Gran Premio di Monaco 1962
Aspetto
Gran Premio di Monaco 1962 | |||||||||||||
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104º GP del Mondiale di Formula 1 Gara 2 di 9 del Campionato 1962 | |||||||||||||
Data | 3 giugno 1962 | ||||||||||||
Nome ufficiale | XX Grand Prix Automobile de Monaco | ||||||||||||
Luogo | Circuito di Monte Carlo | ||||||||||||
Percorso | 3.145 km / 1.954 US mi Circuito cittadino | ||||||||||||
Distanza | 100 giri, 314.500 km/ 195.421 US mi | ||||||||||||
Clima | Soleggiato | ||||||||||||
Risultati | |||||||||||||
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Il Gran Premio di Monaco 1962 si è svolto domenica 3 giugno 1962 sul circuito di Monte Carlo. La gara è stata vinta da Bruce McLaren su Cooper seguito dai due piloti della Ferrari Phil Hill e Lorenzo Bandini.
Qualifiche
[modifica | modifica wikitesto]Pos | N. | Pilota | Auto | Squadra | Tempo | Distacco |
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1 | 18 | Jim Clark | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:35.4 | - |
2 | 10 | Graham Hill | BRM | Owen Racing Organisation | 1:35.8 | +0.4 |
3 | 14 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:36.4 | +1.0 |
4 | 40 | Willy Mairesse | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:36.4 | +1.0 |
5 | 4 | Dan Gurney | Porsche | Porsche System Engineering | 1:36.4 | +1.0 |
6 | 22 | Jack Brabham | Lotus-Climax | Brabham Racing Organisation | 1:36.5 | +1.1 |
7 | 30 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | Rob Walker Racing Team | 1:36.8 | +1.4 |
8 | 34 | Innes Ireland | Lotus-Climax | UDT Laystall Racing Team | 1:37.0 | +1.6 |
9 | 36 | Phil Hill | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:37.1 | +1.7 |
10 | 38 | Lorenzo Bandini | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:37.2 | +1.8 |
11 | 28 | John Surtees | Lola-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:37.9 | +2.5 |
12 | 26 | Roy Salvadori | Lola-Climax | Yeoman Credit Racing Team | 1:38.5 | +3.1 |
13 | 8 | Richie Ginther | BRM | Owen Racing Organisation | 1:39.0 | +3.6 |
14 | 20 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | Team Lotus | 1:40.0 | +4.6 |
15[1] | 38 | Ricardo Rodriguez | Ferrari | Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 1:40.1 | +4.7 |
16 | 2 | Jo Bonnier | Porsche | Porsche System Engineering | 1:42.4 | +7.0 |
17[1] | 16 | Tony Maggs | Cooper-Climax | Cooper Car Company | 1:42.7 | +7.3 |
DNQ | 46 | Jo Siffert | Lotus-Climax | Ecurie Nationale Suisse | 1:38.9 | +3.5 |
DNQ | 24 | Jackie Lewis | BRM | Ecurie Galloise | 1:39.0 | +3.6 |
DNQ | 32 | Masten Gregory | Lotus-BRM | UDT Laystall Racing Team | 1:39.2 | +3.8 |
DNQ | 44 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | Ecurie Maarsbergen | 1:44.4 | +9.0 |
DNQ | 42 | Nino Vaccarella | Lotus-Climax | Scuderia Repubblica di Venezia | 2:01.8 | +26.4 |
WD | 6 | Roberto Bussinello | De Tomaso-Alfa Romeo | Scuderia De Tomaso | ||
WD | 12 | Tony Marsh | BRM | Owen Racing Organisation |
Gara
[modifica | modifica wikitesto]Pos | N. | Pilota | Costruttore/Motore | Giri | Tempo/Ritiro | Griglia | Punti |
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1 | 14 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 100 | 2:46:29.7 | 3 | 9 |
2 | 36 | Phil Hill | Ferrari | 100 | + 1.3 | 9 | 6 |
3 | 38 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 100 | + 1:24.1 | 10 | 4 |
4 | 28 | John Surtees | Lola-Climax | 99 | + 1 giro | 11 | 3 |
5 | 2 | Jo Bonnier | Porsche | 93 | + 7 giri | 15 | 2 |
6 | 10 | Graham Hill | BRM | 92 | Motore | 2 | 1 |
7 | 40 | Willy Mairesse | Ferrari | 90 | Pressione dell'olio | 4 | |
8 | 22 | Jack Brabham | Lotus-Climax | 77 | Incidente | 6 | |
Rit | 34 | Innes Ireland | Lotus-Climax | 64 | Pompa della benzina | 8 | |
Rit | 18 | Jim Clark | Lotus-Climax | 55 | Frizione | 1 | |
Rit | 26 | Roy Salvadori | Lola-Climax | 44 | Sospensione | 12 | |
Rit | 16 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 43 | Cambio | 16 | |
Rit | 20 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 24 | Perdita d'olio | 14 | |
Rit | 4 | Dan Gurney | Porsche | 0 | Incidente | 5 | |
Rit | 30 | Maurice Trintignant | Lotus-Climax | 0 | Incidente | 7 | |
Rit | 8 | Richie Ginther | BRM | 0 | Incidente | 13 | |
DNS | 38 | Ricardo Rodriguez | Ferrari |
Statistiche
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]- 3ª vittoria per Bruce McLaren
- 1ª pole position per Jim Clark
- 1° podio per Lorenzo Bandini
- 10° podio per Bruce McLaren
- 1º Gran Premio per Jo Siffert
Costruttori
[modifica | modifica wikitesto]- 14ª vittoria per la Cooper
Motori
[modifica | modifica wikitesto]- 19ª vittoria per il motore Climax
Giri al comando
[modifica | modifica wikitesto]- Bruce McLaren (1-6, 93-100)
- Graham Hill (7-92)
Classifiche Mondiali
[modifica | modifica wikitesto]Piloti
[modifica | modifica wikitesto]Pos | Pilota | Punti |
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1 | Graham Hill | 10 |
Phil Hill | 10 | |
3 | Bruce McLaren | 9 |
4 | Trevor Taylor | 6 |
5 | Lorenzo Bandini | 4 |
6 | John Surtees | 3 |
Giancarlo Baghetti | 3 | |
8 | Jo Bonnier | 2 |
Tony Maggs | 2 | |
10 | Carel Godin de Beaufort | 1 |
Note
[modifica | modifica wikitesto]Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1962 | ||||||||
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Edizione precedente: 1961 |
Gran Premio di Monaco | Edizione successiva: 1963 | ||||||