SLE Fessurazione Freccia PDF

ESERCIZIO: VERIFICHE AGLI STATI LIMITE DI SERVIZIO
B = 30 cm, H = 70 cm, δ = 4 cm, Ltrave = 5.40 m, Af = 9.02 cm2

Materiali:
Calcestruzzo: Rck = 250 kg cm2, Ecis = 290000 kg/cm2
Acciaio: Feb44k, EA = 2100000 kg/cm2
n = EA /Ecis = 7.24
Carico Accidentale: q* = 1500 kg m

Peso Proprio: p = 2300 kg m
Carico totale: q = p + q* = 3800 kg m
1. VERIFICA DEFORMAZIONE T = 0 CONDIZIONE RARA
q = p + q* = 3800 kg m
MMAX (in mezzeria) = ql2/8 = 3800/100 ⋅ 540/8 = 1385100 kg cm
Calcolo del momento di fessurazione:

BH 2 30 * 70 2
Mcr = * σ ct = * 19.33 = 460200 kg cm
6 6
Resistenza a trazione del calcestruzzo: σ ct = fctm = 0.58 Rck2/3 = 19.33 kg/cm2
γ = 1 – β1 β2 [ Mcr/M ]2 β1 = 1 perché uso ferri ad aderenza migliorata

β2 = 1 perché considero carichi di breve durata (cond. Rara)
γ = 1 - [4602/13851]2 = 0.89
1
Calcolo freccia f1: Stadio 1 (condizione di sezione non fessurata )
Calcolo posizione dell’asse neutro ≡ posizione baricentro della sezione omogeneizzata:

xg = xc = Sn/A dove le distanze sono valutate rispetto lembo inferiore
 BH 2  [71415 + 291]
xc =  + nAfδ /[BH + nAf ] = = 33.5 cm
 2  30 * 70 + 7.24 * 9.02
con n ≈ 7
Quota baricentro rispetto lembo superiore = 70 – 33.5 = 36.5 cm
STADIO 1
G´= Baricentro sezione

H/2 omogeneizzata (cls + acciaio )
G 36.5 cm G = baricentro geometrico
G´
33.5 cm
Calcolo dell’inerzia:
BH 3 H
I1 = + BH ( – 36.5)2 + n Af (33.5 – 4)2 =
12 2
30 * 70 3
= + 30*70 (35 – 36.5)2 + 7.24 * 9.02 * 29.52 = 886662 cm4
12
5 ql 4 5 3800 540 4 1
f1= * = * * * = 0.164 cm
384 EI 1 384 100 290000 886662
Calcolo freccia f2: Stadio 2 (Condizione di sezione fessurata)
Calcolo posizione dell’asse neutro ≡ posizione baricentro della sezione omogeneizzata reagente:
Annullamento del momento statico rispetto baricentro della sezione omogeneizzata reagente
Sn = 0 ⇒ xc2 /2 – n Af (h – xc) = 0 → 30/2 xc2 – 7.24 ⋅ 9.02 (66 – xc) = 0
→ 15 xc2 + 73 xc – 4730 = 0 → xc = 15.5 cm
Calcolo dell’inerzia:
I2 = Bxc3 /3– n Af (h – xc)2 = 30/3 xc2 + 7.24 ⋅ 9.02 (66 – xc)2= 245502 cm4
2
5 ql 4 5 3800 540 4 1
f2 = * = * * * = 0.59 cm
384 EI 2 384 100 290000 245502
STADIO 2
C xc = 15.5 cm
Calcolo della freccia complessiva
f = f1 ( 1 – γ) + f2 γ = 0.164 * (1 – 0.89 ) + 0.59 * 0.89 = 0.543 cm
f
= 0.543 = 0.001 < 1/500 = 0.002
L 540
Calcolo del momento di fessurazione Mcr con la formula corretta senza trascurare
l’acciaio
σ ct I 1 19.33 * 886662
Mcr = = = 463200 kg cm ≅ Mcr calcolato con la formula approssimata
H − xg 70 − 36.5
Verifica della freccia a t = ∞
Considero una Condizione di carico quasi permanente: q = p + 0.20 q = 0.2⋅1500 + 2300 = 300 +
2300 = 2600 kg m
Mmax = ql2/8 = 2600/100 * (540)2/8 = 947700 kg cm
2100000
n= = 7.24⋅3 ≅ 21.7
290000 / 3
Mcr è lo stesso
γ = 1 – β1β2 ( Mcr/M)2= 1 – 0.5 (460200/947700)2= 0.88 ⇒ (1 – γ) = 0.12
3
dove β1 = 1 e β2= 0.5 per carichi lunga durata (condizione di carico quasi permanente).
L’inerzia I1 trascurando il contributo delle armature resta la stessa.
5 ql 4 5 2600 540 4 1
f1= * = * * * = 0.34 cm
384 EI 1 384 100 290000 / 3 886662
L’inerzia I2 va invece ricalcolata:

Sn = 0 ⇒ xc2 /2 – n Af (h – xc) = 0 → 30/2 xc2 – 21.7 ⋅ 9.02 (66 – xc) = 0
→ 15 xc2 + 195.7 xc – 12918 = 0 → xc = 23.5 cm
I2 = Bxc3 /3– n Af (h – xc)2 = 30/3 xc2 + 21.7 ⋅ 9.02 (66 – xc)2= 483323 cm4
5 ql 4 5 2600 540 4 1
f2 = * = * * * = 0.62 cm
384 EI 2 384 100 290000 / 3 483323
f = f1 ( 1 – γ) + f2 γ = 0.34 * (1 – 0.88 ) + 0.62 * 0.88 = 0.59 cm
f
= 0.59 = 0.0011 < 1/250 = 0.004
L 540
4
2. VERIFICA FESSURAZIONE T = 0 CONDIZIONE RARA
wm = εfm ⋅ srm
srm = 50 + 0.25 K1 K2 ⋅Ф/ρ
K1= 0.5 per Flessione

K2 = 0.8 per barre aderenza migliorata
Ф = 12 mm
Act,eff = 2.5⋅B⋅copriferro = 2.5⋅30⋅4 = 300 cm2
ρ = Af/Act,eff = 9.02/300 = 0.031
srm = 50 + 0.25 ⋅ 0.5 ⋅ 0.8 ⋅ 12/0.031 = 89 mm
σf   M cr  
2
εfm = * 1 − β 1 β 2   
E f   M  
M = Mmax corrispondente alla condizione RARA: è stato già calcolato per le frecce:
M = 1385100 kg cm
  M cr  
2
γ = 1 − β1β 2    = 0.89 come già calcolato per frecce a T = 0
  M  
nM 7.24 * 1385100
σf = (h - xG) = (66 – 15.5) = 2063 kg/cm2
I2 245502
2063
εfm = * 0.89 = 0.000874
2100000
wm = εfm ⋅ Srm ⇒ wm = 0.000874 ⋅ 89 = 0.078 mm
wk = 1.7 ⋅ wm = 1.7 ⋅ 0.078 = 0.13 mm

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ESERCIZIO: VERIFICHE AGLI STATI LIMITE DI SERVIZIO

B = 30 cm, H = 70 cm, δ = 4 cm, Ltrave = 5.40 m, Af = 9.02 cm2

Carico Accidentale: q* = 1500 kg m

1. VERIFICA DEFORMAZIONE T = 0 CONDIZIONE RARA

MMAX (in mezzeria) = ql2/8 = 3800/100 ⋅ 540/8 = 1385100 kg cm

Calcolo del momento di fessurazione:

γ = 1 – β1 β2 [ Mcr/M ]2 β1 = 1 perché uso ferri ad aderenza migliorata

Calcolo posizione dell’asse neutro ≡ posizione baricentro della sezione omogeneizzata:

Quota baricentro rispetto lembo superiore = 70 – 33.5 = 36.5 cm

G´= Baricentro sezione

G 36.5 cm G = baricentro geometrico

Calcolo freccia f2: Stadio 2 (Condizione di sezione fessurata)

→ 15 xc2 + 73 xc – 4730 = 0 → xc = 15.5 cm

Calcolo della freccia complessiva

f = f1 ( 1 – γ) + f2 γ = 0.164 * (1 – 0.89 ) + 0.59 * 0.89 = 0.543 cm

Verifica della freccia a t = ∞

Mmax = ql2/8 = 2600/100 * (540)2/8 = 947700 kg cm

γ = 1 – β1β2 ( Mcr/M)2= 1 – 0.5 (460200/947700)2= 0.88 ⇒ (1 – γ) = 0.12

L’inerzia I2 va invece ricalcolata:

→ 15 xc2 + 195.7 xc – 12918 = 0 → xc = 23.5 cm

f = f1 ( 1 – γ) + f2 γ = 0.34 * (1 – 0.88 ) + 0.62 * 0.88 = 0.59 cm

K1= 0.5 per Flessione

srm = 50 + 0.25 ⋅ 0.5 ⋅ 0.8 ⋅ 12/0.031 = 89 mm

wm = εfm ⋅ Srm ⇒ wm = 0.000874 ⋅ 89 = 0.078 mm

wk = 1.7 ⋅ wm = 1.7 ⋅ 0.078 = 0.13 mm

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