-
Persoonlijk advies
-
Offerte op maat
-
Installatie en montage
-
Direct een volle accu
Eerlijk advies
- Instelbaar laadvermogen tot 11 kW
- Kan op 1-fase én 3-fasen worden aangesloten
- Plug & Charge of autorisatie via RFID
- LED statusindicatie
- Jij kiest: wand of paal
- Type 2 socket (optioneel: vaste kabel type 2)
- Load balancing inbegrepen
- App-ondersteuning
- Optioneel met kabel
- Snelladen is niet mogelijk (Tot max. 11kWh)
Eve. Single S-Line
Dit 3,7kW - 11kW laadstation is uitgevoerd in een compacte polycarbonaat behuizing en daardoor lichtgewicht en duurzaam. Het laadstation kan zowel aan de muur als op een montagepaal gemonteerd worden. Wanneer voorzien van een vaste kabel wordt de Eve Single S-line geleverd met een geïntegreerde stekkerhouder.
Het laadstation is ontworpen voor de thuisomgeving en biedt daarom Plug & Charge laden met LED statusindicaties om de laadstatus weer te geven. Gebruikers kunnen hun laadgegevens via ieder internet-verbonden apparaat inzien. Wie de duur van een laadsessie wil verkorten, kan kiezen voor de 3-fase uitvoering van de Eve Single S-line. Het maximale laadvermogen wordt hierbij verhoogd naar 11kW waarmee sneller geladen kan worden. Er is de mogelijkheid om te kiezen voor autorisatie op basis van de gebruiker, of om het laadstation via een mobiel netwerk te verbinden met een backend (Ethernet-verbinding is ook beschikbaar).
Vraag een offerte aan
Technische specificaties
Hardware
Laadspecificaties
Software
Laadpaal Installatie thuis
Jouw elektrische auto wil je natuurlijk thuis kunnen opladen. Aan je éigen laadpaal. Die installeren wij graag vakkundig voor je zodat je zelf nergens achteraan hoeft. De montage wordt áltijd uitgevoerd door gecertificeerde installateurs. Wel zo veilig.
Wij installeren je laadpaal al vanaf €339,- incl. btw. inclusief:
- Voorrijkosten;
- Monteren en plaatsen paal;
- Klein materiaal;
- Tot 1 m² graafwerk (bestratingswerk uitgesloten)
Installatie laadpaal
Een laadpaal voor thuis?
De keuze is reuze en het kiezen van de meest geschikte laadpaal kan een lastige opgave zijn. Wij helpen je graag een handje op weg.
Kan ik een laadpaal thuis aanschaffen als ik geen eigen oprit heb?
Heb je een eigen oprit/parkeerplaats dan is het plaatsen van een laadpaal thuis in vrijwel alle gevallen mogelijk.
Heb je geen eigen oprit, maar wel een openbare parkeerplaats die relatief dicht aan je huis of tuin grenst? Dan zijn er ook voor jouw situatie mogelijkheden om thuis te laden.
Wanneer je niet beschikt over een eigen parkeerplaats, maar toch graag wilt genieten van aantrekkelijke energietarieven van thuis is het mogelijk een laadpaal te plaatsen op eigen grond en door middel van een chargearm of kabelgoot de auto op te laden. De laadkabel mag namelijk geen voetgangers of het overige verkeer hinderen. Wel zijn er een aantal voorwaarden die gemeenten stellen.
Waar kan ik het beste mijn laadpaal plaatsen?
Wil je de laadpaal plaatsen aan de muur of juist op een paal? Veel van onze laadstations kunnen gebruikt worden als laadpaal, maar ook als laadpunt dat aan de muur bevestigd kan worden. Waar gaat je voorkeur naar uit?
Tip: Plaats de laadpaal dichtbij de meterkast en bespaar op je installatiekosten.
Plaats je de laadpaal dichtbij de meterkast, dan bespaar je veel gevallen veel onnodige kosten.
Tip: Denk goed na over de lengte die jouw laadkabel moet hebben.
