「ノート:名古屋市交通局協力会東山公園モノレール」の版間の差分

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--124.27.225.110 2008年3月21日 (金) 13:11 (UTC)==ページ名== 記事名は単に「東山公園モノレール」でよいのでは？と感じますが、いかがでしょう。--スゥ 2006年2月22日 (水) 04:07 (UTC)[返信]

Wikipedia:記事名の付け方#鉄道関係によると、「線名の前には事業者名、またはその略称をつける。」となっています。これも一応鉄道なので規約に従っておいたほうがよいと思います。woods 2006年2月22日 (水) 04:34 (UTC)[返信]

ご指摘ありがとうございます。なるほど、事業者名を付加することになっていますね。不勉強でした。ただ、その事業者名が長すぎて、ちょっとわかりにくいな、と感じたのでしたのが提案の動機でした。項目のほうにつけた{{kaimei}}は外しておきます。失礼しました。--スゥ 2006年2月22日 (水) 07:40 (UTC)[返信]

スカイビュートレインは1987年のなごやHAPPYフェアに合わせて開通した。全長2002メートル。鉄道ではなく遊具の扱いである。（なごやHAPPYフェア公式記録　1987年9月発行　編集発行－なごやHAPPYフェア開催実行委員会　　より）

2駅の統合提案

動物園駅 (愛知県)と植物園駅の、この記事への統合を提案いたします。といっても現状の両記事は内容がほとんどない（統合すべき内容がない）ですが、駅について加筆するならこの記事に加筆するようにしてはどうか、という提案で。

記事とともにテンプレートまで作られていますが、駅の記事を独立した記事とする利点が思い浮かびません。歴史は両駅とも同じでこの記事と内容は変わりませんし、駅周辺も「東山動物園」「東山植物園」では書く意味がありません。駅構造も、この記事で紹介できるような単純なもののようですし、これ以上の記事の発展ができるようには思えないのです。--継之助 2009年6月23日 (火) 08:08 (UTC)[返信]

（賛成）内容としては本記事でほぼ完結しており、正直言って駅記事が個別立項されたことの意味がまったく理解できません。--KAMUI 2009年6月23日 (火) 10:53 (UTC)[返信]

(反対)「これ以上記事の発展ができるようには思えない」と継之助さんはおっしゃっていますが、駅構造でTemplate:節stubが貼られていて執筆されていないので、この情報について知っていて執筆しようと思っている方がいらっしゃったら、記事の発展を期待できます。そのときにこれらの記事が統合されて存在しなくなれば、わざわざ新規作成しようと思わない可能性があります。--116.81.140.181 2009年6月23日 (火) 13:49 (UTC)[返信]
- （コメント）駅構造といっても、たかだかホーム1面1線程度の小駅です（軽く調べた所）。書けて1行 - 数行程度でしょう。そのようなことは、この「名古屋市交通局協力会東山公園モノレール」の記事で書けませんか。また、スタブを脱するために歴史やその他の事項を加筆したとしても、この記事にすでにある記述に留まってしまいます。ですので、わざわざ独立した記事とする意味がない、と思うのですが。--継之助 2009年6月23日 (火) 14:34 (UTC)[返信]

（反対）継之助氏自身が書いているように「統合すべき内容がない」のですから、問題の2駅は単に当記事へのリダイレクトとするのが適当でしょう（動物園駅 (愛知県)の方は削除した方がいいかも知れませんが）。手間だけかかって当路線記事の充実に全く寄与しない統合などすべきではありません。--こまくさ 2009年6月23日 (火) 15:46 (UTC)[返信]

（条件付き賛成）但し、括弧つきのリダイレクトを後々まで残すのは望ましくないので、履歴継承を伴わない単純なリダイレクト化を条件として。現状では路線側に記述すれば済む内容（こまくささんと大筋は被っていますが、「反対」では統合もリダイレクト化も無用で現状存続、と受け取られる可能性もありますのでこの表記とさせていただきます）。--七之輔/e56 -129 2009年6月25日 (木) 03:20 (UTC)[返信]

