ボルボ・コンセプト・クーペ
| ボルボ・コンセプト・クーペ | |
|---|---|
.jpg) ボルボ・コンセプト・クーペ | |
| 概要 | |
| 製造国 |
 スウェーデン |
| 販売期間 | 2013年 |
| ボディ | |
| 駆動方式 | 四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2.0L 直列4気筒ターボ |
| 最高出力 | 400PS |
| 最大トルク | 600Nm |
ボルボ・コンセプト・クーペは、2013年9月にフランクフルトモーターショーで公開されたプラグインハイブリッドのコンセプトカーである[1][2][3]。
概要
[編集]ボルボ・コンセプト・クーペは、新世代プラットフォーム「SPA（スケーラブルプロダクトアーキテクチャー）」をベースとした最初のコンセプトカーである。
パワートレーンには、「ボルボエンジンアーキテクチャ（英語: Volvo Engine Architecture）（VEA）」の新しいガソリンエンジンを搭載。前輪をターボチャージャー&スーパーチャージャー付2.0L直列4気筒ガソリンエンジンで、後輪を電気モーターでそれぞれ駆動し、システム全体で最高出力400ps、最大トルク600Nmを発生する。
設計責任者トーマス・インゲンラートによって設計されており、1960年代のボルボ・P1800からインスピレーションを得てデザインされている。
ボルボ・コンセプト・クーペのデザイン要素は後のボルボ・XC90やS60などに取り入れられ、また2019年に発売されたポールスター・1のデザインのベースになった[4]。
ギャラリー
[編集]-
Concept Coupe Front -
Concept Coupe Side -
Concept Coupe Intella
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脚注
[編集]- ^ “【フランクフルトモーターショー2013】「ボルボ コンセプト クーペ」は21世紀の「P1800」になるか!?”. autoblog. (2013年9月11日). 2018年10月12日閲覧。
- ^ “「ボルボ・コンセプト・クーペ - 2013 フランクフルト・モーターショー」”. autocar. (2013年09月11日). 2018年10月12日閲覧。
- ^ “「ボルボ・コンセプトクーペ」を日本初披露! 次世代ボルボのデザインを示す”. clicccar. (2013年11月21日). 2018年10月12日閲覧。
- ^ “ボルボは「ポールスター」ブランドを、こうして現代に復活させる”. WIRED (雑誌). 2023年8月26日閲覧。
