Coordinate: 41°47′44.16″N 12°14′59.64″E

Aeroporto di Roma-Fiumicino

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Aeroporto di Roma-Fiumicino
aeroporto
Codice IATAFCO
Codice ICAOLIRF
Codice WMO16242
Nome commercialeAeroporto di Roma-Fiumicino Leonardo da Vinci
Descrizione
TipoCivile
GestoreAeroporti di Roma
Gestore torre di controlloENAV
StatoItalia (bandiera) Italia
RegioneLazio (bandiera) Lazio
CittàRoma
PosizioneFiumicino (Roma)
HubItalia (bandiera) ITA Airways
BaseItalia (bandiera) Aeroitalia
Italia (bandiera) Neos
Italia (bandiera) Poste Air Cargo
Irlanda (bandiera) Ryanair
Spagna (bandiera) Vueling
Ungheria (bandiera) Wizz Air
Costruzione1958-1960
Classe ICAO4F
Cat. antincendio10ª ICAO
Altitudine5 m s.l.m.
Coordinate41°47′44.16″N 12°14′59.64″E
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Italia
LIRF
LIRF
Sito webwww.adr.it/fiumicino
Piste
Orientamento (QFU)LunghezzaSuperficie
07/253.310 mAsfalto
PAPI - ILS CAT I
16R/34L3.900 mAsfalto
PAPI - ILS CAT I
16L/34R3.900 mAsfalto
PAPI - ILS CAT I
Statistiche (2023)
Passeggeri in transito40.545.240 Diminuzione 6,9% (vs 2019) - 1
Movimenti266.489 Diminuzione 14,0% (vs 2019)
Cargo (tonnellate)184.018 Diminuzione 1,3% (vs 2019)
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L'Aeroporto Internazionale di Roma-Fiumicino "Leonardo da Vinci" (IATA: FCO, ICAO: LIRF) è un aeroporto intercontinentale italiano che si trova nel territorio del comune di Fiumicino, a circa 30 km a sud-ovest dal centro della città di Roma. Assieme all'Aeroporto di Ciampino forma il sistema aeroportuale di Roma, entrambi gli scali sono gestiti dalla società Aeroporti di Roma (AdR). È l’aeroporto più grande d’Italia e il terzo in Europa coprendo una superficie di 29 km², nonché il più trafficato del paese.[1][2]

È hub di ITA Airways, compagnia aerea di bandiera e principale compagnia aerea di riferimento dell’Italia, ed è hub secondario di Vueling, compagnia aerea a basso costo spagnola. È inoltre base operativa di Poste Air Cargo, Aeroitalia, Neos Air, Wizz Air e Ryanair. Con 40,5 milioni di passeggeri nell'anno 2023 è il primo aeroporto italiano per numero di passeggeri, e con oltre 184.000 tonnellate di merci è il secondo scalo italiano per il traffico cargo.[1]

Dispone attualmente di due terminal (T1 e T3) e di tre piste: la 16L/34R e la 16R/34L, separate l'una dall'altra da 4000 m e utilizzate prevalentemente per gli atterraggi da nord, e la 07/25, utilizzata prevalentemente per i decolli in direzione ovest a causa dei venti dominanti. Nel 1999 la via di rullaggio adiacente alla pista 16L/34R è stata trasformata in una quarta pista di riserva, la 16C/34C, per essere attivata in caso di chiusura per lavori della 16L/34R; è stata tuttavia riconvertita nuovamente in via di rullaggio nel 2018.[3]

L'aeroporto “Leonardo da Vinci” ha conseguito dai passeggeri, tramite ACI (Airport Council International), il riconoscimento “Airport Service Quality Award” come miglior aeroporto d'Europa per il 2018 e 2019, e l'Europe Best Airport Award nel 2022, sempre da ACI.[4][5][6]

Sin dalla sua apertura, il 15 gennaio 1961, l’aeroporto è intitolato a uno dei più grandi geni dell’umanità e uno dei simboli del Rinascimento italiano, lo scienziato e artista Leonardo da Vinci.[3] All’interno dell’aeroporto sono esposte delle riproduzioni di alcune delle sue più celebri opere.

Storia

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Gli inizi

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Manifesto della Manifestazione Aerea Fiumicino (MAF 56) del 24 giugno 1956[7]

Per far fronte all'aumento del traffico aereo e alle limitate possibilità di sviluppo dell'aeroporto di Ciampino, il governo italiano sin dal 1947 cercò un'area idonea a dotare Roma di un nuovo scalo. Inizialmente furono individuati tre siti: la Magliana Vecchia (nella zona sud-ovest della città), Castel di Decima (nella periferia a sud) e Casal Palocco (più decentrato, lungo la strada per Ostia). La Direzione generale dell'aviazione civile presentò, nel 1952, un nuovo progetto per la costruzione di un aeroporto in un'area limitrofa alla foce del Tevere, con due piste perpendicolari.