(反対)確かに現状では路線側に記述すればすむ内容かもしれませんが、もともと駅舎があった場所の座標、駅構造の執筆、歴史(取り壊された年月日、車両が移動された年月日)など、いろいろ記事の内容を充実させる余地はあるでしょう。こんなことで統合されるのならば、他のスタブ記事も統合されることが許されることになります。それだとスタブ記事の存在が意味のないものになってしまうのではないかと思います。ちなみに、花地湾駅など、該当記事よりもっとひどい状態でもずっと存在している駅記事もあります。(参考までに。)--TINKO 2009年6月25日 (木) 14:39 (UTC)[返信]
- （コメント）「動物園内にあった延長471mの路線の、35年前に廃止された駅の座標情報」が何故必要なんでしょう？基本的に路線廃止に伴うものですので「取り壊された年月日」「移動された年月日」なども駅ではなくこちらに書くべきだと思います。動物園駅に「移動した」植物園駅に「移動されてきた」と2重に書いたり、軌道撤去と動物園駅撤去を個別に書く意味はないでしょう。「駅構造」については出典の問題、および特記するほどの内容たりえるか疑問があります。なお、花地湾駅は中文版では写真が提供されたりしてますし、現行路線で「新たな情報」が期待できるものなので、一緒くたにすべきではないかと。

なお、リダイレクト化については同意しても良いかと考えます。括弧付きのリダイレクトを作らないというのがあるので、動物園駅については削除依頼相当と思いますけど。--KAMUI 2009年6月26日 (金) 00:46 (UTC)[返信]

(報告) 1ヶ月以上の議論停止により、Dr jimmyさんによって統合提案テンプレートを除去されたようです。--116.81.140.181 2009年7月26日 (日) 02:56 (UTC)[返信]

この後、2012年9月にノート:動物園駅 (名古屋市)にて、2駅の統合提案がなされ、一定期間後反応がなかったことから、この記事に統合されました。--210a（会話） 2012年9月21日 (金) 17:45 (UTC)[返信]

