01 Lezione - Definizione Di Sistema Strutturale

Lezione #01:
COMPORTAMENTO
STRUTTURALE
Franco Bontempi
Professore Ordinario di Tecnica
delle Costruzioni
Facolt di Ingegneria Civile e
Industriale
Sapienza Universit di Roma
[email protected]
1
Corso di Modellazione Strutturale e Calcolo Automatico - Ordine degli Ingegneri della Provincia di Pordenone - 21/22 settembre 2017
2
ANATOMIA
1
Struttura
4
The Bow
5
http://www.fosterandpartners.com/projects/the-bow/
6
7
8
9
ELEMENTI E COMPONENTI
STRUTTURALI
ORGANIZZAZIONE
Le relazioni stabili di funzione, funzionalit
e topologia che danno significato agli
elementi indipendentemente dalla loro specificit.
STRUTTURA
Elementi specifici che tramite le relazioni
strutturali formano una configurazione persistente nel
tempo
SISTEMA
Struttura durevole di elementi organizzati, che
viene osservata come unit che presenta
caratteristiche emergenti.
10
11
Strategy #0: Breakdown
12
SCOMPOSIZIONE
Overall plant
STRUTTURA
1st level
x
Fault
GLOBALE
Plant item
SOTTO-STRUTTURA
2nd level x
2 livello Fault
ELEMENTO STRUTURALE
Control loop
3rd level
3 livello Fault x
COMPONENTE
Element/Component
x Fault
4 livello
4th level
13
Main Characteristics
Micro-level:
local size of the sections, i.e. thickness, area,
inertia, (Detailed Geometry)
Meso-level:
form of the structural element or structural part
(substructure), i.e. main longitudinal axis,
curvature, profile, (Global Geometry)
Macro-level:
connections of the different structural parts (Load
Path)
14
Optimization Levels
http://carat.st.bv.tum.de/caratuserswiki/index.php/Users:Structural_Optimization/General_Formulation
15
Optimization Levels
Micro-level: Meso-level: Macro-level:

local size of the sections, form of the structural connections of the
i.e. thickness, area, element or structural part
http://carat.st.bv.tum.de/caratuserswiki/index.php/Users:Structural_Optimization/General_Formulation different structural
inertia, (Detailed (substructure), i.e. main parts (Load Path)
Geometry) longitudinal axis, curvature,
16
profile,-
Corso di Modellazione Strutturale e Calcolo Automatico (Global
Ordine Geometry)
degli Ingegneri della Provincia di Pordenone - 21/22 settembre 2017
2
Parti strutturali
17
trave
18
TRAVE DI DE SAINT VENANT
H x
L
D
19
Esempi semplici di sezioni di trave
B
d
H
d
20
Corso di Modellazione Strutturale e Calcolo Automatico - Ordine degli Ingegneri della Provincia di Pordenone
b - 21/22 settembre 2017
Allungamento geometrico
(a) H
B L = 10 H
(b) H
B L=5H H
regione
diffusiva
(c)
H
B L=3H 21
Principio di Saint Venant
A B
I sistemi A e B di carichi applicati sul corpo sono

staticamente equivalenti, ovvero hanno le stesse
risultanti globali.
22
Principio di Saint Venant:
trave a sezione compatta
x
F
b
A
F
x
B
C = F b
x
F
C 2F
F 23
Meccanismi elementari di
deformazione di una trave
24
Meccanismo elementare di
deformazione assiale.
25
deformazione tagliante.
26
deformazione flessionale
27
Risposta meccanica della sezione
28
Modello di Drucker
Equalizzazione
Iperstaticit
Congruenza
29
Formulazione di elementi beam
30
Fenomeni di aderenza/scorrimento
31
regioni diffusive
32
Porzioni di volume del componente,
le cui grandezze sono determinate in
funzione della dimensione maggiore
della sezione del componente, in cui
D- esiste un regime statico e deformativo
regions complesso, inquadrabile solamente
allinterno della meccanica del
continuo, con caratteristiche
tridimensionali o, almeno,
bidimensionali.
Porzioni di volume del componente in
cui esiste un regime statico e
B-
deformativo semplice, che pu essere
regions
inquadrato all interno di una teoria
strutturale della trave.
33
Principio di Saint Venant:
trave a sezione compatta
x
F
b
A
F
x
B
C = F b
x
F
C 2F
F 34
B-/D- REGIONS (1)
3
C 6 1 F
D E
8
G
B 7
2
A H
4 5 35
B-/D- REGIONS (2)
C F
D E
G
B
A H
36
Suddivisione della struttura
in B- e D-regions (1)
L'analisi di un sistema strutturale complesso
difficilmente pu essere condotto in un'unica
fase.
All'interno della struttura sono infatti
presenti, generalmente, due classi di regioni,
che presentano comportamenti meccanici
qualitativamente differenti.
Si possono infatti individuare le cosiddette:
37
B-REGIONS: regioni dove lo stato di sforzo
conseguente ad un regime deformativo
semplice (con andamenti lineari); la lettera B
deriva da Bernoulli, che individu insieme a
Navier l'ipotesi sul comportamento delle sezioni
delle travi che ruotano, restando piane;
D-REGIONS: regioni dove l'assenza di una
cinematica semplice, comporta stati di sforzo
comunque complessi; si hanno quindi regioni
genericamente sedi di stati di sforzo diffusivi, da
cui deriva la lettera D. 38
Le D-regions sono tutte quelle zone di