Per l'aerostazione, fu scelta una soluzione architettonica che prese elementi dai due progetti presentati: quello di Riccardo Morandi e Andrea Zavitteri (vincitore del concorso) e quello di Amedeo Luccichenti e Vincenzo Monaco (del quale vennero adottate alcune soluzioni). Il progetto definitivo fu approvato nell'agosto del 1958 e i lavori per la costruzione dell'aeroporto durarono 21 mesi.

Durante gli scavi per la costruzione emersero i resti di cinque navi dell'antica Roma. I relitti furono trasferiti nel vicino Museo delle navi romane di Fiumicino, costruito appositamente. A causa di problemi infrastrutturali il museo fu chiuso nel 2002 ed è stato riaperto nell'ottobre 2021.[8]

L'aeroporto fu ufficialmente aperto il 15 gennaio 1961, con due piste, e rimpiazzò lo scalo di Ciampino, che rimase in servizio per i voli nazionali e charter. Il primo aereo di linea ad atterrare a Fiumicino, la notte fra il 14 e il 15 gennaio, fu un Lockheed Constellation della TWA; l'aereo proveniva da New York e aveva fatto uno scalo tecnico a Tunisi. Il Leonardo da Vinci aveva comunque già accolto, sin dall'agosto del 1960, alcuni voli charter, per alleviare il traffico aereo che stava congestionando Ciampino durante le Olimpiadi.[9]

Sala check-in a Fiumicino nel 1964.

Durante gli anni sessanta Alitalia investì notevolmente nel nuovo scalo, costruendo hangar e centri di manutenzione per i suoi DC 8. Nel 1973 fu aperta la terza pista (16L/34R) e fu costruito un nuovo hangar per accogliere i Boeing 747. Nello stesso anno, una legge dello Stato conferì la gestione dello scalo alla società Aeroporti di Roma S.p.A. (ADR), che cominciò a operare nel 1974.

Gli attacchi terroristici

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Lo stesso argomento in dettaglio: Attentato di Fiumicino del 1973 e Attentato di Fiumicino del 1985.

L'aeroporto di Roma-Fiumicino è stato colpito due volte da attentati terroristici di gruppi palestinesi legati ad Abu Nidal, il primo nel 1973 (30 morti e 20 feriti) e il secondo nel 1985 (13 morti e 99 feriti).

L'era low-cost

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Nel 2014, approfittando della crisi di Alitalia, la compagnia low cost Vueling, già presente a Fiumicino da 2 anni, ha promosso lo scalo romano a hub secondario, dopo Barcellona-El Prat, con oltre 25 rotte. Nello stesso anno Ryanair ha aperto una base a Fiumicino con voli verso alcune località italiane ed europee, mantenendo comunque come base di riferimento romana l'aeroporto di Ciampino.[10]

L'incendio del 2015

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Il 7 maggio 2015, poco dopo la mezzanotte, l'aeroporto è stato colpito da un violento incendio che ha interessato il Terminal 3. L'episodio non ha procurato feriti o vittime ma – trattandosi di un fondamentale nodo di scambio nazionale e internazionale – l'intero traffico aereo ha subito cancellazioni e ritardi. I disagi sono proseguiti per circa due mesi. In seguito alle indagini è stata appurata la causa di natura elettrica, dovuta a un condizionatore, per il quale già più volte era scattato l'allarme di surriscaldamento.

Sviluppo

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Torre uffici AdR all'aeroporto di Roma-Fiumicino

Nel corso del 2009 fu ultimato l'impianto di cogenerazione, che da allora consente all'aeroporto di essere autosufficiente attraverso la produzione di energia rinnovabile nell'ottica della tutela ambientale.

Nel dicembre 2011 fu presentato al pubblico Fiumicino Nord o Fiumicino Due, un progetto di raddoppio dell'aeroporto che prevedeva l'aumento della capacità di movimento dello scalo attraverso la costruzione di una seconda aerostazione, situata a nord dell'attuale e dotata di due nuove piste di atterraggio. Questo nuovo impianto sarebbe stato collegato a quello attuale attraverso un people mover. La prima nuova pista (ovvero la quarta dell'attuale impianto) era programmata per il 2020, mentre il completamento complessivo del progetto era stato previsto per il 2044. AdR aveva annunciato che i capitali necessari all'adeguamento complessivo dell'aeroporto sarebbero stati totalmente privati, e che erano previsti in 12,1 miliardi di euro, 7,4 miliardi dei quali previsti per il completamento del nuovo impianto. Questa espansione era considerata necessaria per affrontare un futuro aumento della domanda, stimato dalla stessa AdR in 100 milioni di passeggeri annui in transito nel 2044.[11] Tuttavia, a ottobre 2019, questo progetto fu bocciato con parere negativo della commissione tecnica Via-Vas del Ministero dell'Ambiente.[12]

