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Utente:Delehaye/Sandbox Volpe 132

Coordinate: 39°19′52″N 9°37′00″E
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Strage di Volpe 132
Un elicottero Agusta A-109A Mk.II Hirundo della Guardia di Finanza dello stesso tipo dell'elicottero di nome operativo "Volpe 132" abbattuto
Tipo di eventoAbbattimento aereo
Data2 marzo 1994
Oratra le 19:15 e le 19:52
LuogoRada di Feraxi a largo di Capo Ferrato nel Comune di Muravera in Sardegna
StatoItalia (bandiera) Italia
Coordinate39°19′52″N 9°37′00″E
Tipo di aeromobileElicottero Agusta A-109A Mk.II Hirundo
Nome dell'aeromobile"Volpe 132"
PartenzaAeroporto Militare A.M. di Cagliari-Elmas "Mario Mameli"
DestinazioneAeroporto Militare A.M. di Cagliari-Elmas "Mario Mameli"
Equipaggio2
Vittime2 membri dell'equipaggio
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
Delehaye/Sandbox Volpe 132
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia
Strage di Volpe 132
Un elicottero Agusta A-109A Mk.II Hirundo della Guardia di Finanza dello stesso tipo dell'elicottero di nome operativo "Volpe 132" abbattuto
TipoAbbattimento aereo
Data2 marzo 1994
tra le 19:15 e le 19:52
LuogoRada di Feraxi a largo di Capo Ferrato nel Comune di Muravera in Sardegna
StatoItalia (bandiera) Italia
ObiettivoElicottero Agusta A-109A Mk.II Hirundo della Guardia di Finanza "Volpe 132"
Responsabilisi suppone Servizi Segreti italiani deviati
Motivazionesi suppone per copertura di un traffico di armi
Conseguenze
Morti2 membri dell'equipaggio
Danni1 elicottero abbattuto

La strage di Volpe 132 fu un «disastro aviatorio» e «omicidio colposo plurimo»[1] in cui persero la vita 2 persone nel cielo della Rada di Feraxi a largo di Cala sa Figu presso Capo Ferrato nel Comune di Muravera (CA) in Sardegna, 2 marzo 1994, quando l'elicottero Agusta A-109A Mk.II Hirundo "Volpe 132", appartenente alla Sezione Aerea di Manovra Elmas della Guardia di Finanza, sita nell'Aeroporto Militare A.M. di Cagliari-Elmas "Mario Mameli", fu abbattuto in volo senza preavviso e scomparve in mare.

Titolo della sezione

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thumb|Descrizione dell'immagine

https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:QwvQCIl4dPsJ:www.swas.polito.it/services/Rassegna_Stampa/articolo.asp%3Fid%3D1310295368F5-new.pdf+&hl=en&pid=bl&srcid=ADGEESgVsykOTBvkoun3uO3wUML6BtTQ2FGoxjeHcI6pE1tqrv1SYYjsyzSfTUUeiLVP_1-52_uCKxyzOJuq5JecC6nt5OTGp-vDSTP640X9hVyCCFyNuP-eCj5TOJuayeG8SPfUYb4e&sig=AHIEtbRxG42VkGNlmIgyhbpodXJNKI7seg ...[2]


http://www.nonukes.it/dblog/stampa.asp?articolo=24

http://orsovolante.blogspot.it/2009/05/sardegna-e-le-rotte-di-mike-post-n100.html

http://1.bp.blogspot.com/-k7VHdGx9C4I/TWT6bU45MDI/AAAAAAAAAt4/cMNqhFvqelI/s1600/Immagine%2B324.jpg

Titolo della sottosezione

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thumb|Descrizione dell'immagine