singolarit per la struttura, ove si verificano
discontinuit geometriche o di materiale, o
dove sono applicate forze concentrate, sia
carichi che reazioni vincolari.
39
40
Nota
a) Tutte le connessioni si configurano come D-regions.
b) Il comportamento complessivo strutturale il
risultato dell'integrazione (risultante a livello
macroscopico) del comportamento locale di tali D-
regions.
c) Il comportamento locale, in particolare la
deformabilit locale, pu far emergere
comportamenti inaccettabili.
d) Eventuali crisi locali possono mettere in pericolo la
cosiddetta integrit (robustezza) dell'intero
organismo strutturale e ci evitato da una accurata
progettazione. 41
D-region
42
http://en.wikipedia.org/wiki/Mechanical_floor
43
Es.
44
45
46
47
http://www.lemessurier.com/citigroup_center
48
49
50
Modello di Drucker
51
dettagli
52
53
54
55
Intagli - Concentrazioni di sforzo
56
http://www.geocities.ws/marcmsc/fcometcr.htm 57
58
Coefficiente di concentrazione
delle tensioni
59
Materiale duttile
60
Materiale fragile
61
d/b
62
Un semplice bullone
63
Geometrie di transizione
64
Geometrie di transizione
65
Pressure Vessel
66
Nozzle Reinforcement
67
68
69
strato limite
70
Cilindro sottile incastrato a un
estremo e soggetto a forze allaltro
71
72
73
74
75
76
77
no trave
78
Sezioni non compatte /
Profili sottili
79
Instabilit locali
80
81
Cyclic
Behavior
Initial
Final
82
Perdita di forma (1)
83
Perdita di forma (2)
84
Diaframmi trasversali (1)
85
Diaframmi trasversali (2)
86
Optimization Levels

87
profile,-
Ordine Geometry)
Ovalizzazione
88
Ovalizzazione: flangia
89
90
Effetti locali:
ruolo delle costolature
91
Profili sottili e torsione
92
Shear - lag
93
Es.
94
95
96
esempio
97
98
99
Overall deck arrangement
100
deck arrangement (plan view)
FB Dalian, June 2008 101

101
highway girder arrangement
Dalian, June 2008 102

railway girder arrangement

103
104
transverse element section
105
106
107
108
109
DIFFUSIVE REGIONS
NODAL REGIONS
113
CONFRONTI FORME MODALI DEI MODELLI SHELL ISOP4, ISOP8 E FRAME
Gruppo 1
Modello Frame Modello Shell ISOP8 Modello Shell ISOP4
T = 0.390 s. T = 0.365 s. T = 0.360 s.
Modo 1 Modo 1 Modo 97
114
Gruppo 2
T = 0.272 s. T = 0.275 s. T = 0.280 s.
115
Gruppo 5
T = 0.137 s. T = 0.150 s. T = 0.170 s.
116
Gruppo 8
T = 0.094 s. T = 0.131 s. T = 0.138 s.
117
interfacce
118
INTERFACCIA B/D- REGIONS
1 step 2 step
119
Nota
Le condizioni al contorno, in termini di forze

superficiali, sono ottenute imponendo
distribuzioni di sforzi in equilibrio con le
risultanti agenti su tali elementi.
Gli elementi al contorno della zona di
diffusione servono a fornire gli opportuni e
necessari vincoli elastici.
120
1 step
121
2 step
122
Analisi multilivello
Appare quindi opportuno/necessario dividere
l'analisi del sistema strutturale complesso in pi fasi
susseguenti:
a) analisi globale;
b) analisi locale al primo sottolivello;
c) analisi locale al secondo sottolivello;
d) .
L'impostazione di questo processo a pi livelli
(annidati) di analisi, pu essere formalizzato
attraverso il concetto di sottostrutturazione.
Si passa dagli elementi strutturali, rappresentati dai
relativi assi, a discretizzazioni ad elementi finiti via
via pi fitte (FAMIGLIE DI MODELLI). 123
Global analysis /
Macro-level
models
(Synthesis)
Meso-level
models
Micro-level
models
124
125
126
127
128
multilivello
129
Interfaccia B-/D- regions
1 step 2 step
130
FRANCO BONTEMPI 131
Substructuring
132
133
134
135
136
Global analysis /
Macro-level
models
(Synthesis)
Meso-level
models
Micro-level
models
137
Courtesy by:
138
139
FISIOLOGIA
3
Sistema strutturale
141
percorso dei carichi
142
LOAD PATH
143
Es.
144
Es.
145
Es.
146
Es.
147
Transmission of vertical load
148
Es.
149
150
Conceptual design of load path
http://www.mazda.com/en/innovation/technology/skyactiv/skyactiv-body/
151
152
Multi-load path structure
153
154
155
La crescita di conoscenze
CONOSCENZA
RICHESTA
DA UN PROGETTO
INNOVATIVO
BASE DI
CONOSCENZA
ATTUALE
CONOSCENZA
RICHIESTA
DA UN PROGETTO
EVOLUTIVO
156
Load Path
157
157
FORMA
158
VETTORE
159
FLESSIONE
160
SUPERFICIE
161
ALTI
162
integrazione e
specializzazione
163
Example
L 164
Corso di Modellazione Strutturalebe Calcolo Automatico - Ordine degli Ingegneri della Provincia di Pordenone - 21/22 settembre 2017
Lateral view
L
12 26 14 27 16 28 18 29 20
21 22 23 24 25
h
11 13 15 17 19
2 41 4 42 6 43 8 44 10
33 34 35 36 37
1 3 5 7 9
X
165
Gravity: displacements
166
Gravity: moments
167
Horizontal load: displacements
168
Horizontal load: moments
169
Horizontal load: axial action
170
Load path / Reactions
F/5 F/5 F/5 F/5 F/5

