2023年ベルギーグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 2023年シーズン第13戦 | ||
決勝開催日 | 7月30日 | ||
開催地 |
スパ・フランコルシャン ベルギー リエージュ州 スタヴロ | ||
コース長 | 7.004km | ||
レース距離 | 44周 (308.052km) | ||
決勝日天候 | 晴(ドライ) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1:46.988 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ルイス・ハミルトン | ||
タイム | 1:47.305(44周目) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
2023年ベルギーグランプリ(英: 2023 Belgian Grand Prix、正式名称: Formula 1 MSC Cruises Belgian Grand Prix 2023[W 1])は、2023年のF1世界選手権第13戦として、2023年7月30日にスパ・フランコルシャンで開催された。
背景
[編集]エントリー
[編集]前戦から変更なし。
エントリーリスト
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB19 | ホンダ・RBPTH001 |
11 | セルジオ・ペレス | ||||
スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF-23 | フェラーリ 066/10 |
55 | カルロス・サインツ | ||||
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | W14 | メルセデス M14 E Performance |
44 | ルイス・ハミルトン | ||||
BWT・アルピーヌF1チーム | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | A523 | ルノー E-Tech RE23 |
10 | ピエール・ガスリー | ||||
マクラーレンF1チーム | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | MCL60 | メルセデス M14 E Performance |
4 | ランド・ノリス | ||||
アルファロメオF1チーム・キック[注 2] | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ | C43 | フェラーリ 066/10 |
24 | 周冠宇 | ||||
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン | AMR23 | メルセデス M14 E Performance |
14 | フェルナンド・アロンソ | ||||
マネーグラム・ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-23 | フェラーリ 066/10 |
27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ||||
スクーデリア・アルファタウリ | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ | AT04 | ホンダ・RBPTH001 |
22 | 角田裕毅 | ||||
ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW45 | メルセデス M14 E Performance |
2 | ローガン・サージェント | ||||
出典: [W 3][W 4] |
フリー走行
[編集]FP1
[編集]- 天候:雨 路面状況:ウェット[1]
FP1の結果
[編集]順位 | ドライバー | コンストラクター | タイム |
---|---|---|---|
1 | C.サインツ | フェラーリ | 2:03.207 |
2 | O.ピアストリ | マクラーレン | 2:03.792 |
3 | L.ノリス | マクラーレン | 2:04.484 |
4 | C.ルクレール | フェラーリ | 2:08.148 |
5 | S.ペレス | レッドブル | 2:08.240 |
出典: [W 5] |
- 注: トップ5まで掲載。
予選
[編集]- 天候:曇のち晴 路面状況:ウェット→ドライ[1]
予選結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:58.515 | 1:52.784 | 1:46.168 | 6 1 |
2 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:58.300 | 1:52.017 | 1:46.988 | 1 |
3 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:58.899 | 1:52.353 | 1:47.045 | 2 |
4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:58.563 | 1:52.345 | 1:47.087 | 3 |
5 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:58.688 | 1:51.711 | 1:47.152 | 4 |
6 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:58.872 | 1:51.534 | 1:47.365 | 5 |
7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:59.981 | 1:52.252 | 1:47.669 | 7 |
8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:59.035 | 1:52.605 | 1:47.805 | 8 |
9 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:58.834 | 1:52.751 | 1:47.843 | 9 |
10 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:59.663 | 1:52.193 | 1:48.841 | 10 |
11 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 1:59.044 | 1:53.148 | n/a | 11 |
12 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:59.511 | 1:53.671 | n/a | 12 |
13 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 2:00.020 | 1:54.160 | n/a | 16 2 |
14 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 1:59.484 | 1:54.694 | n/a | 13 |
15 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:59.634 | 1:56.372 | n/a | 14 |
16 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 2:00.314 | n/a | n/a | 15 |
17 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 2:00.832 | n/a | n/a | 17 |
18 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 2:01.535 | n/a | n/a | 18 |
19 | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 2:02.159 | n/a | n/a | 19 |
20 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 2:03.166 | n/a | n/a | PL 3 |
107% time: 2:06.581 | |||||||
出典: [W 6][W 7][1] |
- 追記
- ^1 - フェルスタッペンは予選で年間上限を超える5基目のギアボックスに交換したため5グリッド降格[1][W 8][注 3]
- ^2 - マグヌッセンは予選でルクレールの進路を妨害したため3グリッド降格[1]
- ^3 - ヒュルケンベルグはパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント交換(5基目のエンジン(ICE) / ターボチャージャー(TC) / MGU-H / MGU-K、3基目のコントロールエレクトロニクス(CE))[注 4]と5基目のギアボックス[注 3]に交換したため、決勝はピットレーンスタート[1][W 11]
スプリント・シュートアウト
[編集]- 天候:雨のち曇 路面状況:ウェット→ドライ[1]
スプリント・シュートアウトの結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | SQ1 | SQ2 | SQ3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:58.135 | 1:55.200 | 1:49.056 | 1 |