Mappe e carte

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Codice ICAO Civile Militare Codice IATA Nome Aeroporto Località
LIEA C M AHO Aeroporto di Alghero-Fertilia Fertilia (Alghero, SS)
LIEB M Stazione meteorologica di Capo Bellavista Tortolì (OG)
LIEC M Stazione meteorologica di Capo Carbonara Villasimius (CA)
LIED M Aeroporto di Cagliari-Decimomannu Decimomannu (CA)
LIEE C M CAG Aeroporto di Cagliari-Elmas Elmas (CA)
LIEF M Stazione meteorologica di Capo Frasca Arbus (CA)
LIEG M Stazione meteorologica di Guardiavecchia La Maddalena (OT)
LIEH M Stazione meteorologica di Capo Caccia Capo Caccia (Alghero, SS)
LIEL M Stazione meteorologica di Capo San Lorenzo Villaputzu (CA)
LIEH M Stazione meteorologica di Macomer Macomer (NU)
LIEN M Stazione meteorologica di Fonni Fonni (NU)
LIEO C OLB Aeroporto di Olbia-Costa Smeralda Olbia (OT)
LIEP M Stazione meteorologica di Perdasdefogu Perdasdefogu (OG)
LIER C FNU Aeroporto di Oristano-Fenosu Oristano (OR)
LIET C TTB Aeroporto di Tortolì-Arbatax Arbatax (Tortolì, OG)
LIEV Aeroporto di Olbia-Vena Fiorita Olbia (OT)
   Campo di Volo "Ardara" (SS)
   Aviosuperficie "Amici dell'aria" (CA)
   Campo di volo "Platamona" (SS)
   Aviosuperficie "La Tana del Volo" (CA)
   Aviosuperficie "Decimoputzu" (CA)
   Aviosuperficie "Parteolla" - Serdiana (CA) In costr.
   Campi di Volo "San Teodoro" (NU) 


Aviosuperfici/Club/Scuole della Provincia di CAGLIARI

Nome Scuola - Aviosuperficie - CampoVolo Comune Categoria Indirizzo Info ARGIOLAS NOAS GESICO Campo volo ARGIOLAS NOAS AVIOSUPERFICIE OLIA SPECIOSA CASTIADAS Aviosuperficie VILLAGGIO ANTICA SARDEGNA AVIOSUPERFICIE AMICI DELL'ARIA SETTIMO SAN PIETRO Aviosuperficie PITZU PLANU AVIOSUPERFICIE OASI DEL VOLO SERDIANA Aviosuperficie SS 387 KM 24 AVIOSUPERFICIE SA DODA DECIMOPUTZU Aviosuperficie SA DODA LA TANA DEL VOLO SILIQUA Aviosuperficie LOCALITA' SAN GIACOMO, SNC KM.26 LA TANA DEL VOLO SILIQUA Campo Volo LOCALITA' SAN GIACOMO, SNC KM.26 PEGASUS CLUB SERDIANA Aviosuperficie IS PAULIS


http://www.ulm.it/hangar/campi/lista.htm?valore=Sardegna&condizione=regione&sel_ordine=nome+asc id nome aggiornam. sigla sigla estesa comune provincia foto 458 A.S. Ulcor 2004-11-17 ORSOL ORSOLARUSA Solarusa (Oristano)

