Stazione di Imperia Oneglia
| Imperia Oneglia stazione ferroviaria | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia
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| Località | Imperia |
| Coordinate | 43°53′31.56″N 8°02′20.29″E |
| Linee | Genova-Ventimiglia |
| Storia | |
| Stato attuale | Chiusa |
| Attivazione | 1872 |
| Soppressione | 2016 |
| Caratteristiche | |
| Tipo | Stazione in superficie, passante |
| Binari | 4 |
| Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
| Interscambi | Autolinee, taxi |
| Dintorni | Piazza Dante Alighieri |
  Imperia Oneglia | |
La stazione di Imperia Oneglia era una stazione ferroviaria posta sulla ferrovia Genova-Ventimiglia che serviva il rione di Oneglia della città di Imperia. La stazione è stata dismessa la sera del 1 Novembre 2016 per essere sostituita dalla nuova stazione di Imperia che verra' aperta dall' 11 Dicembre 2016 in vista del cambio di orario ferroviario.
RFI la considera di categoria silver[1].
Strutture e impianti
La stazione di Oneglia era una stazione in superficie passante e si componeva di 3 binari passeggeri serviti da banchine collegate da un sottopassaggio e di un binario tronco, utilizzato principalmente per i servizi diretti verso Cuneo o Limone Piemonte, quindi da Minuetti Diesel.
Era presente inoltre un binario non adibito a servizio passeggeri, supportato da alcuni deviatoi di manovra.
Il fabbricato principale ospitava la sala d'attesa, i locali dei dirigenti movimento e il posto di polizia ferroviaria.
Altri tre fabbricati, di cui uno di grandi dimensioni, ora in disuso, sono situati all'interno del vecchio scalo merci, molto utilizzato in passato in quanto garantiva il collegamento diretto con il porto tramite una linea di binari incastonata nelle vie della città. La grande mole di traffico era da addebitarsi alla produzione e al commercio della pasta Agnesi dell'omonimo stabilimento, che sorge poco lontano dalla stazione presso la foce del torrente Impero.
Il complesso si inserisce sulla sponda sinistra del torrente immediatamente dietro allo stabilimento dell'azienda Olio Carli.
La stazione era in un tratto di linea a binario unico, segue la già citata stazione di Imperia Porto Maurizio e precede la stazione di Diano Marina oltre ad alcune brevi gallerie che permettono ai convogli di passare sotto parte della città.
Servizi
La stazione disponeva di:
Parcheggio di scambio
Sottopassaggio
Servizi igienici
Movimento
L'impianto era servito da collegamenti regionali e alcuni regionali veloci nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Liguria. Non effettuavano fermata gli Intercity Milano-Ventimiglia e Ventimiglia-Milano, che sostavano però alla più importante stazione di Imperia Porto Maurizio. La linea è capolinea di un servizio regionale per Ventimiglia e di un diretto per Torino.