2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 2:00.056 | 1:56.392 | 1:49.067 | 2 |
3 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:59.414 | 1:56.557 | 1:49.081 | 3 |
4 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:59.575 | 1:56.265 | 1:49.251 | 4 |
5 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 2:00.436 | 1:56.828 | 1:49.389 | 5 |
6 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 2:00.032 | 1:56.137 | 1:49.700 | 6 |
7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:58.939 | 1:55.823 | 1:49.900 | 7 |
8 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:59.362 | 1:55.878 | 1:49.961 | 8 |
9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:59.884 | 1:57.051 | 1:50.494 | 9 |
10 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 2:00.475 | 1:57.393 | 1:55.742 | 10 |
11 | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 2:00.177 | 1:57.687 | n/a | 11 |
12 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:59.198 | No Time | n/a | 12 |
13 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 2:00.031 | No Time | n/a | 13 |
14 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 2:00.460 | No Time | n/a | 14 |
15 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:59.038 | DNS | n/a | 15 |
16 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 2:00.568 | n/a | n/a | 16 |
17 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 2:00.951 | n/a | n/a | 17 |
18 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 2:01.079 | n/a | n/a | 18 |
19 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 2:01.430 | n/a | n/a | 19 |
NC | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | No Time | n/a | n/a | 20 |
出典: [W 12][W 13] |
スプリント
[編集]スプリントの結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 11 | 24:58.433 | 1 | 8 |
2 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 11 | +6.677 | 2 | 7 |
3 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 11 | +10.733 | 6 | 6 |
4 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 11 | +12.648 | 3 | 5 |
5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 11 | +15.016 | 4 | 4 |
6 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 11 | +16.052 | 5 | 3 |
7 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 11 | +16.757 1 | 7 | 2 |
8 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 11 | +16.822 | 10 | 1 |
9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 11 | +22.410 | 9 | |
10 | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 11 | +22.806 | 11 | |
11 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 11 | +25.007 | 14 | |
12 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 11 | +26.303 | 12 | |
13 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 11 | +27.006 | 17 | |
14 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 11 | +32.986 | 18 | |
15 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 11 | +36.342 | 19 | |
16 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 11 | +37.571 2 | 13 | |
17 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 11 | +37.827 | 20 | |
18 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 11 | +39.267 | 16 | |
Ret | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 8 | 接触ダメージ | 8 | |
Ret | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 2 | コースアウト | 15 | |
出典: [W 14][W 13][W 15][1] |
- 追記
- レース前の大雨により5周のフォーメーションラップを行ったのち、ローリングスタートでレースが開始された。このため、当初は15周の予定だったが11周に減算された[2]
- ^1 - ハミルトンはペレスと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ(ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算)が科せられた[1]
- ^2 - サージェントはピットレーンの速度違反により、5秒ペナルティ(ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算)が科せられた[1]
- マックス・フェルスタッペン - 1:56.943(6周目)
- マックス・フェルスタッペン - 7周 (1, 6-11)
- オスカー・ピアストリ - 4周 (2-5)
決勝
[編集]- 天候:晴 路面状況:ドライ[1]
レース結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | Grid | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 44 | 1:22:30.450 | 6 | 25 |
2 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 44 | +22.305 | 2 | 18 |
3 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 44 | +32.259 | 1 | 15 |
4 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 44 | +49.671 | 3 | 13 FL |
5 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +56.184 | 9 | 10 |
6 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 44 | +1:03.101 | 8 | 8 |
7 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 44 | +1:13.719 | 7 | 6 |
