streuer-Bernard Schnieders precede al traguardo Alain Michel-Jean-Marc Fresc con un arrivo in volata; il terzo posto è di Steve Webster-Tony Hewitt. Un guasto costringe gli svizzeri Rolf Biland-Kurt Waltisperg a ritirarsi al primo giro[3].

In classifica Michel rimane in testa con 54 punti, davanti a Webster a 49 e a Streuer a 45.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)[4]

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Pos Pilota Passeggero Moto Tempo Punti
1   Egbert Streuer   Bernard Schnieders LCR-Yamaha 36'40"76[3] 15
2   Alain Michel   Jean-Marc Fresc LCR-Yamaha +0"40 12
3   Steve Webster   Tony Hewitt LCR-Yamaha +20"81 10
4   Alfred Zurbrügg   Martin Zurbrügg LCR-Yamaha +38"27 8
5   Masato Kumano   Helmut Diehl LCR-Yamaha +43"61 6
6   Markus Egloff   Urs Egloff LCR-Yamaha +53"13 5
7   Derek Jones   Brian Ayres LCR-Yamaha 4
8   Derek Bailey   Brian Nixon LCR-Yamaha 3
9   Steve Abbott   Shaun Smith Windle-Yamaha 2
10   Frank Wrathall   Kerry Chapman LCR-Yamaha 1

Note

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  1. ^ a b c Yamaha regine a Le Castellet, su archiviolastampa.it, La Stampa, 21 luglio 1986. URL consultato l'8 maggio 2016.
  2. ^ a b (ES) "Sito" Pons (Honda-Campsa), excelente secundo, tras Lavado, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 21 luglio 1986. URL consultato l'8 maggio 2016.
  3. ^ a b (FR) Le succès français n'est pas venu, La Liberté, 21 luglio 1986, p. 17. URL consultato il 19 febbraio 2019.
  4. ^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 16 dicembre 2016.

Collegamenti esterni

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