F
171
Curtain walls
172
http://www.slideshare.net/VinaySrivastava7/
facadedesignprocess11102011
shanghai-tower-
173
accoppiamenti
174
175
Accoppiamenti strutturali: parallelo
176
Couplings
177
More Couplings
178
Modello di Drucker
179
Flexion basic
180
181
182
183
Accoppiamenti strutturali: parallelo
184
In parallelo
185
In parallelo
186
Elastico lineare Elasto-plastico
In parallelo
187
Elastico fragile
In parallelo
188
Elastico fragile
In parallelo
189
Accoppiamenti strutturali: serie
190
In serie
191
Gerarchia delle resistenze
192
193
194
scomposizione
strutturale
195
STRUCTURAL SYSTEM
196
Struttura
Es.
Sottostruttura
Componenti
Elementi
197
198
198
199
raccolta trasmissione stabilizzazione 199
Torre Pontina (Latina)
200
201
202
203
204
205
206
Torre Baccari (Latina)
207
208
209
210
211
Es.
212
213
214
215
216
Scomposizione operativa
217
Es.
218
219
FONDAZIONI DELLE TORRI
MACROLIVELLO
SISTEMA DI
RITEGNO/SOSTEGNO ANCORAGGI
MESOLIVELLO TORRI
SELLE
SISTEMA DI
CAVI PRINCIPALI
SOSPENSIONE
SISTEMA PENDINI
STRUTTURALE PRINCIPALE
CASSONI STRADALI
IMPALCATO CORRENTE CASSONE FERROVIARIO
TRAVERSO
PONTE
INTERNE
ZONE SPECIALI DI
IMPALCATO
TERMINALI
SISTEMA STRADALE
STRUTTURALE
SECONDARIO FERROVIARIO
FUNZIONAMENTO
SISTEMA STRUTTURALE MANUTENZIONE

AUSILIARIO 220
Corso di Modellazione Strutturale e Calcolo Automatico - Ordine degli IngegneriEMERGENZA
della Provincia di Pordenone - 21/22 settembre 2017
Scomposizione strutturale
MICROLIVELLO MESOLIVELLO MACROLIVELLO
PONTE Il complesso sistema strutturale deve essere scomposto,

ovvero sottostrutturato, in livelli crescenti di dettaglio:
SISTEMA
STRUTTURALE
Il MACROLIVELLO, che comprende il Ponte
STRUTTURA nella sua globalit e i sistemi strutturali;
Il MESOLIVELLO, che include le diverse

SOTTO
STRUTTURA strutture e sottostrutture che compongono il
sistema strutturale;
COMPONENTE Il MICROLIVELLO, nel quale vengono descritti
i componenti delle sottostrutture e i rispettivi
ELEMENTO elementi costituenti.
Per ciascun livello devono essere poi

variabili
identificate e definite le variabili di progetto.
221
FONDAZIONI DELLE TORRI
SISTEMA DI
RITEGNO/SOSTEGNO
ANCORAGGI
TORRI
SOTTOSTRUTTURAZIONE
Individuazione dei Individuazione degli Individuazione delle
del sistema globale
COMPONENTI ELEMENTI VARIABILI di progetto
per lo studio di dettaglio
di ciascuna sottostruttura per ciascun componente per ciascun elemento
delle singole prestazioni
222
Posizionamento e tracciato
Tipologia strutturale Posizionamento e tracciato

Rapporto freccia/luce
Tipologia impalcato
Tipologia strutturale
Franco per la navigazione marit.
Profilo longitudinale impalcato
Tipologia Rapporto freccia/luce

Configurazione
Profondit
Altezza
Tipologia impalcato
Lunghezza
Spessore
Tecniche di costruzione
Classe di calcestruzzo
JET-GROUNDING
Tecniche di intervento Profilo longitudinale impalcato
Altezza
Lunghezza
TRATTAMENTI TERRENI
Spessore
Tipologia
DIAFRAMMI
Classe di acciaio
Configurazione
Tecniche di intervento
Lunghezza Profondit
LATO SICILIA
Interferro
CARPENTERIE
Copriferro
Altezza
Passo
Classe di acciaio
GETTI IN C.A.
ARMATURE Diametro Lunghezza
FOUNDATIONS OF
Peso
PYLONS
Classe
CALCESTRUZZO Cubatura
Spessore
Granulometria degli aggregati
FONDAZIONI
DELLE ANTENNE Classe di calcestruzzo
JET-GROUNDING
Altezza
Lunghezza
TRATTAMENTI TERRENI
Spessore
JET-GROUNDING
DIAFRAMMI
Classe di calcestruzzo Tecniche di intervento
Classe di acciaio
Altezza
LATO CALABRIA
Lunghezza
Interferro
CARPENTERIE Lunghezza
Copriferro
Passo
TRATTAMENTI TERRENI
GETTI IN C.A.
Classe di acciaio Spessore
ARMATURE Diametro
DIAFRAMMI
Peso
Classe
Calcestruzzo Cubatura

Classe di acciaio
Configurazione
Quota
Distanza dalla torre
Altezza
Lunghezza
Larghezza
Posizionamento e tracciato
Tipologia strutturale
Rapporto freccia/luce
Tipologia impalcato
Profilo longitudinale impalcato
Tipologia
Configurazione
Inclinazione sistemi ancoraggio Lunghezza
Profondit
LATO SICILIA
Altezza
Lunghezza
Spessore
JET-GROUNDING
JET-GROUNDING
Altezza
Interferro
Lunghezza
TRATTAMENTI TERRENI
Spessore
DIAFRAMMI
Classe di acciaio
Altezza
CARPENTERIE
Lunghezza
LATO SICILIA
Interferro
CARPENTERIE
Copriferro
Passo
Classe di acciaio
Lunghezza
GETTI IN C.A.
ARMATURE Diametro
FOUNDATIONS OF
PYLONS Peso
FONDAZIONI
DELLE ANTENNE
CALCESTRUZZO
JET-GROUNDING
Classe
Cubatura
Tecniche di intervento TRATTAMENTI TERRENI DIAFRAMMI