8 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 44 | +1:14.719 | 14 | 4 |
9 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 44 | +1:19.340 | 10 | 2 |
10 | 22 | 角田裕毅 | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 44 | +1:20.221 | 11 | 1 |
11 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 44 | +1:23.084 | 12 | |
12 | 77 | バルテリ・ボッタス | アルファロメオ-フェラーリ | 44 | +1:25.191 | 13 | |
13 | 24 | 周冠宇 | アルファロメオ-フェラーリ | 44 | +1:35.441 | 17 | |
14 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +1:36.184 | 15 | |
15 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 44 | +1:41.754 | 16 | |
16 | 3 | ダニエル・リカルド | アルファタウリ-ホンダ・RBPT | 44 | +1:43.071 | 19 | |
17 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 44 | +1:44.476 | 18 | |
18 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 44 | +1:50.450 | PL | |
Ret | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 23 | 接触ダメージ | 4 | |
Ret | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 0 | 接触ダメージ | 5 | |
出典: [W 18][W 7][W 19][1] |
- 追記
- ^FL - ファステストラップの1点を含む
- 勝者マックス・フェルスタッペンの平均速度[1]
- ルイス・ハミルトン - 1:47.305(44周目)
- セルジオ・ペレス - 14周 (1-12, 15-16)
- マックス・フェルスタッペン - 30周 (13-14, 17-44)
達成された主な記録
[編集](特記のない出典: [W 22])
- ドライバー
- 20回目のポールポジション: シャルル・ルクレール
- コンストラクター
第13戦終了時点のランキング
[編集]
|
|
- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注
[編集]注釈
[編集]出典
[編集]- 書籍
- ウェブサイト
- ^ “Belgian Grand Prix 2023 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2024年10月3日閲覧。
- ^ a b “F1 - 2023 BELGIAN GRAND PRIX PREVIEW” (英語). FIA (2023年7月26日). 2024年10月15日閲覧。
- ^ “2023 Belgian Grand Prix - Entry List” (PDF) (英語). FIA (2023年7月28日). 2024年10月15日閲覧。
- ^ “Belgium 2023 - Race entrants” (英語). STATS F1. 2024年10月15日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - Practice 1” (英語). formula1.com (2023年7月28日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2023年7月28日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ a b “FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2023年7月30日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Infringement – Car 1 – RNC Changes”. Fédération Internationale de l'Automobile (28 July 2023). 31 July 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月3日閲覧。
- ^ “F1レギュレーション解説「ギアボックス編」”. Formula1-Data (2022年3月20日). 2023年9月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月3日閲覧。
- ^ “F1レギュレーション解説「パワーユニット & ERS編」”. Formula1-Data (2023年4月26日). 2023年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月3日閲覧。
- ^ “Infringement – Car 27 – Changes made during Parc Ferme (PU)”. Fédération Internationale de l'Automobile (28 July 2023). 30 October 2023時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年10月3日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - SPRINT SHOOTOUT” (英語). Fomula1.com (2023年7月29日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ a b “FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - SPRINT GRID” (英語). Fomula1.com (2023年7月29日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - SPRINT” (英語). Fomula1.com (2023年7月29日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Belgium 2023 - Sprint” (英語). STATS F1 (2023年7月29日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Belgium 2023 - Sprint (Best laps)” (英語). STATS F1 (2023年7月29日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Belgium 2023 - Sprint (Laps led)” (英語). STATS F1 (2023年7月29日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - RACE RESULT” (英語). Fomula1.com (2023年7月30日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Belgium 2023 - Result” (英語). STATS F1 (2023年7月30日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 MSC CRUISES BELGIAN GRAND PRIX 2023 - FASTEST LAPS” (英語). Fomula1.com (2023年7月30日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Belgium 2023 - Laps led” (英語). STATS F1 (2023年7月30日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Belgium 2023” (英語). STATS F1 (2023年7月30日). 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Statistics Constructors - Wins - Consecutively in early season” (英語). STATS F1. 2024年10月3日閲覧。
- ^ “Statistics Constructors - Wins - Consecutively” (英語). STATS F1. 2024年10月3日閲覧。
- ^ a b “FIA Formula One World Championship 2023 Belgian Grand Prix Standings” (英語). Motorsport Stats (2023年7月30日). 2024年10月3日閲覧。
参考資料
[編集]- 『F1速報 2023 総集編』、三栄、2023年、ASB:FSH20231214。
前戦 2023年ハンガリーグランプリ |
FIA F1世界選手権 2023年シーズン |
次戦 2023年オランダグランプリ |
前回開催 2022年ベルギーグランプリ |
ベルギーグランプリ | 次回開催 2024年ベルギーグランプリ |