Mitsuki-2368の投稿記録

2024年10月11日 (金)

• 03:202024年10月11日 (金) 03:20 差分 履歴 +560‎ 利用者‐会話:Ishi railway ‎ →花嫁のれん (列車)やetSETOraに関して: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年10月10日 (木)

• 13:022024年10月10日 (木) 13:02 差分 履歴 +810‎ 利用者‐会話:Ishi railway ‎ →花嫁のれん (列車)やetSETOraに関して: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 12:192024年10月10日 (木) 12:19 差分 履歴 +370‎ 利用者‐会話:Ishi railway ‎ →花嫁のれん (列車)やetSETOraに関して: 至急回答を。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 03:582024年10月10日 (木) 03:58 差分 履歴 +912‎ 利用者‐会話:Ishi railway ‎ →花嫁のれん (列車)やetSETOraに関して: 至急説明を求めます。 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 03:512024年10月10日 (木) 03:51 差分 履歴 +793‎ Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック ‎ →2024年10月6日 - 10日新規報告: +Ishi railway - +1 (AN Reporter)
• 03:322024年10月10日 (木) 03:32 差分 履歴 −10‎ m 花嫁のれん (列車) ‎ 修正 最新
• 03:302024年10月10日 (木) 03:30 差分 履歴 +441‎ 花嫁のれん (列車) ‎ →運行概況: 出典追加
• 00:482024年10月10日 (木) 00:48 差分 履歴 +210‎ EtSETOra ‎ →運行概況: 文章修正と出典追加 最新

2024年10月9日 (水)

• 12:222024年10月9日 (水) 12:22 差分 履歴 +2,021‎ JR西日本223系電車 ‎ UE-PON2600 (会話)さんによる ID:102126809の版を復元: 意図不明な編集をrv (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年10月6日 (日)

• 19:242024年10月6日 (日) 19:24 差分 履歴 −32‎ JR西日本227系電車 ‎ 500番台の画像はピントが甘く差し替え不適当のため、差し戻し 最新 タグ: 取り消し
• 01:352024年10月6日 (日) 01:35 差分 履歴 +99‎ m 利用者‐会話:Allervenir ‎ 修正 最新
• 01:332024年10月6日 (日) 01:33 差分 履歴 +1,519‎ 利用者‐会話:Allervenir ‎ →出典提示のお願い（20241006）: ご確認ならびに返信願います。 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 01:222024年10月6日 (日) 01:22 差分 履歴 +68‎ JR貨物EF210形電気機関車 ‎ Allervenir (会話)さんによる ID:102103779の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、この版は差し戻します。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し

2024年10月1日 (火)

• 20:242024年10月1日 (火) 20:24 差分 履歴 −34‎ 田口食品 ‎ 修正 最新

2024年9月30日 (月)

• 03:082024年9月30日 (月) 03:08 差分 履歴 +1,160‎ N 利用者‐会話:122.19.95.185 ‎ 出典提示のお願い 最新
• 02:332024年9月30日 (月) 02:33 差分 履歴 +14‎ JR西日本227系電車 ‎ 122.152.31.6さんによる ID:102030710の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、[https://amzn.asia/d/2cRxHAv JR電車編成表2025冬]が発売されるのを待つしかないと思われる。また、画像に関してはピントが甘く差し替えな不適当のため、[https://w.wiki/BMqf 令和6年9月30日 (月) 09:40の版]まで差し戻します。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年9月25日 (水)

• 03:502024年9月25日 (水) 03:50 差分 履歴 +892‎ 利用者‐会話:153.144.47.242 ‎ →広島東洋カープの編集に関して（2回目） 最新 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 03:482024年9月25日 (水) 03:48 差分 履歴 +17‎ 広島東洋カープ ‎ 153.144.47.242 (会話)さんによる1版を差し戻し: 意図不明な編集のため差し戻します (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年9月24日 (火)

• 05:202024年9月24日 (火) 05:20 差分 履歴 +546‎ 利用者‐会話:111.237.101.53 ‎ →JR東日本E331系電車の編集について（2回目）: 3回目。警告です 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 04:072024年9月24日 (火) 04:07 差分 履歴 +898‎ 利用者‐会話:111.237.101.53 ‎ →JR東日本E331系電車の編集について（2回目） タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード
• 04:042024年9月24日 (火) 04:04 差分 履歴 −29‎ JR東日本E331系電車 ‎ TKKM (会話)さんによる ID:101919151の版を復元: 意図不明な編集を差し戻します (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年9月22日 (日)

• 11:192024年9月22日 (日) 11:19 差分 履歴 +1,505‎ 利用者‐会話:KNR5800 ‎ 出典提示のお願い 最新
• 11:182024年9月22日 (日) 11:18 差分 履歴 −203‎ 国鉄183系電車 ‎ KNR5800 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し

2024年9月21日 (土)

• 05:302024年9月21日 (土) 05:30 差分 履歴 +42‎ JR西日本227系電車 ‎ Mitsuki-2368 (会話)さんによる ID:101906120の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年9月20日 (金)