Spessore Copriferro
Altezza
TRATTAMENTI TERRENI
Lunghezza
Spessore
DIAFRAMMI
Classe di acciaio
LATO CALABRIA
Lunghezza
Classe di acciaio
Passo
Interferro
CARPENTERIE
Copriferro
Passo
GETTI IN C.A.
ARMATURE
Classe di acciaio
Diametro
Peso
Classe
Cubature
Configurazione
Quota
Distanza dalla torre MOVIMENTI DI TERRA

Altezza
Classe di acciaio
Lunghezza
Larghezza
Inclinazione sistemi ancoraggio
JET-GROUNDING
GETTI IN C.A.
Altezza
Lunghezza
Spessore
TRATTAMENTI TERRENI DIAFRAMMI
Classe di acciaio
Lunghezza
Cubature
ARMATURE Diametro
MOVIMENTI DI TERRA
Lunghezza
Interferro
Interferro
FOUNDATIONS OF
CARPENTERIE
CARPENTERIE
Copriferro
Passo
LATO SICILIA
Classe di acciaio
ARMATURE Diametro
Peso
Copriferro
Classe
GETTI IN C.A.
Altezza
Passo
Peso
PYLONS
Lunghezza
LATO SICILIA
Profondit
ZAVORRA Peso
Cubatura
Classe di calcestruzzzo

Classe di acciaio
Larghezza
Lunghezza
PIASTRE DI ANCORAGGIO
Spessore
Classe di acciaio
Diametro
ARMATURE Diametro
TESTATA DI ANCORAGGIO
Lunghezza
BARRE PRECOMPRESSIONE
Numero
ANCHORAGES
MANICOTTO DI RACCORDO
Classe di acciaio
Diametro
Classe di acciaio
Configurazione
Quota
Peso Classe
ANCORAGGI Altezza
Lunghezza
Classe
Larghezza
Tecniche di costruzione GETTI IN C.A.

JET-GROUNDING

Altezza
Lunghezza
Spessore
Classe di acciaio
Cubature
MOVIMENTI DI TERRA
SUPPORTING
Lunghezza
Altezza
CONDITION Interferro
CARPENTERIE
Copriferro
Passo

FONDAZIONI
LATO CALABRIA
SISTEMA DI
ARMATURE
Diametro
Peso
Lunghezza
SOSTEGNO/RITEGN
Classe di acciaio
O
Cubatura
GETTI IN C.A.
CALCESTRUZZO Classe
Altezza
Profondit
Lunghezza
Profondit
ZAVORRA Peso
DELLE ANTENNE
Cubatura
ZAVORRA Peso
Larghezza
Lunghezza
Spessore
Classe di acciaio
Cubatura
Diametro
Lunghezza
JET-GROUNDING
Numero
Classe di acciaio
Diametro
Classe di calcestruzzzo
Classe di acciaio
Altezza teorica =1 =2 =n
Larghezza sez. trasversale
Altezza sez. trasversale

Altezza dei conci
Assemblaggio dei conci
Spessore
Larghezza
PIASTRE LATERALI Lunghezza
Classe Acciaio
Larghezza
Modalit di connessione
Spessore
Altezza
IRRIGIDIMENTI TRASVERSALI
Larghezza
Passo
Lunghezza
GAMBE ELEM. CORRENTI Classe Acciaio
Modalit di connessione PIASTRE DI ANCORAGGIO
IRRIGIDIMENTI LONG.
Spessore
Lunghezza
Larghezza
Passo
Classe Acciaio
Spessore Altezza
Spessore
Curvatura
Classe di acciaio
SISTEMI FRANGIVENTO Rapporto vuoto/pieno
Classe Acciaio
SALDATURE Modalit di assembl. dei conci
Altezza
Diametro
PIASTRE LATERALI
Classe Acciaio
Spessore
Larghezza
Lunghezza
Lunghezza
Lunghezza
Classe Acciaio
TRATTAMENTI TERRENI
Spessore
CONCIO DI SOMMIT Passo
Classe Acciaio
Numero
Spessore
Lunghezza
IRRIGIDIMENTI LONG.
Larghezza
ANTENNA LATO SICILIA

SALDATURE
Passo
Modalit di assembl. dei conci
Altezza
Classe Acciaio
Classe di acciaio
Spessore
Spessore
Diametro
DIAFRAMMI
PIASTRE LATERALI Larghezza
Lunghezza
Modalit di connessione MANICOTTO DI RACCORDO

Classe Acciaio
Classe di acciaio
ANCHORAGES
Spessore
Passo
CONCIO DI BASE
Classe Acciaio
Spessore
IRRIGIDIMENTI LONG.
Lunghezza
Larghezza
Configurazione
Passo
TIRAFONDI
Classe Acciaio
Diametro
Quota
Lunghezza
ACCESSI ED ARREDI Scala di accesso
Classe
CARRIPONTE DI SERVIZIO Portata

ELEMENTI SECONDARI
DISP. CONTR. VORTEX-SHEDDING

Dimensioni
Massa
Smorzamento
Costante elastica =1 =2 =n
ANCORAGGI Classe di acciaio

Altezza
Altezza
PYLONS Assemblaggio
Classe Acciaio
ANTENNE PIASTRE LATERALI

Spessore
Larghezza
Lunghezza
Lunghezza
Classe Acciaio
Larghezza
TRAVERSI
Spessore
Passo
Classe Acciaio
Spessore
IRRIGIDIMENTI LONG.
Lunghezza
Larghezza
Passo
Altezza teorica

