뒤셀도르프 노면전차
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뒤셀도르프 노면전차 Straßenbahn Düsseldorf | |
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기본 정보 | |
운행 국가 | 독일 |
종류 | 노면전차 |
상태 | 영업중 |
역 수 | 178 (2012년)[1] |
경유 노선 | 7 |
개통일 | 1876년 (마차철도) 1891년 (전철화) |
폐지일 | 1900년 (마차철도) |
운영자 | 라인반(Rheinbahn) |
노선 제원 | |
영업 거리 | 142.4 km (88.5 mi)) |
궤도 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
전철화 | 가공 전차선 직류 600 V |
뒤셀도르프 노면전차(독일어: Straßenbahn Düsseldorf)는 독일 노르트라인베스트팔렌주의 주도인 뒤셀도르프에서 운행하는 노면전차 네트워크이다. 뒤셀도르프 슈타트반, 라인-루르 S반과 함께 뒤셀도르프 대중교통의 중추를 형성한다.
노면전차 네트워크는 현재 라인반 AG(Rheinbahn AG)에서 운영한다. 2016년 기준[update] 7개의 트램 노선이 78.0 킬로미터 (48.5 mi) 이상 연결되어 178개의 정류장 간을 운행한다.[1]
역사
[편집]1876년 뒤셀도르프에서 첫 번째 마차 철도가 열리고, 부르크플라츠(Burgplatz)와 베르기슈-메르키셴(Bergisch- Märkischen) 역 및 연주회장 간을 연결했다.[2] 1896년, 최초의 전기 전차가 뒤셀도르프에서 운영되었으며,[2] 시스템을 전기로 완전히 전환한 것은 1900년까지 계속되었다.[2]
노선
[편집]2016년 기준[update], 뒤셀도르프와 노이스(Neuss) 일부 지역에서 78.0 킬로미터 (48.5 mi)의 경로를 달리는 7개의 전차 노선이 운영된다.[1]
노선 | 경로 | 정류장 | 소요 시간 | 배차간격 (월~금/토/일,공휴일) |
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701 | (ISS Dome (공사중)) – D-라트 – 로트도른슈트라세 – D-라트 미테 – 암 셰인 – 헤셀러슈트라세 – 하인리히슈트라세 – D-데렌도르프 – 라트 거리 /HSD 대학 – 뮌스터플라츠 – 드라이에크 – 펜로 거리 – 노르트슈트라세 (암스타인베르크 행 전용) – 마리엔 병원 (라트 행 전용) – 스테른슈트라세 – 샤도우슈트라세 – 스타인슈트라세 – 베를린 길 – 루이젠슈트라세 – 코르넬리우스슈트라세 – 모르제슈트라세 – 페르버슈트라세 – 카롤링거플라츠 – 코페르니쿠스슈트라세 – 암스타인베르크 – 메로빙거슈트라세 – 모렌슈트라세 – 메로빙거플라츠 | 28 | 35분 | 10/10/15 (20/20/30) |
704 | 메르치크 거리 – 슈트라스부르크 거리 – 알터 슈라흐트호프 – 라트 거리 / HSD 대학 – St.-빈첸츠-크란켄하우스 – 레네슈트라세 – 스토크캄프슈트라세 – 로후스마르크트 – 아들러슈트라세 – 펨펠포르트 거리 – 보르링 광장 – 중앙역 – 민트로프플라츠 헬몰츠슈트라세 – 퓌르스텐플라츠 – 모르제슈트라세 – 페르버슈트라세 – 카롤링거플라츠 – 아우픔 헤네캄프 – 대학교-클리니켄 – 대학교 북/ – 흐리슈토프슈트라세 – (쥐트파크 (일요일 및 공휴일 전용) – 대학교 동/식물원 (일요일 및 공휴일 전용)) | 21 | 29분[3] / 30분[4] | 10/15/15 (-/-/15) |
705 | D-운테르라트 – 암 뢰트헨 – 에케너슈트라세 – 엘세스 거리 – 알더피비프 – 대형마트 – 요한슈트라세 – 타넨슈트라세 – 슈피체른플라츠 – 에센 거리 – 드라이에크 – 펜로 거리 / 노르트슈트라세 (펜하우저 길 행 전용) – 마리엔 병원 (운터라트 행 전용) – 스테른슈트라세 – 샤도우슈트라세 – 스타인슈트라세 – 베를린 길 – 루이젠슈트라세 – 헬몰츠슈트라세 – 소넨슈트라세 – 크루프슈트라세 – 간겔플라츠 – D-오베르빌크 – 암 슈투프스토크 – 슐레시셰 거리 – 암 하켄브루흐 – 예거슈트라세 – D-엘러 미테 – 알트 엘러 – 펜하우저 길 | 32 | 43분 | 10/10/15 (20/20/30) |
