マセラティ・グレカーレ
マセラティ・グレカーレ | |
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フロント | |
リア | |
概要 | |
製造国 | イタリア |
販売期間 | 2022年 - |
ボディ | |
乗車定員 | 5名 |
ボディタイプ | 5ドアSUV |
エンジン位置 | フロント |
駆動方式 | 4WD |
パワートレイン | |
エンジン |
1,995 cc 直列4気筒DOHC ターボ(マイルドハイブリッド) 2,992cc V型6気筒DOHC ツインターボ |
変速機 | 8速AT |
サスペンション | |
前 | ダブルウィッシュボーン式 |
後 | マルチリンク式 |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,901 mm |
全長 | 4,859 mm |
全幅 | 1,979 mm |
全高 | 1,659 mm |
車両重量 | 1,870 kg |
その他 | |
同車台 |
アルファロメオ・ステルヴィオ ジープ・グランドチェロキー |
グレカーレ(Grecale)は、ヨーロッパ・アメリカの自動車メーカーであるステランティスの高級車ブランドであるマセラティが2022年より製造・販売しているスポーツ・ユーティリティ・ビークル (SUV) である。
車名の「グレカーレ (Grecale) 」とは、「地中海に吹く北東の風」を意味する[1]。
概要
レヴァンテに続くマセラティ2車種目のSUVである。当初は2021年秋の発表を予定していたが延期され、2022年3月22日に発表された。開発コンセプトは“The Every day Exceptional”(毎日が格別)。
プラットフォームは、アルファロメオ・ステルヴィオやジープ・グランドチェロキーに採用される「ジョルジオ プラットフォーム」をストレッチさせたものを採用。駆動方式は四輪駆動で、通常時の前後トルク配分を0:100とし、必要に応じて前後50:50までトルク配分が変化する後輪駆動主体のシステムである。
グレードは「GT」と「モデナ」、「トロフェオ」の3種類。「GT」と「モデナ」は、2.0L 直列4気筒ターボエンジンと48Vバッテリーで構成されるマイルドハイブリッド仕様で、最高出力はそれぞれ「GT」が300 PS、「モデナ」が330 PSとなっている。「トロフェオ」はMC20ど同型の3.0L V型6気筒ツインターボエンジン「ネットゥーノ」を搭載し、最高出力530 PSを発生する。トランスミッションはZF製の8速ATを搭載する。
サスペンションは前がダブルウィッシュボーン式、後がマルチリンク式。「GT」及び「モデナ」はコイルスプリングを装備するが、「トロフェオ」のみエアサスペンションが標準装備となっている(「GT」及び「モデナ」ではオプションで設定)。エアサスペンションは上下65 mmの幅で車高の調整が可能。
また、2023年にはマセラティ史上初の電気自動車となる「フォルゴーレ」が追加される予定。最高出力400 kW、最大トルク800 N・mを発生する電気モーターと、総電力量105 kWhのリチウムイオンバッテリーから構成される400 Vのシステムを搭載している。
2022年10月26日、バービー・マセラティ・グレカーレをアメリカで発表した[2]。 限定版「フオリセリエ」エディションとして、世界で2台のみが販売される内の1台となる。百貨店ニーマン・マーカスにクリスマスギフト「2022 Neiman Marcus Fantasy Gifts」として、販売される予定[2]。アメリカでの販売価格の一部はバービー・ドリームギャップ・プロジェクトに寄付される。トロフェオがベースとなる。
日本での販売
日本では2022年4月1日に初公開され、同年5月24日より受注を開始。デリバリー開始は2023年初旬を予定している。車両価格は消費税込みで「GT」が862万円、「モデナ」が1,046万円、「トロフェオ」が1,395万円。
発売を記念し、特別仕様車「プリマセリエ」も同時に発表された。「プリマセリエ」とは最初のシリーズである事を意味し、インナーヘッドレストに施されたステッチなど、専用の内装を備える。全世界で左ハンドル車1,000台のみの限定生産で、日本での車両価格は消費税込みで「プリマセリエ GT」が1,071万円、「プリマセリエ トロフェオ」が1,718万円。
脚注
- ^ “第753回:クルマは幸運? イタリアらしさを前面に出さないイタリアンブランドの秘密”. WebCG. 2022年5月31日閲覧。
- ^ a b “マセラティ『グレカーレ』、「バービー」仕様は2台限り…1台はクリスマスギフトに”. レスポンス(Response.jp). 2022年11月9日閲覧。
参考文献
- “マセラティの新型SUV「グレカーレ」がワールドプレミア。日本では本年6月上旬ごろより受注を開始予定”. カー・アンド・ドライバー (2022年3月28日). 2022年5月31日閲覧。
- “マセラティが新型SUV「グレカーレ」の価格発表 国内受注もスタート”. WebCG (2022年5月24日). 2022年5月31日閲覧。
関連項目
- ジープ・グランドチェロキー - 5代目WL型とプラットフォームを共有。
- アルファロメオ・ステルヴィオ - プラットフォームを共有。
- マセラティ・レヴァンテ
外部リンク
(←1970年代以前)マセラティ S.p.A. ロードカータイムライン 1980- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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エントリー | ビトゥルボシリーズ | ギブリIII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4ドアグランツーリスモ | ロワイヤル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
クアトロポルテ | III | IV | V | VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
グランツーリスモ | 228 | ギブリII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2+2 | キャラミ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ミッドシップ | メラク | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MC20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV | グレカーレ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
レヴァンテ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
オーナー | デ・トマソ | フィアット | フェラーリ | フィアット | FCA | ステランティス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
レーシングカー: 26M ・ 8C ・ V8RI ・ 6CM ・ 4CL/4CLT ・ 150S ・ ティーポ63 ・ ティーポ65 ・ 250F ・ 200S ・ 300S ・ 350S ・ 450S ・ ティーポ61(バードケージ) ・ ティーポ151 ・ ティーポ154 ・ MC12 GT1 ・ トロフェオ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ホモロゲーションモデル: バルケッタ ・ MC12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
コンセプトカー: マセラティ・ブーメラン ・ バードケージ 75th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
公式WEBサイト: MASERATI |