=1

=2

=n
Altezza dei conci

Spessore
JET-GROUNDING
LATO CALABRIA
Larghezza
PIASTRE LATERALI Lunghezza
Classe Acciaio
Lunghezza
Spessore
Altezza
Larghezza
GAMBE ELEM. CORRENTI

Passo
Classe Acciaio
Altezza
Spessore
Lunghezza
IRRIGIDIMENTI LONG.
Larghezza
Passo
Lunghezza
Classe Acciaio
Interferro
Spessore
SISTEMI FRANGIVENTO
Curvatura
Rapporto vuoto/pieno
Spessore
Classe Acciaio
Altezza
PIASTRE LATERALI
Classe Acciaio
Spessore
Larghezza
Lunghezza
Classe di acciaio
CARPENTERIE
Classe Acciaio
Copriferro
Spessore
Classe Acciaio
Spessore
Lunghezza
IRRIGIDIMENTI LONG.
Larghezza
Passo
SALDATURE

Cubature
ANTENNA LATO CALABRIA Altezza
Classe Acciaio MOVIMENTI DI TERRA

Spessore
Passo
Lunghezza
Classe Acciaio
Spessore
Passo
CONCIO DI BASE
Classe Acciaio
Spessore
IRRIGIDIMENTI LONG.
Lunghezza
SUPPORTING Lunghezza
GETTI IN C.A.
Larghezza
Passo
SALDATURE
TIRAFONDI
Classe Acciaio
Diametro
CONDITION Interferro Classe di acciaio
Lunghezza
Classe
CARPENTERIE
ELEMENTI SECONDARI Dimensioni
Massa
Copriferro
DISP. CONTR. VORTEX-SHEDDING Smorzamento

Passo
ARMATURE Diametro
Altezza
Assemblaggio
Classe Acciaio LATO CALABRIA

Spessore

Diametro
SISTEMA DI
Lunghezza
Classe Acciaio
TRAVERSI
Spessore
Passo
ARMATURE Peso
Classe Acciaio
Spessore SOSTEGNO/RITEGN
Peso
Lunghezza
IRRIGIDIMENTI LONG.
Classe di acciaio
O
Larghezza
Passo
MAIN Modalit di connessione

STRUCTURAL
SYSTEM Lunghezza
PIASTRE
Larghezza
Spessore
Cubatura
SISTEMA
Curvatura
Classe acciaio
GETTI IN C.A.
STRUTTURALE Lunghezza
PRINCIPALE
IRRIGIDIMENTI
Larghezza
Spessore
CALCESTRUZZO Classe
Classe
Curvatura
LATO SICILIA Classe acciaio
Tipologia
SALDATURE Modalit realizzativa
Classe acciaio
Lunghezza
Larghezza
SADDLES CENTINA Spessore
Curvatura
Classe acciaio
Altezza
SELLE Lunghezza
Larghezza
PIASTRE Spessore
Lunghezza
Curvatura
Classe acciaio
Lunghezza
Larghezza
IRRIGIDIMENTI Spessore
Curvatura
Profondit
LATO CALABRIA Classe acciaio
Tipologia
Classe acciaio
Lunghezza
ZAVORRA Peso
Larghezza
CENTINA Spessore
Curvatura
Classe acciaio
Interasse cavi
Interasse coppie di cavi
Luce della campata

Cubatura Granulometria degli aggregati
Numero funi per cavo
Area nominale cavo
Sistema di tessitura
Diametro funi
Area nominale funi
Diametro fili
FUNI
Numero fili per funi
CAMPATA LATO SICILIA FILI
Classe acciaio Granulometria degli aggregati
Lunghezza fili
MAIN CABLES Diametro

SUSPENSION SYSTEM
Classe acciaio
FILO DAVVOLGIMENTO
Passo
CAVI PRINCIPALI Sistema di costipamento Larghezza

SISTEMA DI
SOSPENSIONE
Luce della campata
Area nominale cavo
Diametro funi
Lunghezza
Configurazione
Area nominale funi
CAMPATA CENTRALE
FUNI
FILI
Diametro fili

Classe acciaio
Lunghezza fili
Diametro
Spessore
Classe acciaio
FILO DAVVOLGIMENTO
Passo
Sistema di costipamento
Luce della campata
Area nominale cavo
Classe di acciaio
Quota
Diametro funi
CAMPATA LATO CALABRIA
Area nominale funi
Diametro fili
Diametro
FUNI
FILI
Classe acciaio
Lunghezza fili
Diametro
Classe acciaio
Lunghezza
FILO DAVVOLGIMENTO
Passo
Sistema di costipamento
Configurazione geometrica
Interasse pendini
Diametro funi

=1

=2

=n
Numero
Area nominale funi
Numero di funi per pendino
Disposizione geometrica
HANGERS
Diametro fili

Classe di acciaio
FILI
PONTE PENDINI Classe acciaio
Lunghezza fili
Diametro
Diametro
Altezza
Spessore
COLLARI
Classe acciaio
FUNI
Sistema di fissaggio
Interasse funi
Spessore
DISTANZIATORI MECCANICI Passo
Classe acciaio
Classe di acciaio
Sistema di fissaggio
Lunghezza
=1 =2 =n
Diametro
CAPICORDA E SNODI
Classe acciaio
Tipologia snodo
Altezza teorica
Tipologia
Lunghezza
Caratteristiche meccaniche
SMORZATORI Caratteristiche viscose
Materiale
Interasse
Luce campate laterali
Larghezza dellimpalcato
Connessione cassoni-traverso
Forma della sezione
Larghezza del cassone
Altezza del cassone

Lunghezza del componente
Variazione delle componenti
Lunghezza
Altezza dei conci

Altezza
PIASTRE LATERALI
Larghezza
Spessore
HIGHWAY BOXES
Classe acciaio
Larghezza
CASSONI IRRIGIDIMENTI TRASVERSALI