Il 21 dicembre 2016 fu inaugurata l'area di imbarco E destinata ai voli Extra Schengen, la cui prima pietra era stata posta il 12 marzo 2008. L'area di imbarco E, la cui superficie complessiva è di circa 90.000 m², è composta da due strutture. Il primo edificio è un avancorpo di ampliamento del Terminal 3, contenente una grande galleria commerciale e dotato inoltre di 8 uscite d'imbarco al piano terra. Il secondo edificio è un Molo dedicato ai voli, dotato di 14 gate per l'imbarco e lo sbarco dei passeggeri, oltre a sistemi di trattamento e smistamento dei bagagli. Lo stesso giorno venne inaugurata anche la nuova facciata in vetro del T3[13], progettata da Mario Bellini ispirandosi al disegno originario dell'aeroporto e liberando la facciata storica, che era stata tamponata da superfetazioni negli anni '80 e '90.

Il 18 maggio 2022 venne inaugurata la nuova area d’imbarco A del Terminal T1, diventata operativa dal giorno successivo. Destinata ai voli Schengen e domestici, l’opera si sviluppa su una superficie di 37.000 m² su tre livelli ed è costata 400 milioni di euro.[14] L'area A ha aggiunto all'aeroporto 23 nuovi gate, per un aumento di passeggeri stimato in circa 6 milioni l'anno.

Terminal

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Uno dei radar di terra dell'aeroporto. Il sistema ENAV, manutenuto da Techno Sky, è deputato a controllare dalla torre di controllo i movimenti a terra degli aeromobili e dei veicoli.
Mappa dell'aeroporto
Area di imbarco del Terminal 1
Arte romana, «Genio della primavera», dalla Necropoli di Porto Isola Sacra, II secolo d.C., esposto al Terminal 3
Vista aerea del Satellite ovest (2011)

Il 25 ottobre 2009 l'aeroporto ha adottato una denominazione dei terminal e delle aree di imbarco rispettivamente, numerica e alfabetica.

Dal 1º dicembre 2016 le aree di imbarco G-H sono state rinominate rispettivamente E31-44 ed E51-61.[15]

Il Terminal 1, dedicato alla compagnia di bandiera ITA Airways e ai partner SkyTeam, è dotato di 94 banchi per il check-in (dal numero 001 al numero 094) oltre a svariate postazioni di self check-in. Sono inoltre presenti due aree di controlli di sicurezza (anche in modalità Fast-Track) poste ai due estremi del terminal. Al piano superiore del terminal è presente la "Hangar Lounge" di ITA, destinata ai passeggeri di Business Class e agli ospiti SkyPriority, oltre a una versione per i minori (ITA Lounge Fantasia). Di fronte al T1 e T3 (1 minuto a piedi) è presente la nuova lounge HelloSky, aperta a tutti, nonché l'unica situata nell'area non-sterile, al di fuori dei controlli di sicurezza. Inoltre, nell'area di imbarco A si trova anche la "Plaza Premium" Lounge, la "Prima Vista Domus", sempre in zona imbarco A, ed al mezzanino del terminal si trova anche la "Primeclass" Lounge.

Il Terminal 3 è il più grande e presenta 231 banchi check-in (numeri 201-432). In questa struttura vengono operati la maggior parte dei voli dell'intero aeroporto, specialmente quelli destinati all'area Non Schengen che richiedono dunque controlli maggiormente accurati e puntuali. In questo terminal sono presenti svariate lounge appartenenti a diverse compagnie e alleanze. Si ricordano, principalmente, la lounge ITA "Piazza del Popolo" (al momento chiusa) posta nell'area imbarchi E31-44 (Satellite) oltre alle lounge ITA "Piazza di Spagna", nell'area imbarco E11-E24, "Prima Vista Portus" nell'area dei gates E51-E53, "Plaza Premium", nella zona di imbarco E, quella di British Airways in area di imbarco E, ed infine quella di Emirates (area d'imbarco E11-E24). L'accesso a tutte le lounge è possibile, oltre che tramite il possesso di un biglietto di business class o first class oppure tramite speciali carte di credito o anche grazie a uno status elevato dei diversi programmi fedeltà delle compagnie aeree, previo pagamento di un importo differente a seconda della sala scelta, ad eccezione della lounge di British Airways, che non dà la possibilità di comprare l'accesso alla sala ai passeggeri che non ne hanno diritto tramite il solo biglietto aereo.[16] Aeroporti di Roma mette a disposizione tagliandi a pagamento per l'ingresso alle lounge e al Fast-Track per tutti coloro che non appartengono ai club esclusivi delle compagnie aeree; inoltre è possibile acquistare anche un esclusivo servizio denominato "Welcome VIP" che prevede l'accompagnamento (o il prelievo in caso di arrivo) direttamente alle scalette dell'aeromobile, mediante un veicolo con autista messo a disposizione dalla società. [17][18]