207 Aeroclub l'Aviatore 2006-05-10 SSTHI SSTHIESI Thiesi (Sassari)

624 Aerop. Alghero Fertilia 2007-02-10 LIEA SS_ALGHERO Alghero (Sassari)

623 Aerop. Cagliari Elmas 2007-02-10 LIEE CA_ELMAS Elmas (Cagliari)

626 Aerop. MILITARE Decimomannu 2007-02-10 LIED AM_DECIMOM Decimomannu (Cagliari)

625 Aerop. Olbia Costa Smeralda 2007-02-10 LIEO SS_OLBIA Olbia (Sassari)

483 Aerop. Oristano Fenosu 2007-07-23 LIER OR_ORISTAN Oristano Fenosu (Oristano)

482 Aerop. Tortolì Arbatax 2007-02-10 LIET NU_TORTOLI Tortolì Arbatax (Nuoro)

502 Air Ardara 2011-12-15 SSARD SSARDARA Ardara - loc. Mesu e Rios (Sassari)

102 Argiolas Noas 2006-05-10 CAGES CAGESICO Gesico (Cagliari)

126 Ass. Sportiva Amici dell'Aria 2006-05-10 CASET CASETTIMOP Settimo San Pietro (Cagliari)

138 Avios. Avielsar - PRIVATA 2006-05-10 CASLO CASLORENZO S.Lorenzo di Villaputzu (Cagliari)

196 Avios. Campo di Volo Loelle 2009-04-11 OTBUD OTBUDDUSO Budduso (OlbiaTempio)

23 Avios. del Parteolla 2006-05-10 CASER CASERDIANA Serdiana (Cagliari)

24 Avios. La tana del volo 2009-03-03 CASIL CASILIQUA Siliqua (Cagliari)

26 Avios. San Teodoro 2009-02-28 OTSTE OTSTEODORO San Teodoro (OlbiaTempio)

702 Avios. Stintino 2011-12-17 SSSTI SSSTINTINO Stintino (Sassari)

109 Avios. Torre Foghe 2009-03-03 ORTFO ORTRESNURA Tresnuraghes (Oristano)

265 Avios. Villaggio Antica Sardegna 2009-03-03 CACAS CACASTIADA Castiadas - loc. Olia Speciosa (Cagliari)

200 Avios. Xptz 2009-03-02 CADEC CADECIMOPU Decimoputzu loc. Sa Doda (Cagliari)

25 Campo di Volo Platamona 2004-11-15 SSPLA SSPLATAMON Platamona (Sassari)

738 Campo Volo Aliquirra 2011-11-23 OGPER OGPERDASDE Perdasdefogu (Ogliastra)

178 Campo volo Linnarta 2009-06-20 NUORS NUOROSEI Orosei (Nuoro)

668 Campo Volo Vallermosa 2008-01-22 CAVAL CAVALLERMO Vallermosa (Cagliari)

455 Castello di Moneale 2006-05-10 CASGA CASGAVINO S.Gavino (Cagliari)

457 Ciondolo Number One 2006-05-10 SSMOR SSMORES Mores (Sassari)

133 Il Volo 2002-01-01 SSPOZ SSPOZZOMAG Pozzomaggiore (Sassari)

696 La Smeraldina 2009-03-03 OTOLB OTOLBIA Olbia (OlbiaTempio)

454 Maracalagonis 2009-09-24 CAMAR CAMARACALA Maracalagonis (Cagliari)

389 S.Pietro 2006-05-10 SSVDO SSVALLEDOR Valledoria (Sassari)




http://195.103.234.163/Applicazioni/avioeli/avio_06.asp?flag=10%20asc&tipologia=&tipoasc=%20asc&

Comunicazioni radio

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Dopo il decollo i piloti comunicano alla motovedetta di avere fuori uso il sistema radio a lunga portata HFSSB e che non è loro possibile mantenere il contatto con la base operativa di Elmas: chiedono, , di mantenerlo con la Colombina[3].

Comunicazioni sulla frequenza 118.75 MHz

Cagliari Avvicinamento / Cagliari Approach - Sala Radar L'aeroporto di Decimomannu e' anche sede di "Cagliari Avvicinamento". Questo ente del controllo del traffico aereo gestisce il traffico aereo militare e civile nell'area del CTR di Cagliari, gestendo anche il traffico dell'aeroporto di Elmas. Cagliari Avvicinamento fornisce il servizio di GCA/PAR per il traffico militare di Decimomannu per entrambe le testate della pista principale. [4]


18:44 decollo da Elmas di Volpe 132

18:44

  • da "Volpe 132" (Marescallo Deriu) a "Cagliari Avvicinamento": "Siamo un A-109 della Finanza, in volo fino a Capo Carbonara, dopodiché‚ effettueremo una piccola ricerca verso sud."

18:58

  • da "Volpe 132" (Marescallo Deriu) a "Cagliari Avvicinamento": "Stiamo lasciando la zona in questo momento e ci portiamo verso Capo Carbonara. La quota è di mille piedi."
  • da "Cagliari Avvicinamento" a "Volpe 132" (Marescallo Deriu): "Copiato Volpe 132, allora ci richiamate su Capo Carbonara."
  • da "Volpe 132" (Marescallo Deriu) a "Cagliari Avvicinamento": "Ricevuto, farà la 132."