Altezza
STRADALI
Spessore
Classe acciaio
Spessore
BRIDGE DECK Interasse
Tipologia
RIBS
Spessore
Classe acciaio
Area resistente
Momenti dinerzia
IMPALCATO Tipologia
CORRENTE SALDATURE Modalit realizzativa
Classe acciaio
Forma della sezione

Larghezza del cassone
Larghezza
Altezza del cassone

Spessore
PIASTRE LATERALI
Classe acciaio PIASTRE LATERALI Lunghezza
Lunghezza
Altezza
IRRIGIDIMENTI
RAILWAY BOX LONGITUDINALI Spessore
Classe acciaio
CASSONE
FERROVIARIO
Altezza Classe Acciaio

Spessore
Interasse
RIBS Tipologia
Classe acciaio
Area resistente
Momenti dinerzia
Tipologia
Classe acciaio
Forma della sezione
Larghezza del traverso

Spessore
Altezza del traverso

=1 =2 =n

Lunghezza
Altezza
Larghezza
PIASTRA SUPERIORE
Spessore
CROSS GIRDER Classe acciaio
Lunghezza
Larghezza
PIASTRA INFERIORE
TRAVERSO Spessore
Larghezza
JET-GROUNDING
Classe acciaio
Lunghezza
PIASTRE LATERALI
Altezza
Spessore
Classe acciaio
Larghezza
Passo
Altezza
Spessore
Classe acciaio
Altezza
Spessore
GAMBE ELEM. CORRENTI Classe Acciaio
Interasse
RIBS Tipologia
Classe acciaio
Area resistente
Momenti dinerzia
Tipologia
=1 =2 =n
Classe acciaio

Lunghezza
Spessore
Altezza
Larghezza
PIASTRA SUPERIORE
Spessore
Classe acciaio
Lunghezza
PIASTRA INFERIORE
Larghezza
Spessore
Lunghezza
Classe acciaio
Lunghezza
Altezza
PIASTRE LATERALI
Spessore
Classe acciaio
Larghezza
Larghezza
INNER
Altezza
IRRIGIDIMENTI LONG.
Lunghezza
Spessore
INTERNE
Classe acciaio
Altezza
Passo
Spessore
Interasse
RIBS Tipologia
Classe acciaio
Area resistente
Classe Acciaio
Momenti dinerzia
APPROACH SPAN
Tipologia
ZONE SPECIALI DI
Classe acciaio
Tipologia Modalit di connessione
Spessore
IMPALCATO Caratteristiche meccaniche
PISTONI LONGITUDINALI
Caratteristiche viscose
Materiale
PISTONI TRASVERSALI
Tipologia
Caratteristiche meccaniche Spessore

Caratteristiche viscose

Materiale
APPOGGI DI ESTREMIT Gradi di libert

OUTER
Tipologia
Curvatura
GIUNTI DILATAZIONE FERR. Materiale
Scorrimento
TERMINALI Tolleranza
GIUNTI DILATAZIONE STRAD.

Tipologia
Materiale
Scorrimento
Gradi di libert
SISTEMI FRANGIVENTO Rapporto vuoto/pieno
Classe Acciaio
Highway system
Grigliati esterni
Grigliati interni
SALDATURE Modalit di assembl. dei conci Classe di acciaio
Sistemi di ritenuta
Stradale Sovrastruttura stradale Barriere
Accessi
Drenaggi
Altezza
Secondary Segnaletica stradale
structural system Rotaie
Blocchi di fissaggio
Sistema strutturale Piastra interna-esterna
Classe Acciaio
secondario
Railway system
Ferroviario Armamento ferroviario

Traversine
Telaio di linea
Grigliati esterni
Grigliati interni
Marciapiedi ferroviari
Barriere
Spessore
Accessi
Sistemi di ritenuta
Drenaggi
Segnaletica ferroviaria

Sistemi meccanici Smaltimento liquidi nocivi
Illuminazione stradale interna
Cubature
Operation Illuminazione stradale esterna
Funzionamento
Sistemi elettrici
Trazione ferroviaria
Distrib. e alim. elettrica

Lunghezza
Auxiliary Protezioni Deumidificazione
structural system meccaniche Impermeabilizzazione
Sistema di
Sistema strutturale
ausiliario
Maintenance
Manutenzione
monitoraggio
Equipaggiamenti
Carri-ponte di servizio
Ascensori-montacarichi
Traslatori sui cavi

MOVIMENTI DI TERRA
Sistema di
monitoraggio
Classe Acciaio
Emergency
Emergenza
Sistemi meccanici
Sistemi elettrici Spessore

Equipaggiamenti Alimentazione idrica
Classe Acciaio
Spessore
Lunghezza Lunghezza
IRRIGIDIMENTI LONG.
Larghezza
Passo
Interferro

CARPENTERIE
ANTENNA LATO SICILIA
Altezza Copriferro
Classe Acciaio
Spessore

Passo
Lunghezza LATO SICILIA
Classe di acciaio
Classe Acciaio
Spessore
Passo ARMATURE Diametro
CONCIO DI BASE
Classe Acciaio
Peso
Spessore
Lunghezza
IRRIGIDIMENTI LONG.
Larghezza Classe
Passo
GETTI IN C.A.