L'aeroporto è anche dotato di un terminal merci, denominato Cargo City.[19] Si trova nella zona est, vicino ai parcheggi lunga sosta. L'area di stazionamento della Cargo City viene anche utilizzata dagli aerei di Stato stranieri di maggiori dimensioni, per i quali le dimensioni della pista di Ciampino sono insufficienti.[20]

SkyBridge

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Lo SkyBridge è un people mover (APM) automatizzato (di modello Innovia APM 100), è stato inaugurato nel 1999 insieme al Satellite C.[21] È costituito da due stazioni, una al terzo piano del Terminal 3 e l'altra al secondo piano dell'area gate E31–44. Collega il Terminal partenze internazionali dell'aeroporto con il Satellite ovest per le partenze intercontinentali. Il servizio in direzione ovest, dal T3 ai gate E31–44, è riservato ai passeggeri in partenza, mentre il servizio in direzione est è riservato ai passeggeri in arrivo.

Ospitalità

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Nell'aeroporto e nei pressi sono presenti 5 strutture ricettive, tutte di categoria 3, 4 o 5 stelle e tutte nell'area non-sterile, al di fuori dei controlli di sicurezza.

Statistiche

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Le rotte più trafficate da Roma-Fiumicino nel 2023 sono state:[22][23][24]

