Blanco Encalada
| Blanco Encalada | |
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| Descrizione generale | |
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| Tipo | Fregata corazzata |
| Classe | Classe Almirante Cochrane |
| Proprietà | Armada de Chile |
| Cantiere | Earle's Shipbuilding di Hull, Regno Unito |
| Impostazione | 1873 |
| Varo | 8 maggio 1875 |
| Destino finale | affondata da un siluro il 23 aprile 1891 |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 3.540 |
| Lunghezza | 64 m |
| Larghezza | 14,2 m |
| Pescaggio | 6 m |
| Propulsione | due alberi motore per sei caldaie a vapore clindriche. |
| Velocità | 12 nodi (22,22 km/h) |
| Autonomia | 1.200 miglia a 10 nodi |
| Equipaggio | 300 |
| Armamento | |
| Armamento | artiglieria alla costruzione:
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| Corazzatura |
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La Blanco Encalada era una fregata blindata costruito da Earle Shipbuilding Co. in Inghilterra per la Marina militare cilena nel 1875, insieme alla gemella e capoclasse Almirante Cochrane. Era soprannominato El Blanco. Ha partecipato attivamente alla guerra del Pacifico, la sua azione più importante è la cattura del monitore peruviano Huáscar durante la battaglia di Angamos.
La Blanco faceva parte delle forze del Congresso che portarono alla caduta del presidente José Manuel Balmaceda nella guerra civile cilena del 1891. Fu affondata durante quel conflitto il 23 aprile 1891, diventando la prima nave da guerra ad essere affondata da un siluro semovente[1]. Inizialmente doveva chiamarsi Valparaiso, ma una volta entrata in servizio venne ribattezzata in onore del defunto presidente ed ammiraglio Manuel Blanco Encalada.
Le sue 3.540 t offrivano alloggio all'equipaggio di 300 marinai ed una discreta autonomia di 1200 miglia ed il suo armamento era completato da uno sperone a prua. Oltre alle 6 caldaie che muovevano due eliche quadripala da 4,8 m (15 ft 9 in) di diametro e 4,72 m (15 ft 6 in) di passo, la nave aveva anche alberi velici[2].
