HMS Victorious (R38)

portaerei della Royal Navy

L'HMS Victorius (R38) era una portaerei della Royal Navy. Faceva parte della classe Illustrious a cui appartenevano anche la capoclasse HMS Illustrious, la Formidable e la Indomitable.

HMS Victorious
La HMS Victorious il 28 ottobre 1941
Descrizione generale
TipoPortaerei
ClasseIllustrious
Proprietà Royal Navy
Ordine13 gennaio 1937
1936 Programma Navale
CantiereVickers Armstrong di Tyne
Impostazione4 maggio 1937
Varo14 settembre 1939
Entrata in servizio15 maggio 1941
Radiazione13 marzo 1968
Destino finaleDemolita nel 1969
Caratteristiche generali
Dislocamentoa pieno carico: 29.110
Lunghezza233,46 m
Larghezza31,08 m
Propulsione6 caldaie Admiralty a 3 corpi cilindrici
3 turbine meccaniche Parsons
3 assi
110.000 CV
Velocità30,5 nodi (56 km/h)
Equipaggioda 1.785 a 2.000 uomini
Armamento
Armamento
  • 16 cannoni antiaerei da 114 mm in complessi binati
  • 48 cannoni antiaerei da 40 mm Vickers-Armstrong QF 2 lb in 6 installazioni ottuple
  • 21 cannoni antiaerei da 40 mm in installazioni quadruple, binate e singole
  • 45 mitragliere antiaeree da 20 mm Oerlikon
Mezzi aerei72
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L'HMS Victorius venne costruita dalla Vickers-Armstrongs, varata nel 1939 ed entrò in servizio nel maggio 1941. Aveva un dislocamento di circa 29.000 t e la capacità di trasportare fino a 72 aerei serviti da due elevatori.

Durante la guerra la Victorius fece parte della Forza H di Gibilterra nel mar Mediterraneo con lo scopo di scortare i convogli che vi transitavano. Venne impiegata nel 1941 nell'Oceano Atlantico per la caccia della corazzata tedesca Bismarck. Successivamente venne impiegata, nell'autunno del 1941, nelle acque norvegesi per poi rientrare a Gibilterra dove partecipò alla battaglia di mezzo agosto. Dopo aver partecipato agli sbarchi alleati nel Nord'Africa nell'ultima parte dell'anno 1942, venne spostata nello scenario dell'Oceano Pacifico dove partecipò brevemente alla campagna di Guadalcanal e, nel 1945, alla battaglia di Okinawa e agli ultimi attacchi contro l'Impero giapponese.

Nel dopoguerra venne modificata e riammodernata, fu usata come nave scuola e infine nel 1968 venne radiata.

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