Rotte domestiche più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2023)[24]
Posizione Posizione
var.
19-23		 Posizione
var.
22-23		 Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1 Stabile Stabile Sicilia (bandiera) Catania, Sicilia Aumento 1 559 129 Aeroitalia, ITA Airways, Ryanair
2 Stabile Stabile Sicilia (bandiera) Palermo, Sicilia Aumento 1 392 419 Aeroitalia, ITA Airways, Ryanair
3 Aumento 1 Aumento 1 Lombardia (bandiera) Milano-Linate, Lombardia Aumento 870 619 ITA Airways
4 Diminuzione 1 Diminuzione 1 Sardegna (bandiera) Cagliari, Sardegna Aumento 720 227 ITA Airways
5 Stabile Stabile Puglia (bandiera) Bari, Puglia Aumento 624 548 ITA Airways, Ryanair
6 Stabile Stabile Puglia (bandiera) Brindisi, Puglia Aumento 448 344 ITA Airways, Ryanair
7 Aumento 6 Stabile Sardegna (bandiera) Olbia, Sardegna Aumento 396 178 Aeroitalia, Volotea
8 Diminuzione 1 Aumento 3 Piemonte (bandiera) Torino, Piemonte Aumento 331 136 ITA Airways
9 Diminuzione 1 Aumento 3 Veneto (bandiera) Venezia, Veneto Aumento 322 263 ITA Airways
10 Aumento 1 Stabile Liguria (bandiera) Genova, Liguria Aumento 298 846 ITA Airways
11 Aumento 5 Aumento 2 Friuli-Venezia Giulia (bandiera) Trieste, Friuli-Venezia Giulia Aumento 268 643 ITA Airways
12 Diminuzione 3 Diminuzione 3 Calabria (bandiera) Lamezia Terme, Calabria Aumento 267 827 ITA Airways
Rotte europee più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2023)[24]
Posizione Posizione
var.
19-23		 Posizione
var.
22-23		 Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1 Aumento 2 Stabile Spagna (bandiera) Madrid, Spagna Aumento 1 751 366 Air Europa, Iberia, ITA Airways, Ryanair, Wizz Air
2 Diminuzione 1 Stabile Spagna (bandiera) Barcellona, Spagna Aumento 1 484 641 ITA Airways, Ryanair, Vueling, Wizz Air
3 Aumento 4 Aumento 2 Francia (bandiera) Parigi-Orly, Francia Aumento 1 092 396 easyJet, Transavia, Vueling
4 Diminuzione 2 Diminuzione 1 Francia (bandiera) Parigi-Charles de Gaulle, Francia Aumento 929 334 Air France, ITA Airways, Vueling
5 Aumento 1 Aumento 3 Regno Unito (bandiera) Londra-Gatwick, Regno Unito Aumento 797 330 easyJet, Vueling, Wizz Air
6 Aumento 5 Stabile Grecia (bandiera) Atene, Grecia Aumento 746 210 Aegean Airlines, ITA Airways, Sky Express
7 Diminuzione 3 Diminuzione 3 Paesi Bassi (bandiera) Amsterdam, Paesi Bassi Diminuzione 732 897 ITA Airways, KLM
8 Diminuzione 3 Diminuzione 1 Regno Unito (bandiera) Londra-Heathrow, Regno Unito Aumento 722 036 British Airways, ITA Airways
9 Diminuzione 1 Stabile Belgio (bandiera) Bruxelles, Belgio Aumento 606 155 Brussels Airlines, ITA Airways, Ryanair
10 Stabile Aumento 1 Germania (bandiera) Francoforte sul Meno, Germania Aumento 569 076 ITA Airways, Lufthansa
11 Diminuzione 2 Diminuzione 1 Germania (bandiera) Monaco di Baviera, Germania Aumento 568 457 ITA Airways, Lufthansa
12 Aumento 1 Stabile Austria (bandiera) Vienna, Austria Aumento 553 646 Austrian Airlines, Ryanair, Wizz Air
13 Aumento 4 Stabile Turchia (bandiera) Istanbul, Turchia Aumento476 857 Turkish Airlines
14 Aumento 1 Aumento 2 Svizzera (bandiera) Zurigo, Svizzera Aumento 449 450 ITA Airways, Swiss International Air Lines
15 Diminuzione 1 Diminuzione 1 Portogallo (bandiera) Lisbona, Portogallo Aumento 441 989 TAP Air Portugal
16 Aumento 16 Aumento 6 Irlanda (bandiera) Dublino, Irlanda Aumento 432 117 Aer Lingus, Ryanair
17 Aumento 4 Aumento 1 Francia (bandiera) Nizza, Francia Aumento 390 372 easyJet, ITA Airways, Wizz Air
18 Aumento 5 Aumento 2 Rep. Ceca (bandiera) Praga, Repubblica Ceca Aumento 388 174 Eurowings, Ryanair, Wizz Air
19 Aumento 10 Aumento 6 Spagna (bandiera) Valencia, Spagna Aumento 376 570 Ryanair, Vueling, Wizz Air
20 Diminuzione 2 Diminuzione 1 Albania (bandiera) Tirana, Albania Aumento 349 489 Air Albania, ITA Airways, Wizz Air
Rotte intercontinentali più trafficate da e per Roma-Fiumicino (2023)[24]
Posizione Posizione
var.
19-23		 Posizione
var.
22-23		 Aeroporto Passeggeri Compagnia/e aerea/e
1 Aumento 1 Stabile Stati Uniti (bandiera) New York-John F. Kennedy, Stati Uniti Aumento 981 030 American Airlines, Delta Air Lines, ITA Airways, Norse
2 Diminuzione 1 Stabile Israele (bandiera) Tel Aviv-Ben-Gurion, Israele Aumento 579 317 Arkia, El Al, Israir Airlines, ITA Airways, Wizz Air
3 Stabile Stabile Emirati Arabi Uniti (bandiera) Dubai, Emirati Arabi Uniti Aumento 520 871 Emirates
4 Aumento 2 Stabile Qatar (bandiera) Doha, Qatar Aumento 426 492 Qatar Airways
5 Aumento 2 Aumento 11 Emirati Arabi Uniti (bandiera) Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti Aumento 366 058 Etihad Airways
6 Diminuzione 2 Aumento 8 Brasile (bandiera) San Paolo-Guarulhos, Brasile Aumento 351 907 ITA Airways, LATAM Airlines Brasil
7 Aumento 1 Aumento 5 Argentina (bandiera) Buenos Aires-Ezeiza, Argentina Aumento 316 967 Aerolíneas Argentinas, ITA Airways
8 Aumento 1 Diminuzione 1 Canada (bandiera) Toronto-Pearson, Canada Aumento 312 095 Air Canada, Air Transat
9 Aumento 5 Aumento 6 Turchia (bandiera) Istanbul-Sabiha Gökçen, Turchia Aumento 308 053 AJet, Pegasus Airlines
10 Aumento 3 Diminuzione 4 Stati Uniti (bandiera) Atlanta, Stati Uniti Aumento 291 981 Delta Air Lines
11 Diminuzione 1 Diminuzione 6 Stati Uniti (bandiera) Newark, Stati Uniti Aumento 279 049 United Airlines
12 Diminuzione 7 Aumento 16 Corea del Sud (bandiera) Seul-Incheon, Corea del Sud Aumento 266 282 Asiana Airlines, Korean Air
13 Aumento 3 Diminuzione 5 Canada (bandiera) Montréal-Trudeau, Canada Aumento 264 307 Air Canada, Air Transat
14 Diminuzione 3 Diminuzione 1 Egitto (bandiera) Il Cairo, Egitto Aumento 257 794 Egyptair, ITA Airways
15 Aumento 2 Diminuzione 5 Stati Uniti (bandiera) Chicago-O'Hare, Stati Uniti Aumento 226 117 American Airlines, ITA Airways, United Airlines
16 Aumento 5 Diminuzione 7 Stati Uniti (bandiera) Boston, Stati Uniti Aumento 216 286 Delta Air Lines, ITA Airways
17 Diminuzione 5 Diminuzione 6 Tunisia (bandiera) Tunisi, Tunisia Aumento 195 603 ITA Airways, Tunisair
18 Aumento 7 Aumento 4 Stati Uniti (bandiera) Washington Dulles, Stati Uniti Aumento 192 329 ITA Airways, United Airlines
19 Aumento 16 Aumento 1 Stati Uniti (bandiera) Dallas-Fort Worth, Stati Uniti Aumento 180 299 American Airlines
20 Aumento 6 Diminuzione 2 Stati Uniti (bandiera) Miami, Stati Uniti Aumento 168 185 ITA Airways