• 23:462024年9月20日 (金) 23:46 差分 履歴 +36‎ 関東鉄道キハ2000形気動車 ‎ 内部リンク追加と余分な空白スペースを削除 最新
• 09:342024年9月20日 (金) 09:34 差分 履歴 +955‎ 利用者‐会話:20000形 20000形 ‎ →出典提示のお願い（2回目）: 確認願います。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 07:542024年9月20日 (金) 07:54 差分 履歴 +178‎ 利用者‐会話:Mitsuki-2368 ‎ →出典について。: 返信 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 07:522024年9月20日 (金) 07:52 差分 履歴 +738‎ 利用者‐会話:20000形 20000形 ‎ →出典提示のお願い（2回目）: 返信。回答願います。 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード
• 03:372024年9月20日 (金) 03:37 差分 履歴 +149‎ m 利用者‐会話:20000形 20000形 ‎ →出典提示のお願い: 節名変更
• 03:362024年9月20日 (金) 03:36 差分 履歴 +1,394‎ 利用者‐会話:20000形 20000形 ‎ 出典提示のお願い（2回目）
• 03:322024年9月20日 (金) 03:32 差分 履歴 0‎ m JR西日本227系電車 ‎ →吹田総合車両所日根野支所新在家派出所所属: 一部箇所修正（1つ前の版を差し戻したため）
• 03:282024年9月20日 (金) 03:28 差分 履歴 −546‎ JR西日本227系電車 ‎ 20000形 20000形 (会話)さんによる ID:101905902の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 03:232024年9月20日 (金) 03:23 差分 履歴 +579‎ 遠州鉄道2000形電車 ‎ 出典追加 最新
• 00:212024年9月20日 (金) 00:21 差分 履歴 −86‎ 遠州鉄道30形電車 ‎ ダイダラザウルス (会話)さんによる ID:101704147の版を復元: 廃車・解体の記述は既にあるため、わざわざ同じ文章を付け加えなくて良いです。rv (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し

2024年9月16日 (月)

• 13:222024年9月16日 (月) 13:22 差分 履歴 +3‎ m 神田朱未 ‎ →テレビアニメ: 終わり波括弧の追加
• 13:152024年9月16日 (月) 13:15 差分 履歴 −149‎ 関東鉄道キハ2100形気動車 ‎ 2400:2411:C2C1:9900:313D:3803:9081:AC2 (会話)さんによる1版を差し戻し: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) 最新 タグ: 取り消し

2024年9月15日 (日)

• 00:312024年9月15日 (日) 00:31 差分 履歴 +18‎ JR西日本227系電車 ‎ Cewbot (会話)さんによる ID:101799420の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年9月13日 (金)

• 23:342024年9月13日 (金) 23:34 差分 履歴 −36‎ 北近畿タンゴ鉄道KTR700形気動車 ‎ 文章修正 最新

2024年9月11日 (水)

• 23:582024年9月11日 (水) 23:58 差分 履歴 +1,156‎ N 利用者‐会話:鷹氏 ‎ 出典提示のお願い（遠州鉄道2000形電車の編集に対して） 最新
• 23:562024年9月11日 (水) 23:56 差分 履歴 −14‎ 遠州鉄道2000形電車 ‎ 出典追加。なお、2009号編成にLED式の前照灯が採用されたという文章に対して、Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しているため、削除。
• 21:542024年9月11日 (水) 21:54 差分 履歴 −3‎ m 遠州鉄道2000形電車 ‎ →運用: miss
• 21:332024年9月11日 (水) 21:33 差分 履歴 +1,109‎ 遠州鉄道2000形電車 ‎ 今回新造された2009号編成に関しての加筆と参考文献の追加や出典提示、編成表の竣工日の加筆と出典提示。2007号編成以降の竣工日は見つけられなかったため、空欄のままにしてます。

2024年9月10日 (火)

• 05:012024年9月10日 (火) 05:01 差分 履歴 +143‎ m 利用者‐会話:1065F ‎ →出典提示のお願い: 修正 最新
• 05:002024年9月10日 (火) 05:00 差分 履歴 +1,155‎ 利用者‐会話:1065F ‎ 出典提示のお願い。2回目です。
• 04:552024年9月10日 (火) 04:55 差分 履歴 −128‎ JR東日本255系電車 ‎ Mt.Asahidake (会話)さんによる ID:101769703の版を復元: Wikipedia:検証可能性を満たした参考文献を基にした出典提示が一切なく、Wikipedia:独自研究は載せないに該当しており、差し戻し。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し

2024年9月7日 (土)

• 22:592024年9月7日 (土) 22:59 差分 履歴 +1‎ m 遠州鉄道1000形電車 ‎ →運用: 系ではなく形。修正

2024年9月5日 (木)

• 09:182024年9月5日 (木) 09:18 差分 履歴 +805‎ ノート:東武50000系電車 ‎ →51052FのFC-LED化、その後の３色LEDへの変更に関して: コメントです。 最新 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2024年9月4日 (水)

• 06:062024年9月4日 (水) 06:06 差分 履歴 −546‎ 東武50000系電車 ‎ 名札 (会話)さんによる1版を差し戻し: RV。理由としては、Wikipedia:信頼できる情報源#自己公表された情報源：二次資料としての使用に基づき、4号車の5号車寄りは個人サイトのため出典として使用できないため。 (Twinkle使用) タグ: 取り消し
• 03:262024年9月4日 (水) 03:26 差分 履歴 +17‎ 遠州鉄道2000形電車 ‎ +保護依頼
• 03:252024年9月4日 (水) 03:25 差分 履歴 +497‎ Wikipedia:保護依頼 ‎ →9月上旬（1日から10日まで）: +1