706 | D-함 – 함머 도르프슈트라세 – 헤머스바흐베크 – 프란치우스슈트라세 – 부퍼슈트라세 – 빌커 교회 – 슈타트토르 – 란타크 – 크니에브뤼케 – 포스트슈트라세 – 그라프-아돌프-플라츠 – 베를린 길 – 스타인슈트라세 – 샤도우슈트라세 – 스테른슈트라세 – 마리엔 병원 – 스토크캄프슈트라세 – 투스만슈트라세 – D-Zoo – 실러플라츠 (암스타인베르크 행 전용) – 브렘플라츠 – 슈만슈트라세 – 린데만슈트라세 – 린덴슈트라세 – D-플린게른 – 슈타트베르케 – 뒤셀슈트란트 – 케트비거 거리 – 피히텐슈트라세 / 오베르빌커 시장 – 플뤼겔슈트라세 – 크루프슈트라세 – D-폴크스가르텐 – 레딩호펜슈트라세 – 아우픔 헤네캄프 – 코페르니쿠스슈트라세 – 암스타인베르크 – 메로빙거슈트라세 – 메로빙거플라츠 – 모렌슈트라세 | 35 | 51분 | 10/15/15 |
707 | D-운테르라트 – 암 뢰트헨 – 에케너슈트라세 – 엘세스 거리 – 알더피비프 – 대형마트 – 요한슈트라세 – 타넨슈트라세 – 슈피체른플라츠 – 에센 거리 – 드라이에크 – 펜로 거리 (운터라트 행 전용) – 마리엔 병원 – 슐로스 예거호프 – 야코비슈트라세 – 클로스터슈트라세 – 샤를로텐슈트라세 / 오스트슈트라세 – 중앙역 – 민트로프플라츠 – 헬몰츠슈트라세 – 퓌르스텐플라츠 – 모르제슈트라세 – 빌커 길 / 프리드리히슈트라세 – 크론프린첸슈트라세 / 빌커 교회 – 부퍼슈트라세 – 프란치우스슈트라세 – 스페디티온슈트라세 – 메디엔하펜 / 케셀슈트라세 | 29 | 43분 | 10/10/15 |
708 | 하인리히슈트라세 – 한자플라츠 – 그루너슈트라세 – 브렘플라츠 – 실러플라츠 – 울란트슈트라세 – 비르켄슈트라세 – 보르링 광장 – 중앙역 – 슈트레세만플라츠 – 베를린 길 – 그라프-아돌프-플라츠 – 포스트슈트라세 – 란타크 / 크니에브뤼케 – 폴리차이프레시디움 | 15 | 23분 | 20/-/- |
709 | 게르레스하임, 크란켄하우스 – 하인리히-쾬 거리 – 아우프 데어 하르트 / LVR-병원 – 푀렌베크 – (그란펜베르크, 슈타우펜플라츠) – 부르크뮐러슈트라세 – 슐뤼터슈트라세 / 아르바이트사겐투르 – 엔거슈트라세 – 호펠트슈트라세 – D-플린게른 – 베터슈트라세 – 비르켄슈트라세 – 보르링 광장 – 중앙역 – 슈트레세만플라츠 – 베를린 길 – 그라프-아돌프-플라츠 – 포스트슈트라세 – 란타크 / 크니에브뤼케 – 슈타트토르 – 빌커 교회 – D-푈클링거 거리 – 게오르크-슐호프 광장 – 쥐트프리에트호프 – 요세프-카르디날-프링스 교 – NE-라인파크-센터 남 – 란게마르크슈트라세 – 노이스 슈타트할레 / 박물관 – 란데스시어터 – 노이스 시장 – 클로크하머 – 니데르토르 – 노이스 중앙역 – NE-테오도르-호이스-광장 | 33 | 54분 | 10/10/15 (20/20/30) |
베르한 선(Wehrhahlinie)의 작업 완료후, 여러 트램 노선(703, 712, 713, 715)이 새로운 슈타트반 운행으로 전환했다.
전차 차량
[편집]현재 전차는 두바크(Duewag)의 구형 트램과 지멘스의 신형 트램을 섞어 쓰고 있다.
같이 보기
[편집]각주
[편집]참고
[편집]- ↑ 가 나 다 “Zahlenübersicht Stand 31. Dezember 2012” [Figures Summary as of December 31, 2012] (PDF) (독일어). Rheinbahn. 2012년 12월 31일. 7쪽. 2013년 10월 19일에 확인함.
- ↑ 가 나 다 “1920: Das Ende der Düsseldorfer Straßenbahn” [1920: The end of the Düsseldorf tram [company]] (독일어). Rheinbahn. 2013년 10월 19일에 확인함.
- ↑ 대학교 북 행
- ↑ 식물원 행
문헌
[편집]- Höltge, Dieter (1994). 《Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland》 [Tramways and Stadtbahnen in Germany] (독일어). Band 4: Ruhrgebiet - Von Dortmund bis Duisburg [Volume 4: Ruhr - from Dortmund to Duisburg]. Freiburg i. B., Germany: EK-Verlag. ISBN 9783882553345.
- Nolden, Hans G (1998). 《Die Düsseldorfer Straßenbahn》 [The Düsseldorf Tramway] (독일어). München: GeraMond Verlag. ISBN 3932785029.
- Schwandl, Robert (2012). 《Schwandl's Tram Atlas Deutschland》 (독일어영어) 3판. Berlin: Robert Schwandl Verlag. 46–48쪽. ISBN 9783936573336.
외부 링크
[편집]- Rheinbahn - 공식 웹사이트 (독일어)
- Rheinbahn - 공식 웹사이트 (영어)
- 뒤셀도르프 노선도 (pdf) (독일어)