Numero passeggeri mensili

2017 2018 var. 17-18 2019 var. 18-19 2020 var. 19-20 2021 var. 20-21 var. 19-21 2022 var. 21-22 var. 19-22 2023 var. 22-23 var. 19-23 2024 var. 23-24 var. 19-24
Gennaio 2.668.261 2.634.251 Diminuzione 1,3% 2.757.992 Aumento 4,7% 2.742.700 Diminuzione 0,6% 314.577 Diminuzione 88,5% Diminuzione 88,6% 933.989 Aumento 196,9% Diminuzione 66,1% 2.269.961 Aumento 143,0% Diminuzione 17,7% 2.930.389 Aumento 29,1% Aumento 6,3%
Febbraio 2.494.322 2.573.853 Aumento 3,2% 2.716.185 Aumento 5,5% 2.416.644 Diminuzione 11,0% 344.650 Diminuzione 86,7% Diminuzione 87,3% 1.104.428 Aumento 220,4% Diminuzione 59,3% 2.211.905 Aumento 100,3% Diminuzione 18,6% 2.977.694 Aumento 34,6% Aumento 9,6%
Marzo 3.058.562 3.220.554 Aumento 5,3% 3.316.274 Aumento 3,0% 634.823 Diminuzione 80,9% 374.634 Diminuzione 41,0% Diminuzione 88,7% 1.630.451 Aumento 335,2% Diminuzione 50,8% 2.757.736 Aumento 69,1% Diminuzione 16,8% 3.556.648 Aumento 29,0% Aumento 7,2%
Aprile 3.466.047 3.671.955 Aumento 5,9% 3.709.509 Aumento 1,0% 69.423 Diminuzione 98,1% 417.651 Aumento 501,6% Diminuzione 88,7% 2.330.609 Aumento 458,0% Diminuzione 37,2% 3.245.751 Aumento 39,3% Diminuzione 12,5% 4.134.216 Aumento 27,4% Aumento 11,4%
Maggio 3.673.712 3.921.637 Aumento 6,7% 3.846.483 Diminuzione 1,9% 108.961 Diminuzione 97,2% 569.016 Aumento 422,2% Diminuzione 85,2% 2.636.231 Aumento 363,3% Diminuzione 31,5% 3.550.346 Aumento 34,7% Diminuzione 7,7% 4.455.093 Aumento 25,5% Aumento 15,8%
Giugno 3.845.130 4.088.050 Aumento 6,3% 4.201.110 Aumento 2,8% 293.071 Diminuzione 93,0% 822.655 Aumento 180,7% Diminuzione 80,4% 3.019.706 Aumento 267,1% Diminuzione 28,1% 3.876.553 Aumento 28,4% Diminuzione 7,7% 4.668.152 Aumento 20,4% Aumento 11,1%
Luglio 4.277.932 4.432.641 Aumento 3,6% 4.444.381 Aumento 0,3% 714.802 Diminuzione 83,9% 1.344.728 Aumento 88,1% Diminuzione 69,7% 3.251.601 Aumento 141,8% Diminuzione 26,8% 4.170.332 Aumento 28,3% Diminuzione 6,2% 5.019.051 Aumento 20,5% Aumento 12,9%
Agosto 4.219.229 4.366.802 Aumento 3,5% 4.469.838 Aumento 2,4% 913.592 Diminuzione 79,6% 1.661.454 Aumento 81,9% Diminuzione 62,8% 3.300.742 Aumento 98,7% Diminuzione 26,2% 4.209.542 Aumento 27,5% Diminuzione 5,8% 5.109.288 Aumento 21,4% Aumento 14,3%
Settembre 3.978.716 4.126.612 Aumento 3,7% 4.160.302 Aumento 0,8% 715.602 Diminuzione 82,8% 1.510.638 Aumento 111,1% Diminuzione 63,7% 3.281.923 Aumento 117,3% Diminuzione 21,1% 4.020.402 Aumento 22,5% Diminuzione 3,4% 4.766.215 Aumento 18,6% Aumento 14,6%
Ottobre 3.666.114 3.878.229 Aumento 5,8% 3.887.481 Aumento 0,2% 601.508 Diminuzione 84,5% 1.508.736 Aumento 150,8% Diminuzione 61,2% 3.104.675 Aumento 105,8% Diminuzione 20,1% 3.911.986 Aumento 26,0% Aumento 0,6%
Novembre 2.833.610 3.074.114 Aumento 8,5% 3.049.135 Diminuzione 0,8% 275.035 Diminuzione 91,0% 1.452.288 Aumento 428,0% Diminuzione 52,4% 2.360.329 Aumento 62,5% Diminuzione 22,6% 3.176.542 Aumento 34,6% Aumento 4,2%
Dicembre 2.790.090 3.006.691 Aumento 7,8% 2.973.882 Diminuzione 1,1% 344.796 Diminuzione 88,4% 1.341.815 Aumento 289,2% Diminuzione 54,9% 2.405.929 Aumento 79,3% Diminuzione 19,1% 3.144.194 Aumento 30,7% Aumento 5,7%
TOTALE 40.971.881 42.995.119 Aumento 4,9% 43.532.573 Aumento 1,3% 9.830.957 Diminuzione 77,4% 11.662.842 Aumento 18,6% Diminuzione 73,2% 29.360.613 Aumento 151,7% Diminuzione 32,6% 40.545.240 Aumento 38,1% Diminuzione 6,9% 37.616.746 Aumento 24,1% Aumento 11,9%
Fonte: Assaeroporti / AdR

