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Viale Zara: differenze tra le versioni

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'''Viale Zara''' è un'importante strada radiale di [[Milano]] che ha origine in piazzale Lagosta e arriva in piazzale Istria, oltre cui prosegue senza soluzione di continuità come [[viale Fulvio Testi]]<ref>Il viale Zara propriamente detto è lungo 1,5 km, mentre il tratto urbano milanese di viale Fulvio Testi è di 3,7 km.</ref>.
'''Viale Zara''' è un'importante strada radiale di [[Milano]] che ha origine in piazzale Lagosta e arriva in piazzale Istria, oltre cui prosegue senza soluzione di continuità come [[viale Fulvio Testi]]<ref>Il viale Zara propriamente detto è lungo 1,5 km, mentre il tratto urbano milanese di viale Fulvio Testi è di 3,7 km.</ref>.


== Storia ==
Il viale è stato realizzato a partire dagli [[anni 1910|anni dieci del XX secolo]] come nuova strada per [[Monza]] in alternativa al [[viale Monza]], ma completato nel tratto extraurbano solo dopo la [[seconda guerra mondiale]]. Il suo percorso è conteggiato come il primo tratto della [[strada statale 36 del Lago di Como e dello Spluga]], sebbene gestionalmente sia una normale arteria comunale. La sua fama (è il nome di uno svincolo del tratto urbano dell'[[Autostrada A4 (Italia)|A4]]) e il fatto di essere l'origine geografica e storica di tale asse viabilistico, fa sì che nella vulgata popolare il suo nome sia esteso a tutto il complesso che da esso diparte, compreso il viale Fulvio Testi e tutto il tratto [[brianza|brianzolo]] della SS 36.
Il viale è stato realizzato a partire dagli [[anni 1910|anni dieci del XX secolo]] come nuova strada per [[Monza]] in alternativa al [[viale Monza]], ma completato nel tratto extraurbano solo dopo la [[seconda guerra mondiale]]. La sua fama (è il nome di uno svincolo del tratto urbano dell'[[Autostrada A4 (Italia)|A4]]) e il fatto di essere l'origine geografica e storica di tale asse viabilistico, fa sì che nella vulgata popolare il suo nome sia esteso a tutto il complesso che da esso diparte, compreso il viale Fulvio Testi e il [[SS 36|primo tratto della SS 36]].


==Trasporti==
==Trasporti==

Le fermate della [[Linea M5 (metropolitana di Milano)|linea M5 (lilla)]] di [[Istria (metropolitana di Milano)|Istria]], [[Marche (metropolitana di Milano)|Marche]] e [[Zara (metropolitana di Milano)|Zara]] sono tutte situate sotto il viale Zara.<BR>
Dal [[1913]] al [[1957]] Viale Zara ha ospitato la tranvia interurbana [[Tranvia Milano-Cinisello|per Cinisello]], e [[Tranvia Milano-Monza|quella per Monza]] dal [[1959]] al [[1966]]. Le prime linee tranviarie (da piazzale Lagosta a piazzale Istria) arrivarono nel 1930; a partire dal 2015 sono state aperte le fermate Zara, Marche e Istria della [[Linea M5 (metropolitana di Milano)|linea M5]]; nella prima sussisteva già dal 1995 una fermata della [[Linea M3 (metropolitana di Milano)|linea M3]].
Inoltre la fermata Zara è servita anche dai treni della [[linea M3 (metropolitana di Milano)|linea M3 (gialla)]].


==Note==
==Note==

Versione attuale delle 11:08, 21 mag 2023

Viale Zara
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
CittàMilano
CircoscrizioneMunicipio 9
Informazioni generali
Tipostrada urbana
Lunghezza1,5 chilometri
IntitolazioneAlla città di Zara
Costruzionea partire dagli anni 1910
Collegamenti
Iniziopiazzale Lagosta
Finepiazzale Istria
Trasporti
Mappa
Map

Viale Zara è un'importante strada radiale di Milano che ha origine in piazzale Lagosta e arriva in piazzale Istria, oltre cui prosegue senza soluzione di continuità come viale Fulvio Testi[1].

Il viale è stato realizzato a partire dagli anni dieci del XX secolo come nuova strada per Monza in alternativa al viale Monza, ma completato nel tratto extraurbano solo dopo la seconda guerra mondiale. La sua fama (è il nome di uno svincolo del tratto urbano dell'A4) e il fatto di essere l'origine geografica e storica di tale asse viabilistico, fa sì che nella vulgata popolare il suo nome sia esteso a tutto il complesso che da esso diparte, compreso il viale Fulvio Testi e il primo tratto della SS 36.

Dal 1913 al 1957 Viale Zara ha ospitato la tranvia interurbana per Cinisello, e quella per Monza dal 1959 al 1966. Le prime linee tranviarie (da piazzale Lagosta a piazzale Istria) arrivarono nel 1930; a partire dal 2015 sono state aperte le fermate Zara, Marche e Istria della linea M5; nella prima sussisteva già dal 1995 una fermata della linea M3.

  1. ^ Il viale Zara propriamente detto è lungo 1,5 km, mentre il tratto urbano milanese di viale Fulvio Testi è di 3,7 km.

Voci correlate

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Altri progetti

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