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長江三峡下り

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三峡ダム完成前の瞿塘峡(1999年)
三峡ダム完成後の瞿塘峡(2006年)
巫峡を航行(2015年)
西陵峡を航行(2015年)

長江三峡下り(ちょうこうさんきょうくだり)は、「三峡」が他にもあるが単に「三峡下り」ともいい、長江の中流、特に長江三峡船で下ることである。

三峡下りの歴史

古くから行われてきた。

現地発の三峡下り

現代の現地発の代表的な観光では、三峡下りは通常重慶市が出発点で、朝天門埠頭(朝天門)あたりで観光船に夕方乗船して、4泊5日だと次のような観光地を船から見たり、一時下船して観光したりして、湖北省宜昌市が終点になる。 [1]

近隣諸国からのツアー

なお、日本からのツアーでは全体で6泊7日で[3] [4]、三峡下りの前に重慶市を観光し、川下りでは上の現地発の三峡下りに

を追加して、黄梅峡の後は

  • 葛洲ダムを通過
  • 宜昌市内の主要埠頭で終点、下船

さらに荊州市を観光して、武漢市を観光して帰国するようにしている。

その他の三峡下りツアー

宜昌市からさらに下って、赤壁を見て、武漢まで行く船もあれば、さらに下って南京揚州・上海まで行く船もある。 [5]

三峡上り

長江を下った遊覧船は元の港へ遡る必要があり、長江を遡る「三峡上り」ともいうべきツアーも盛んにおこなわれている。[6]上りは下りよりツアー日数が1日以上多く必要になる。

写真アルバム

(長江の上流から下流へ)

交通

三峡下り、三峡上りはそれぞれ重慶市湖北省宜昌市(または武漢市)がおもな出発点になる。両市の間の長江添いの村には鉄道や大きな道路はなく、長江の少し北に上海~武漢~重慶~成都への国道があって、そこから山越えの地方道で結ばれていた。最近上海・成都高速道路G42 Shanghai–Chengdu Expressway)が建設され[8]、2014年12月重慶の建設難所内(奉節~巫山)が完工して、全線が開通した。 [9]

三峡ダムの影響

長江の水は重慶市では急流だが、三峡ダムの影響で白帝城あたりではすでに停滞しているように見えて、それ以降は山に囲まれた平地の細長い湖を航行するのでしばしば退屈で、支流の小三峡・小々三峡、神女渓、神農渓でも水は停滞しているように見える。

川下りの船では

豪華船では毎晩何かしらのパーティー、乗組員による歌と踊り、操舵室の見学、船長との夕食などもある。

事故

西陵峡を通過する客船4隻と荷船2隻

鉄道トラックによる陸運が発展した現在も、長江上の水運は盛んで、様々な荷船・客船が行き交い、このため衝突事故もしばしば起っている。またおもに自然災害によると思われる事故もあり、2015年6月には突風により「三峡上り」の遊覧船が転覆・沈没した東方之星沈没事故でほぼ全乗組員・乗客の400余名が死亡している。

脚注

関連項目

外部リンク