Odonomastica

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L'ENAC ha intitolato due vie dell'aeroporto ai piloti Alitalia, Alberto Nassetti e Pier Paolo Racchetti deceduti il 30 giugno 1994 a Tolosa in un incidente aereo presso gli stabilimenti dell'Airbus; la maggior parte delle strade nel perimetro aeroportuale sono intitolate a pionieri dell'aria e a piloti dei due conflitti mondiali. Vi è anche una rotatoria in onore delle vittime del disastro aereo di Linate dell'8 ottobre 2001.

Collegamenti

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Stazione di Fiumicino Aeroporto
Cartello di benvenuto dell'aeroporto Leonardo da Vinci dall'Autostrada A91 Roma-Fiumicino

L'aeroporto è collegato alla città tramite l'Autostrada A91 dotata di tre corsie per senso di marcia. Dispone di un'area di parcheggio collegata ai quattro terminal attraverso una navetta gratuita; oltre a questa sono presenti quattro parcheggi multipiano (B, C, D, Executive)[25] collegati direttamente ai terminal attraverso corridoi con tapis roulant.

L'aeroporto è inoltre dotato di una stazione ferroviaria, la Stazione di Fiumicino Aeroporto, servita da:

  • LeoExp: il Leonardo Express, che collega l'aeroporto direttamente alla stazione Roma Termini (110 collegamenti giornalieri, frequenza di 15 min) tramite treni Jazz.
  • FL1: la FL1, che lo collega alle altre stazioni principali della linea e alla metropolitana di Roma (frequenza nelle ore diurne di 15 min) tramite treni TAF e Hitachi Rock.
  • Frecciarossa (dal 9 dicembre 2018): che lo collega a Venezia attraverso la rete nazionale ad alta velocità con fermate intermedie a Roma Termini, Roma Tiburtina, Firenze S.M.N., Bologna e Padova (frequenza 2 coppie di treni al giorno)[26].
  • Frecciarossa (dal 12 luglio 2022): che collega a Napoli attraverso la rete nazionale ad alta velocità con fermate intermedie a Napoli Afragola e Roma Termini[26][27].
Ferrovie Laziali
Linea FL1 
 Orte
 Gallese in Teverina
 Civita Castellana-Magliano
 Collevecchio-Poggio Sommavilla
 Stimigliano
 Gavignano Sabino
 Poggio Mirteto
 Fara Sabina-Montelibretti
 Piana Bella di Montelibretti
 Monterotondo-Mentana
 inizio tariffa urbana
 Settebagni
 Fidene
 Nuovo Salario
   Roma Nomentana
   Roma Tiburtina  
   Pigneto In costruzione 
   Roma Tuscolana  
    Roma Ostiense  
 Roma Trastevere  
 Villa Bonelli
 Magliana
 Muratella
 Ponte Galeria
 Fiera di Roma
 fine tariffa urbana
 Parco Leonardo
   Fiumicino Aeroporto

L'aeroporto è un capolinea di autolinee locali e nazionali.

  • Collegamento notturno COTRAL[28] Fiumicino Aeroporto - Roma Termini - Stazione Tiburtina
  • Collegamento COTRAL[28] Cornelia Metro A - Fregene - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento COTRAL[28] Lido di Ostia Centro - Isola Sacra - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento COTRAL[28] Eur Magliana Metro B - Fiumicino Paese - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento COTRAL[28] Latina - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento COTRAL[28] Vejano - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento COTRAL[28] Tolfa - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento TERRAVISION SHUTTLE Roma Termini - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento Schiaffini Bus Roma Termini - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento SIT BUS SHUTTLE Roma Termini - Piazza Cavour - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento Tam Bus Roma Ostiense - Fiumicino Aeroporto
  • Collegamento AIRPORT CONNECTION[29] Fiumicino Aeroporto - Roma Noleggio Bus

A questi si aggiungono i collegamenti nazionali operati dalle compagnie Flixbus e Itabus.