19:09

  • da "Volpe 132" (Marescallo Deriu) a "Cagliari Avvicinamento": "Volpe 132 a Elmas, mi sentite? Passo."
  • da "Cagliari Avvicinamento" a "Volpe 132" (Marescallo Deriu): "Avanti Volpe 132, vi sentiamo forte e chiaro. Qual è la vostra posizione?."
  • da "Volpe 132" (Marescallo Deriu) a "Cagliari Avvicinamento": "Sorvoliamo Capo Carbonara, fra qualche istante saremo sull'obiettivo a Capo Ferrato."
  • da "Cagliari Avvicinamento" a "Volpe 132" (Marescallo Deriu): "Volpe 132, quale obiettivo?"

19:52

  • da "Cagliari Avvicinamento" a "Volpe 132" (Marescallo Deriu): "Volpe 132, mi sentite? Passo. Volpe 132, mi sentite? Qual è la vostra posizione?"

il guardiacoste Colombina (G.63) della Classe Meattini della Guardia di Finanza

la nave Lucina

«Pochi giorni dopo», racconta Utzeri, «venne a casa mia un uomo, nordafricano a giudicare dall’aspetto e dalla pronuncia, e mi chiese notizie della nave: voleva sapere quando l’avevo vista partire. Mi sembrò un marinaio. Forse i suoi compagni, nella fuga precipitosa da Feraxi, lo avevano lasciato a terra». [5]

il cacciamine ??? della Classe Lerici della Marina Militare italiana

la nave Mittelgrund (Y 864) della Stollergrund-Klasse 745 della Marina Militare tedesca


Cagliari Avvicinamento - Sala Radar L'aeroporto di Decimomannu e' anche sede di "Cagliari Avvicinamento". Questo ente del controllo del traffico aereo gestisce il traffico aereo militare e civile nell'area del CTR di Cagliari, gestendo anche il traffico dell'aeroporto di Elmas. Cagliari Avvicinamento fornisce il servizio di GCA/PAR per il traffico militare di Decimomannu per entrambe le testate della pista principale. [6][7]

Il 4 marzo 1994, proprio al largo di Capo Ferrato, vengono ripescati[8]:

  • un casco di volo;
  • un paio di cuffie con una ciocca di capelli;
  • pochi pezzi dell'elicottero.

Il 6 marzo 1994, vale a dire, 12 giorni prima, il Maggiore Antonio Albanese, Comandante l'equipaggio di volo dell'HH-3F del 15° Stormo-85° Gruppo di Ciampino, indicando le coordinate di rinvenimento «consegna al Sottotenente Giuseppe Miranda e al Maresciallo Antonio Frusciante della locale Sezione Aerea della Guardia di Finanza[9]:

  • nr 1 pezzo metallico con struttura a nido d'ape verniciata esteriormente (nero/giallo/verde) con scritte distinguibili in A: DRENAG, B: SFIAT, C: DRE.
  • nr 1 pezzo metallico non definibile di colore grigio con struttura a nido d'ape recante nella parte interna la dicitura ROLL * 1 più tre lettere parzialmente leggibili
  • nr 2 pezzi metallici non definibili con struttura a nido d'ape»

Altri frammenti sono stati trovati anche a Capo Carbonara da alcuni sommozzatori ingaggiati dai parenti dei piloti[10].

Il testimone Giovanni Utzeri non ha mai cessato di cercare conferme alla sua verità, e le ha trovate in alcuni frammenti di elicottero rinvenuti non molto lontano da Capo Ferrato[11].

Ma il mare, come si sa, prima o poi restituisce tutto ciò che ha rubato e, sulla spiaggia di Feraxi e sugli scogli di Capo Ferrato, vengono trovati pezzi di metallo che rappresentano la prova inconfutabile della tragedia consumatasi la sera del 2 marzo 1994. La procura di Cagliari chiede alla Marina di mettere in campo i suoi mezzi e le sue tecnologie per trovare quel che resta dell’elicottero. I sonar dei cacciamine della classe Lerici frugano per alcuni mesi nei fondali di Capo Ferrato: non trovano nulla. Come se una mano invisibile avesse cancellato tutto, facendo sparire ogni traccia del velivolo[12].