Classe Acciaio
TIRAFONDI Diametro
Lunghezza
Classe Altezza
ELEMENTI SECONDARI Dimensioni

Lunghezza
Massa
223
DISP. CONTR. VORTEX-SHEDDING Smorzamento
Profondit
Altezza
ZAVORRA Peso
PYLONS Assemblaggio
Classe Acciaio
Cubatura
Spessore
ANTENNE PIASTRE LATERALI Larghezza
Lunghezza Classe di calcestruzzzo

Classe Acciaio
TRAVERSI Granulometria degli aggregati
Spessore
224
scomposizione
funzionale
225
Performance Levels & Design Variables
DESIGN
VARIABLES
MACRO-LEVEL MESO-LEVEL MICRO-LEVEL
MACRO-LEVEL
PERFORMANCE
MESO-LEVEL
LEVELS
MICRO-LEVEL
226
Es.
227
228
229
230
FOUNDATION OF TOWERS
SUPPORTING
MACRO-LEVELS ANCHORAGES
CONDITION
MESO-LEVELS TOWERS
SADDLES
SUSPENSION
MAIN CABLES
SYSTEM
MAIN HANGERS
STRUCTURAL
SYSTEM
HIGHWAY BOX-GIRDER
BRIDGE
RAILWAY BOX-GIRDER
DECK
CROSS BOX-GIRDER
BRIDGE
SUPERSTRUCTURE
INNER
SPECIAL
DECK ZONES
OUTER
SECONDARY HIGHWAY SYSTEM
STRUCTURAL
SYSTEM RAILWAY SYSTEM
OPERATION
AUXILIARY
STRUCTURAL MAINTENANCE
SYSTEM
EMERGENCY
231
interazioni
232
Scomposizione dei carichi
Line Load 1
Torri
Pendini
gambe
trasversi
funi
Line Load 1 Line Load 2
Carichi permanenti strutturali Cassone stradale
Impalcato Cassone ferroviario
Line Load 2
Line Load 3
trasversi
Cavi funi
Dispositivi per il controllo

Torri
strutturale e aerodinamico
Distanziatori meccanici
Azioni ambientali
Pendini
Smorzatori
Interazione con il campo Carichi permanenti
gravitazionale terrestre strutturali secondari
Dispositivi per il controllo
Line Load 3
Impalcato
strutturale e aerodinamico
Line Load 4
Cavi Selle
Accessi ed arredi
Torri
Impianti
Pendini Guaine protettive
Carichi permanenti Sovrastruttura stradale
Line Load 4
non strutturali
Impalcato Armamento ferroviario

Azioni nel dominio strutturale
Line Load 5
Impianti
Peso proprio
Cavi Guaine protettive
Line Load
Variazione termica stagionale Globale
Uniforme
Torri Differenziale sulla sezione
Differenziale interno-esterno
Line Load 5
Pendini Uniforme
Interazione quasi-statica con

lambiente meteorlogico
Variazione termica diurna
Impalcato
Uniforme
Differenziale sulla sezione
Differenziale interno-esterno
Line Loads Line Load 6

Line Load 6
Carico termico
Cavi Uniforme
Torre
Line Load 7
Cavo
Ambientali Pendino
Azioni chimico-fisiche Corrosione
Impalcato
Ancoraggio
Line Load 7
Uniforme
Non uniforme 1
Vento Highway
In assenza di traffico
Non uniforme 2
Line Load 8
Line Load 8
Modello dinamico
Vento
Uniforme
Non uniforme 1
In presenza di traffico
Non uniforme 2
Interazione dinamica con Modello dinamico

lambiente meteorologico
Line Load 9
Tempesta Modello dinamico
Line Load 9
Torre
Luce
Sisma
Tromba daria
Luce
Modello dinamico
Sisma Modello dinamico
Carriage-way Line Load ...

Azioni al contorno
del dominio strutturale
Rigetto di faglia Spostamento blocco torre
***
Traslazionale X
Traslazionale Y
Traslazionale Z
Ancoraggio lato Calabria
Rotazionale X
Rotazionale Y
Interazione terreno-struttura
Rotazionale Z
Traslazionale X
Local loads Area Loads
Local Area loads
Traslazionale Y
Traslazionale Z
Torre lato Calabria
Rotazionale X
Cedimenti delle fondazioni

Rotazionale Y
Rotazionale Z
Traffic simulation Dynamic model
Traslazionale X
Traslazionale Y
Torre lato Sicilia

Traslazionale Z
Rotazionale X
Rotazionale Y
Rotazionale Z
Traffic Line Load 1 Dynamic model
Traslazionale X
Traffic
Traslazionale Y
Azioni
Ancoraggio lato Sicilia

Traslazionale Z
Rotazionale X
Line Load 2
Line Load 1
Rotazionale Y
Rotazionale Z
Loads
Stradale 1
Line Load 3
Stradale 2
Stradale 3
Stradale 4
Line Load 2
Azioni antropiche
Stradale 5
Stese di carico globali
Stradale 6
Stradale 7
Traffic Loads
Stradale 8
Stradale 9
Line Load 4
Stradale 10
Line Load 3
Stradale 11
Stradale Stradale 12
Impronte locali del carico
Azione reale del traffico

Dislocata sui cassoni stradali
Modello dinamico
Line Load 5
Carico stradale
Ferroviario 1
Line Loads
Ferroviario 2
Line Load 4
Ferroviario 3
Line Load 6
Carichi da traffico
Ferroviario 4
Ferroviario 5
Stese di carico globali

Ferroviario 6
Ferroviario 7
Ferroviario 8
Carico ferroviario Line Loads Line Load 7

Ferroviario
Line Load 5
Ferroviario 9
Azioni Funzionali
Ferroviario 10
Carico locale sul binario Impronta locale
Azione reale del traffico Modello dinamico
Stese di carico globali Globale

