Punto critico (romanzo): differenze tra le versioni

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== Trama ==
== Trama ==
Il volo 545 della Transpacific Airlines ha riscontrato severe turbolenze in cielo, o così è stato riferito dal pilota, ed è stato costretto ad un atterraggio di emergenza a [[Los Angeles]] a causa di 3 decessi e numerosi feriti. Le ragioni dell'incidente sono sconosciute. L'aereo è un N-22 della Norton Aircraft, un modello che non aveva mai dato seri problemi agli ingegneri, e il pilota aveva moltissime ore di volo alle spalle, rendendo così improbabile la possibilità dell'errore umano. La causa più probabile divenne quindi il guasto tecnico.
Il volo 545 della Transpacific Airlines decollato da Hong Kong e diretto a Los Angeles ha incontrato gravi turbolenze in cielo ed è stato costretto ad un atterraggio di emergenza a Los Angeles a causa di tre decessi e cinquantasei feriti.<ref name=repubblica />


L'incidente avviene nel periodo peggiore per la Norton, poiché proprio in quei giorni stava concludendo un importantissimo affare con una compagnia cinese per la vendita dei N-22, e questo incidente mette in serio dubbio l'affare. Con solo una settimana di tempo a disposizione, Casey Singleton dovrà scoprire le vere cause dell'incidente, salvando il suo posto di lavoro ed il futuro dell'intera compagnia, in un'ardua lotta contro il tempo e avvocati senza scrupoli.
Le ragioni dell'incidente sono sconosciute poiché le turbolenze incontrate in volo non giustificherebbero la rapida perdita di quota dell'aeromobile che il pilota ha avuto difficoltà ad arrestare. L'aereo è un N-22 della Norton Aircraft, un modello che non aveva mai dato seri problemi agli ingegneri; d'altro canto il pilota aveva moltissime ore di volo alle spalle, rendendo così improbabile la possibilità dell'errore umano. La causa più realistica è quindi il guasto tecnico e un problema già riscontrato in fase di progettazione ma che sembrava risolto. L'incidente avviene nel periodo peggiore per la Norton, dato che si sta concludendo un importantissimo affare con una compagnia cinese per la vendita di un ingente numero di N-22. Questo incidente mette in serio dubbio l'affare a vantaggio della concorrenza. Con solo una settimana di tempo a disposizione, Casey Singleton dovrà scoprire le vere cause dell'incidente, salvando il suo posto di lavoro ed il futuro dell'intera compagnia, in un'ardua lotta contro il tempo e avvocati senza scrupoli.<ref>{{cita|Crichton (1998)||Euroclub}}</ref>


== Protagonisti ==
== Protagonisti ==
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* Mike Lee: rappresentante della Norton
* Mike Lee: rappresentante della Norton
* Barbara Ross: segretaria della IRT
* Barbara Ross: segretaria della IRT
* John Marder: amministratore delegato norton
* John Marder: amministratore delegato della Norton
* Harold Edgarton: presidente della Norton
* Harold Edgarton: presidente della Norton
* Bob Richman: assistente di Casey Singleton
* Bob Richman: assistente di Casey Singleton


== Edizioni ==
== Argomenti principali del libro ==
*{{cita libro|autore=[[Michael Crichton]]|titolo=Airframe|lingua=en|edizione=1|editore=Alfred A. Knopf|anno=1996|città=New York|isbn=978-0-679-44648-4}}
I principali argomenti trattati nel romanzo sono la sicurezza degli aerotrasporti ed il ruolo della stampa in rapporto alle società. Il libro riporta anche interessanti dati riguardanti gli incidenti aerei, ed alcuni documenti riguardanti la loro progettazione e la loro sicurezza.
*{{cita libro|autore=Michael Crichton|titolo=Punto critico|traduttore= Paola Bertante|edizione= |editore= Garzanti|anno= 1997|città= Milano}}
*{{cita libro|autore=Michael Crichton|titolo=Punto critico|traduttore= Paola Bertante|editore= Euroclub|anno= 1998|città= Milano|cid= Euroclub}}
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== Note ==
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== Altri progetti ==
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Versione attuale delle 00:24, 19 giu 2023

Punto critico
Titolo originaleAirframe
AutoreMichael Crichton
1ª ed. originale1996
1ª ed. italiana1997
GenereRomanzo
SottogenereThriller tecnologico[1]
Lingua originaleinglese

Punto critico (Airframe) è un romanzo di Michael Crichton pubblicato nel 1996.

La storia ha come protagonista Casey Singleton, vicepresidente dell'azienda aerospaziale Norton Aircraft, alle prese con un'inchiesta riguardante un incidente aereo in cui è coinvolto un velivolo della sua azienda. I principali temi sono la sicurezza degli aerotrasporti e il ruolo della stampa in rapporto alle società. Il libro riporta anche dati riguardanti gli incidenti aerei, alcuni documenti sulla loro progettazione e la loro sicurezza e alcune brevi teorie inerenti alle parti strutturali dei velivoli.

Il volo 545 della Transpacific Airlines decollato da Hong Kong e diretto a Los Angeles ha incontrato gravi turbolenze in cielo ed è stato costretto ad un atterraggio di emergenza a Los Angeles a causa di tre decessi e cinquantasei feriti.[1]

Le ragioni dell'incidente sono sconosciute poiché le turbolenze incontrate in volo non giustificherebbero la rapida perdita di quota dell'aeromobile che il pilota ha avuto difficoltà ad arrestare. L'aereo è un N-22 della Norton Aircraft, un modello che non aveva mai dato seri problemi agli ingegneri; d'altro canto il pilota aveva moltissime ore di volo alle spalle, rendendo così improbabile la possibilità dell'errore umano. La causa più realistica è quindi il guasto tecnico e un problema già riscontrato in fase di progettazione ma che sembrava risolto. L'incidente avviene nel periodo peggiore per la Norton, dato che si sta concludendo un importantissimo affare con una compagnia cinese per la vendita di un ingente numero di N-22. Questo incidente mette in serio dubbio l'affare a vantaggio della concorrenza. Con solo una settimana di tempo a disposizione, Casey Singleton dovrà scoprire le vere cause dell'incidente, salvando il suo posto di lavoro ed il futuro dell'intera compagnia, in un'ardua lotta contro il tempo e avvocati senza scrupoli.[2]

  • Casey Singleton: vice presidente della compagnia
  • Doug Doherty: ingegnere strutturale e meccanico
  • Nguyen Van Trung: ingegnere avionico
  • Kenny Burne: ingegnere motorista
  • Ron Smith: ingegnere elettronico
  • Mike Lee: rappresentante della Norton
  • Barbara Ross: segretaria della IRT
  • John Marder: amministratore delegato della Norton
  • Harold Edgarton: presidente della Norton
  • Bob Richman: assistente di Casey Singleton
  • (EN) Michael Crichton, Airframe, 1ª ed., New York, Alfred A. Knopf, 1996, ISBN 978-0-679-44648-4.
  • Michael Crichton, Punto critico, traduzione di Paola Bertante, Milano, Garzanti, 1997.
  • Michael Crichton, Punto critico, traduzione di Paola Bertante, Milano, Euroclub, 1998.
  • Michael Crichton, Punto critico, traduzione di Paola Bertante, Elefanti bestseller, Milano, Garzanti, 2008, ISBN 9788811681090.
  1. ^ a b Romano Giachetti, Crichton paura di volare, in la Repubblica, 12 maggio 1997.
  2. ^ Crichton (1998)

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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