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+--[[特別:Contributions/124.27.225.110|124.27.225.110]] 2008年3月21日 (金) 13:11 (UTC)==ページ名==
-==ページ名==
 記事名は単に「東山公園モノレール」でよいのでは？と感じますが、いかがでしょう。--[[利用者:スゥ|スゥ]] 2006年2月22日 (水) 04:07 (UTC)
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 [[Wikipedia:記事名の付け方#鉄道関係]]によると、「線名の前には事業者名、またはその略称をつける。」となっています。これも一応鉄道なので規約に従っておいたほうがよいと思います。[[利用者:Woods|woods]] 2006年2月22日 (水) 04:34 (UTC)
 :ご指摘ありがとうございます。なるほど、事業者名を付加することになっていますね。不勉強でした。ただ、その事業者名が長すぎて、ちょっとわかりにくいな、と感じたのでしたのが提案の動機でした。項目のほうにつけた<nowiki>{{kaimei}}</nowiki>は外しておきます。失礼しました。--[[利用者:スゥ|スゥ]] 2006年2月22日 (水) 07:40 (UTC)
+スカイビュートレインは1987年のなごやHAPPYフェアに合わせて開通した。全長2002メートル。鉄道ではなく遊具の扱いである。（なごやHAPPYフェア公式記録　1987年9月発行　編集発行－なごやHAPPYフェア開催実行委員会　　より）
+== 2駅の統合提案 ==
+[[動物園駅 (愛知県)]]と[[植物園駅]]の、この記事への統合を提案いたします。といっても現状の両記事は内容がほとんどない（統合すべき内容がない）ですが、駅について加筆するならこの記事に加筆するようにしてはどうか、という提案で。
+記事とともに[[:Template:名古屋市交通局協力会東山公園モノレール|テンプレート]]まで作られていますが、駅の記事を独立した記事とする利点が思い浮かびません。歴史は両駅とも同じでこの記事と内容は変わりませんし、駅周辺も「東山動物園」「東山植物園」では書く意味がありません。駅構造も、この記事で紹介できるような単純なもののようですし、これ以上の記事の発展ができるようには思えないのです。--[[利用者:継之助|<span style="color:#2d86bd;">継之助</span>]] 2009年6月23日 (火) 08:08 (UTC)
+*（賛成）内容としては本記事でほぼ完結しており、正直言って駅記事が個別立項されたことの意味がまったく理解できません。--[[利用者:KAMUI|KAMUI]] 2009年6月23日 (火) 10:53 (UTC)
+*(反対)「これ以上記事の発展ができるようには思えない」と継之助さんはおっしゃっていますが、駅構造でTemplate:節stubが貼られていて執筆されていないので、この情報について知っていて執筆しようと思っている方がいらっしゃったら、記事の発展を期待できます。そのときにこれらの記事が統合されて存在しなくなれば、わざわざ新規作成しようと思わない可能性があります。--[[特別:投稿記録/116.81.140.181|116.81.140.181]] 2009年6月23日 (火) 13:49 (UTC)
+** （コメント）駅構造といっても、たかだかホーム1面1線程度の小駅です（軽く調べた所）。書けて1行 - 数行程度でしょう。そのようなことは、この「名古屋市交通局協力会東山公園モノレール」の記事で書けませんか。また、スタブを脱するために歴史やその他の事項を加筆したとしても、この記事にすでにある記述に留まってしまいます。ですので、わざわざ独立した記事とする意味がない、と思うのですが。--[[利用者:継之助|<span style="color:#2d86bd;">継之助</span>]] 2009年6月23日 (火) 14:34 (UTC)
+* （反対）継之助氏自身が書いているように「統合すべき内容がない」のですから、問題の2駅は単に当記事へのリダイレクトとするのが適当でしょう（[[動物園駅 (愛知県)]]の方は削除した方がいいかも知れませんが）。手間だけかかって当路線記事の充実に全く寄与しない統合などすべきではありません。--[[利用者:こまくさ|こまくさ]] 2009年6月23日 (火) 15:46 (UTC)
+* （条件付き賛成）但し、括弧つきのリダイレクトを後々まで残すのは望ましくないので、'''履歴継承を伴わない単純なリダイレクト化'''を条件として。現状では路線側に記述すれば済む内容（こまくささんと大筋は被っていますが、「反対」では統合もリダイレクト化も無用で現状存続、と受け取られる可能性もありますのでこの表記とさせていただきます）。--[[利用者:七之輔|七之輔]]/[[利用者‐会話:七之輔|e56]][[特別:Contributions/七之輔|-]][[commons:user:E56-129|129]] 2009年6月25日 (木) 03:20 (UTC)
+*(反対)確かに現状では路線側に記述すればすむ内容かもしれませんが、もともと駅舎があった場所の座標、駅構造の執筆、歴史(取り壊された年月日、車両が移動された年月日)など、いろいろ記事の内容を充実させる余地はあるでしょう。こんなことで統合されるのならば、他のスタブ記事も統合されることが許されることになります。それだとスタブ記事の存在が意味のないものになってしまうのではないかと思います。ちなみに、[[花地湾駅]]など、該当記事よりもっとひどい状態でもずっと存在している駅記事もあります。(参考までに。)--[[利用者:TINKO|TINKO]] 2009年6月25日 (木) 14:39 (UTC)
+**（コメント）「動物園内にあった延長471mの路線の、35年前に廃止された駅の座標情報」が何故必要なんでしょう？ 基本的に路線廃止に伴うものですので「取り壊された年月日」「移動された年月日」なども駅ではなくこちらに書くべきだと思います。動物園駅に「移動した」植物園駅に「移動されてきた」と2重に書いたり、軌道撤去と動物園駅撤去を個別に書く意味はないでしょう。「駅構造」については出典の問題、および特記するほどの内容たりえるか疑問があります。なお、[[花地湾駅]]は[[:zh:花地湾站|中文版]]では写真が提供されたりしてますし、現行路線で「新たな情報」が期待できるものなので、一緒くたにすべきではないかと。
+::なお、リダイレクト化については同意しても良いかと考えます。括弧付きのリダイレクトを作らないというのがあるので、動物園駅については削除依頼相当と思いますけど。--[[利用者:KAMUI|KAMUI]] 2009年6月26日 (金) 00:46 (UTC)
+:::(報告) 1ヶ月以上の議論停止により、Dr jimmyさんによって統合提案テンプレートを除去されたようです。--[[特別:投稿記録/116.81.140.181|116.81.140.181]] 2009年7月26日 (日) 02:56 (UTC)
+この後、2012年9月に[[ノート:動物園駅 (名古屋市)]]にて、2駅の統合提案がなされ、一定期間後反応がなかったことから、この記事に統合されました。--[[利用者:210a|210a]]（[[利用者‐会話:210a|会話]]） 2012年9月21日 (金) 17:45 (UTC)