Interrogazioni Parlamentari

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Vittime del dovere

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Eppure sia Deriu che Sedda ancora non sono inseriti nella Graduatoria Vittime del Dovere al 31.03.2012 del Ministero dell'Interno[13].

Consulenti Tecnici d'Ufficio

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Avvocato di Parte Civile

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Collaboratori di Giustizia

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Wind Air S.r.l.

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Sulla Lucina, secondo delle testimonianze avrebbero dovuti esserci:

Patch: http://patchcollection.wordpress.com/2011/09/09/financial-and-customs-police-air-service-servizio-aereo-guardia-di-finanza/# A-109: http://www.alfonsomartone.itb.it/gsgtah.jpg A-109 cruscotto: http://www.alfonsomartone.itb.it/bvwcea.jpg Patch: http://www.flickr.com/photos/sys64738/4086330115/lightbox/

  1. ^ >Così dome definito dal Sostituto Procuratore della Repubblica Guido Pani, della Procura della Repubblica di Cagliari, che ha indagato sull'accaduto (Fonte: http://www.swas.polito.it/services/Rassegna_Stampa/articolo.asp?ID=1310295368F5-new.pdf)
  2. ^ Nota
  3. ^ http://www.arkigatto.net/2011/09/01/sul-caso-volpe-132-si-apre-un%E2%80%99indagine/
  4. ^ http://www.awtideci.com/awtideci_airport.asp
  5. ^ http://dust.it/articolo-diario/italiani-ad-algeri/
  6. ^ http://www.awtideci.com/awtideci_airport.asp
  7. ^ http://www.flickr.com/search/?w=all&q=%22Cagliari+Approach%22&m=text
  8. ^ http://www.arkigatto.net/2011/08/31/il-mistero-del-volpe-132-inabissato-uno-capo-monferrato/
  9. ^ http://sulatestagiannilannes.blogspot.it/2012/07/due-finanzieri-ammazzati-dallo-stato.html
  10. ^ http://www.arkigatto.net/2011/09/01/sul-caso-volpe-132-si-apre-un%E2%80%99indagine/
  11. ^ http://www.arkigatto.net/2011/09/03/un-traffico-darmi-internazionale-dietro-labbattimento-di-volpe-182/
  12. ^ http://www.arkigatto.net/2011/09/03/un-traffico-darmi-internazionale-dietro-labbattimento-di-volpe-182/
  13. ^ Graduatoria Vittime del Dovere al 31.03.2012 del Ministero dell'Interno
  14. ^ Curruculun vitae del Prof. Donato Firrao http://www.dismic.polito.it/it/file/curriculum/(nominativo)/donato.firrao
  15. ^ Scheda anagrafica (Fonte: http://www.ordineavvocaticagliari.it/anagrafica.php?id_anag=2487)
  16. ^ http://www.arkigatto.net/2011/09/01/sul-caso-volpe-132-si-apre-un%E2%80%99indagine/
  17. ^ http://www.camera.it/_dati/leg08/lavori/stenografici/sed0296/sed0296.pdf
  18. ^ http://archiviostorico.unita.it/cgi-bin/highlightPdf.cgi?t=ebook&file=/archivio/uni_1983_03/19830310_0006.pdf&query=ma.m.
  19. ^ http://www.arkigatto.net/2011/09/03/un-traffico-darmi-internazionale-dietro-labbattimento-di-volpe-182/

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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Da Feraxi alla strage di Djendjen. L'eredità di sangue della "Lucina"


http://ricerca.gelocal.it/lanuovasardegna?query=volpe%20132&view=web_locali.la+Nuova%20Sardegna

Primo firmatario: PES CATERINA Gruppo: PARTITO DEMOCRATICO Data firma: 08/09/2011 http://banchedati.camera.it/sindacatoispettivo_16/showXhtml.Asp?idAtto=43156&stile=6&highLight=1 INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/05297

       MINISTERO DELLA DIFESA
       MINISTERO DELL'INTERNO 




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