È raggiungibile dall'autostrada:

E inoltre dalle seguenti strade:

Note

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  1. ^ a b Statistiche Dati di Traffico Aeroportuale Italiano, su Assaeroporti. URL consultato il 21 febbraio 2023.
  2. ^ I 10 (+1) aeroporti più grandi al mondo, su volo-in-ritardo.it. URL consultato il 30 agosto 2024.
  3. ^ a b Storia - Aeroporti di Roma, su adr.it. URL consultato il 23 aprile 2018.
  4. ^ Aeroporto Fiumicino si conferma il migliore in Europa per il 7° anno consecutivo, su finanza.lastampa.it, 11 marzo 2024.
  5. ^ L'aeroporto di Fiumicino è il migliore in Europa, su ilmessaggero.it, 6 marzo 2019. URL consultato il 25 giugno 2023.
  6. ^ ACI: Fiumicino è il miglior aeroporto d’Europa - Assaeroporti.
  7. ^ La MAF (Manifestazione Aerea Fiumicino) '56 era originariamente prevista per l'inaugurazione dello scalo di Fiumicino, ma si svolse nel giugno del 1956 sul cielo di un aeroporto ancora da completare.
  8. ^ Parco Archeologico di Ostia Antica: riapre il Museo delle Navi, in Mediterraneo Antico, 8 ottobre 2021. URL consultato l'8 ottobre 2021.
  9. ^ Fiumicino: Italy's Fast Growing Airport (archiviato dall'url originale il 10 febbraio 2013).
  10. ^ Ryanair a Fiumicino prima di Natale ma non abbandona Ciampino, Leonardo Da Vinci sempre più low cost, Il Messaggero, 26 novembre 2013. URL consultato il 29 marzo 2016.
  11. ^ Ecco Fiumicino Due: partito l'iter per la sua realizzazione, nel 2044 oltre 110 milioni di passeggeri, su 06blog.it, 2 febbraio 2012. URL consultato il 2 febbraio 2012 (archiviato dall'url originale il 17 febbraio 2018).
  12. ^ Fiumicino, salta il raddoppio dello scalo perché incompatibile con la riserva naturale, su Repubblica.it, 28 ottobre 2019. URL consultato il 28 ottobre 2019.
  13. ^ [1]
  14. ^ Inaugurata la nuova area d’imbarco a Fiumicino, operativa dal 19 maggio, su Il Sole 24 ORE, 18 maggio 2022. URL consultato il 19 maggio 2022.
  15. ^ Cambiano nome i gate di imbarco, su adr.it. URL consultato il 21 dicembre 2016.
  16. ^ British Airways Lounge, su Aeroporti di Roma. URL consultato il 23 settembre 2024.
  17. ^ Ron, Where to Meet at FCO?, su roninrome.com. URL consultato il 1º luglio 2011 (archiviato dall'url originale il 1º febbraio 2014).
  18. ^ Fiumicino - Aeroporti di Roma, su adr.it. URL consultato il 23 aprile 2018.
  19. ^ Gobbi (AdR) rivela le ambizioni di Fiumicino nel cargo., 21 luglio 2019.
  20. ^ Bye bye Italy, Trump e Melania lasciano Roma., 24 maggio 2017.
  21. ^ Aerostazione internazionale Aeroporto di Fiumicino - Satellite Ovest, su lamaroappalti.it, Lamaro Appalti. URL consultato il 15 settembre 2024.
  22. ^ Dati di traffico 2019 (PDF), su ENAC, 22 giugno 2020. URL consultato il 28 luglio 2020.
  23. ^ Dati di traffico 2022 (PDF), su ENAC, 11 maggio 2023. URL consultato il 7 luglio 2024.
  24. ^ a b c d Dati di traffico 2023 (PDF), su ENAC, 19 aprile 2024. URL consultato il 7 luglio 2024.
  25. ^ Parcheggio all’aeroporto di Roma Fiumicino, parcheggi low cost e ufficiali, su Aeroporto.net. URL consultato il 31 luglio 2019.
  26. ^ a b Frecciarossa per Fiumicino Aeroporto - Trenitalia, su trenitalia.com. URL consultato il 25 giugno 2023.
  27. ^ Mobilità integrata, nuovi Frecciarossa tra l’aeroporto Leonardo da Vinci, Napoli e Firenze, su FS News. URL consultato il 25 giugno 2023.
  28. ^ a b c d e f g Cotral S.p.A. - Collegamenti con Aeroporti (archiviato dall'url originale il 23 maggio 2008).
  29. ^ Airport Connection - Collegamenti con Aeroporti.
  30. ^ Dove si trova l'aeroporto - Trasporti - Fiumicino - Adr.it - Aeroporti di Roma, su adr.it. URL consultato il 23 aprile 2018.

Voci correlate

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Altri progetti

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Collegamenti esterni

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