Pedonale
Line Load 8
Azione reale del traffico Modello dinamico
Carichi funzionali accessori Carrelli per manutenzione Carico locale sullimpalcato
Svio
Urto sulle barriere di sicurezza
Scavalcamento barriere
Line Load 6
Collisione Rail-way
Cassone ferroviario
Antropiche
Deragliamento
Trasverso
Non intenzionali
Torre
Cavo
Line Load 9
Line Load 7
Urto di aereomobile Pendino
Impalcato
Ancoraggio
Urto di natante Impalcato
Impalcato ferroviario
Line Load ...
Railway
Azioni Incidentali
Incendio Impalcato stradale
Ancoraggio
Esplosione
Interna
Cassone
Torre
Stradale
Ferroviario
Line Load 8
Esterna
Ancoraggio
Intenzionali
Torre
Manomissione
Pendino
Cavalletto
Line Load 9
233
***
234
ENTS
Soil-Structure Interaction
SEP 14 2005
15:49:11
X Y
235
236
Wind-Waves Nonlinear Interaction
for Offshore Wind Turbines (OWT)
w P (t)
P
u P (t)
v P (t)
Turbulent
wind Vm(zP)
P
Me
an
w ate
r
Mean
lev
wind R
el
level
Hub
Waves
Mu z
d lin H
e y
vw(z) y
x,x Current
z
evel
Vcur(z) n w ater l
Me a
line
Mud
MULTI-PHYSICS
237
GLOBAL
DESIGN ENVIRONMENT STRUCTURAL
MODELING MODELING 238
c
Conclusione
239
ELEMENTI E COMPONENTI
STRUTTURALI
ORGANIZZAZIONE
Le relazioni stabili di funzione, funzionalit
e topologia che danno significato agli
elementi indipendentemente dalla loro specificit.
STRUTTURA
Elementi specifici che tramite le relazioni
strutturali formano una configurazione persistente nel
tempo
SISTEMA
Struttura durevole di elementi organizzati, che
viene osservata come unit che presenta
caratteristiche emergenti.
240
Strategy #0: Breakdown
241
Structures Essentials
Micro-level:
local size of the sections, i.e. thickness, area,
inertia, (Detailed Geometry)
Meso-level:
form of the structural element or structural part
(substructure), i.e. main longitudinal axis,
curvature, profile, (Global Geometry)
Macro-level:
connections of the different structural parts (Load
Path)
242
Optimization Levels
http://carat.st.bv.tum.de/caratuserswiki/index.php/Users:Structural_Optimization/General_Formulation
243
Optimization Levels

244
profile,-
Ordine Geometry)
Modello di Drucker
245
B-/D- REGIONS (2)
C F
D E
G
B
A H
246
LOAD PATH
247
More Couplings
248
r
Riferimenti
249
250
251
252
253
https://www.youtube.com/channel/UCW3IyXTBJVIiS6OZeSdIN7g
254
https://fr.linkedin.com/in/francobontempi 255
256
257
Lezione #01:
COMPORTAMENTO
STRUTTURALE
Franco Bontempi
Professore Ordinario di Tecnica
delle Costruzioni
Facolt di Ingegneria Civile e
Industriale
Sapienza Universit di Roma
[email protected]
258

01 Lezione - Definizione Di Sistema Strutturale

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Lezione #01:

Micro-level: Meso-level: Macro-level:

I sistemi A e B di carichi applicati sul corpo sono

Le D-regions sono tutte quelle zone di

Micro-level: Meso-level: Macro-level:

FB Dalian, June 2008 101

Dalian, June 2008 102

FB Dalian, June 2008 103

Modello Frame Modello Shell ISOP8 Modello Shell ISOP4

T = 0.390 s. T = 0.365 s. T = 0.360 s.

Modo 1 Modo 1 Modo 97

Modello Frame Modello Shell ISOP8 Modello Shell ISOP4

T = 0.272 s. T = 0.275 s. T = 0.280 s.

Modo 2 Modo 2 Modo 98

Modello Frame Modello Shell ISOP8 Modello Shell ISOP4

T = 0.137 s. T = 0.150 s. T = 0.170 s.

Modo 4 Modo 5 Modo 119

Modello Frame Modello Shell ISOP8 Modello Shell ISOP4

T = 0.094 s. T = 0.131 s. T = 0.138 s.

Modo 9 Modo 8 Modo 146

Le condizioni al contorno, in termini di forze

F/5 F/5 F/5 F/5 F/5

IMPALCATO CORRENTE CASSONE FERROVIARIO

SISTEMA STRUTTURALE MANUTENZIONE

PONTE Il complesso sistema strutturale deve essere scomposto,

Il MESOLIVELLO, che include le diverse

Per ciascun livello devono essere poi

Tipologia strutturale Posizionamento e tracciato

Profilo longitudinale impalcato

Tipologia Rapporto freccia/luce

Granulometria degli aggregati

Franco per la navigazione marit.

Profilo longitudinale impalcato

Granulometria degli aggregati

Tecniche di intervento TRATTAMENTI TERRENI DIAFRAMMI

Distanza dalla torre MOVIMENTI DI TERRA

Inclinazione sistemi ancoraggio

Granulometria degli aggregati

Granulometria degli aggregati

Tecniche di costruzione GETTI IN C.A.

TRATTAMENTI TERRENI DIAFRAMMI

Granulometria degli aggregati

Granulometria degli aggregati

Larghezza sez. trasversale

Altezza sez. trasversale

Assemblaggio dei conci

Modalit di connessione PIASTRE DI ANCORAGGIO

SALDATURE Modalit di assembl. dei conci

ANTENNA LATO SICILIA

Modalit di assembl. dei conci

Modalit di connessione MANICOTTO DI RACCORDO

SALDATURE Modalit di assembl. dei conci

ACCESSI ED ARREDI Scala di accesso

CARRIPONTE DI SERVIZIO Portata

DISP. CONTR. VORTEX-SHEDDING

Altezza sez. trasversale

ANTENNE PIASTRE LATERALI

SALDATURE Modalit di assembl. dei conci

Larghezza sez. trasversale