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マセラティ・グレカーレ

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マセラティ・グレカーレ
フロント
リア
概要
製造国 イタリアの旗 イタリア
販売期間 2022年 -
ボディ
乗車定員 5名
ボディタイプ 5ドアSUV
エンジン位置 フロント
駆動方式 4WD
パワートレイン
エンジン 1,995 cc 直列4気筒DOHC ターボマイルドハイブリッド
2,992cc V型6気筒DOHC ツインターボ
変速機 8速AT
サスペンション
ダブルウィッシュボーン式
マルチリンク式
車両寸法
ホイールベース 2,901 mm
全長 4,859 mm
全幅 1,979 mm
全高 1,659 mm
車両重量 1,870 kg
その他
同車台 アルファロメオ・ステルヴィオ
ジープ・グランドチェロキー
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グレカーレGrecale)は、ヨーロッパアメリカの自動車メーカーであるステランティスの高級車ブランドであるマセラティ2022年より製造・販売しているスポーツ・ユーティリティ・ビークル (SUV) である。

車名の「グレカーレ (Grecale」とは、「地中海に吹く北東の風」を意味する[1]

概要

レヴァンテに続くマセラティ2車種目のSUVである。当初は2021年秋の発表を予定していたが延期され、2022年3月22日に発表された。開発コンセプトは“The Every day Exceptional”(毎日が格別)。

プラットフォームは、アルファロメオ・ステルヴィオジープ・グランドチェロキーに採用される「ジョルジオ プラットフォーム」をストレッチさせたものを採用。駆動方式は四輪駆動で、通常時の前後トルク配分を0:100とし、必要に応じて前後50:50までトルク配分が変化する後輪駆動主体のシステムである。

グレードは「GT」と「モデナ」、「トロフェオ」の3種類。「GT」と「モデナ」は、2.0L 直列4気筒ターボエンジンと48Vバッテリーで構成されるマイルドハイブリッド仕様で、最高出力はそれぞれ「GT」が300 PS、「モデナ」が330 PSとなっている。「トロフェオ」はMC20ど同型の3.0L V型6気筒ツインターボエンジン「ネットゥーノ」を搭載し、最高出力530 PSを発生する。トランスミッションはZF製の8速ATを搭載する。

サスペンションは前がダブルウィッシュボーン式、後がマルチリンク式。「GT」及び「モデナ」はコイルスプリングを装備するが、「トロフェオ」のみエアサスペンションが標準装備となっている(「GT」及び「モデナ」ではオプションで設定)。エアサスペンションは上下65 mmの幅で車高の調整が可能。

また、2023年にはマセラティ史上初の電気自動車となる「フォルゴーレ」が追加される予定。最高出力400 kW、最大トルク800 N・mを発生する電気モーターと、総電力量105 kWhのリチウムイオンバッテリーから構成される400 Vのシステムを搭載している。

2022年10月26日、バービー・マセラティ・グレカーレをアメリカで発表した[2]。 限定版「フオリセリエ」エディションとして、世界で2台のみが販売される内の1台となる。百貨店ニーマン・マーカスにクリスマスギフト「2022 Neiman Marcus Fantasy Gifts」として、販売される予定[2]。アメリカでの販売価格の一部はバービー・ドリームギャップ・プロジェクトに寄付される。トロフェオがベースとなる。

日本での販売

日本では2022年4月1日に初公開され、同年5月24日より受注を開始。デリバリー開始は2023年初旬を予定している。車両価格は消費税込みで「GT」が862万円、「モデナ」が1,046万円、「トロフェオ」が1,395万円。

発売を記念し、特別仕様車「プリマセリエ」も同時に発表された。「プリマセリエ」とは最初のシリーズである事を意味し、インナーヘッドレストに施されたステッチなど、専用の内装を備える。全世界で左ハンドル車1,000台のみの限定生産で、日本での車両価格は消費税込みで「プリマセリエ GT」が1,071万円、「プリマセリエ トロフェオ」が1,718万円。

脚注

参考文献

関連項目

外部リンク