Parkeer je voor- of achterwaarts? Waar zit het aansluitpunt voor de stekker bij jouw elektrische auto? Ligt de laadkabel niet in de weg bij je schuur of voordeur? Zo voorkom je een ongeluk of struikelpartij.
Wil ik Dynamic Load Balancing op mijn laadpaal?
Veel van onze laadpalen ondersteunen deze mogelijkheid en zorgen voor extra veiligheid. Het systeem meet elke seconde hoeveel stroom er wordt afgenomen. Dreigt het stroomnetwerk overbelast te raken, omdat je elektrisch kookt, de droger aanstaat en je de elektrische auto aan het bijladen bent. Dan zorgt Dynamic Load Balancing ervoor dat er minder stroom naar de auto gaat.
Gebruik je vrijwel geen zware elektrische apparaten thuis, dan is Dynamic Load Balancing waarschijnlijk een overbodige luxe.
Twijfels? Stel je vraag in de chat en we reageren tijdens kantooruren binnen 15 minuten.
Laden via stroom van zonnepanelen?
Niet alle laadpalen in ons assortiment gebruiken als eerst de zonnestroom die wordt opgewekt.
Wil je graag eerst gebruik maken van de energie die je zonnepalen opwekken?
De volgende laadpalen beschikken over de optie:
Wat kost het laden van mijn elektrische auto?
Wat het exact kost om een elektrische auto op te laden, ligt aan je energiecontract, je type auto, de manier van laden én aan de grootte van de accu in jouw elektrisch auto. Helemaal honderd procent zekerheid over de kosten kunnen we je op deze pagina dus niet geven. Wat we in ieder geval wél kunnen zeggen over de kosten voor elektrisch rijden: publiek laden is duurder dan privé laden.
Gemiddeld kosten laden in 2023:
- Publieke laadpaal €0,40 tot €0,75 per kWh
- Snelladen langs de snelweg €0,62 tot €1,- per kWh
- Thuis laden: Tot €0,40 per kWh
- Publieke laadpaal €25,50 tot €38,25
- Snelladen langs de snelweg €20,40 tot €51,-
- Thuis laden: €20,40
Wat zijn de beste laadpassen van 2022?
Heb of krijg je een elektrische auto en wil je deze bij een openbaar laadstation kunnen opladen? Dan heb je een laadpas nodig, maar het aanbod kan nogal overweldigend zijn. Wij helpen je graag met dit overzicht van de beste laadpassen.
Beste laadpassen van 2023:
- E-Flux
- Shell Recharge
- Vattenfal inCharge
- Cooblue
- Vandebron
Kan ik subsidie krijgen voor mijn laadpaal thuis?
Koop of lease je als particulier een elektrische auto, dan kun je daar subsidie voor krijgen. En zelfs voor de aanschaf van jouw laadpaal bij Laadpaal Today kun je financieel beloond worden.
Denk je erover om een elektrische auto te kopen of leasen? Weet dan dat je daar als particulier subsidie voor kunt krijgen. Het subsidiebedrag voor een nieuwe elektrische auto is € 4.000,- en voor een tweedehands auto € 2.000. Zoals bij iedere subsidie zijn er natuurlijk wel wat voorwaarden aan verbonden. Deze vind je in de Subsidieregeling Elektrische Personenauto’s Particulieren (SEPP). Een paar van de voorwaarden sommen we alvast voor je op:
- Je moet de aanvraag uiterlijk zestig dagen na aankoop of lease indienen.
- Je krijgt alleen subsidie bij de aanschaf van een kleine of compacte middenklasse auto met een catalogusprijs (nieuwprijs) tussen de € 12.000,- en € 45.000,-. Op rvo.nl staat een lijst met auto's waarvoor je subsidie kunt krijgen.
- Kies je voor particuliere lease, dan wordt de subsidie in delen maandelijks op jouw rekening gestort. Als je de leaseauto binnen vier jaar weer inlevert, stopt de subsidie.
- Koop je een elektrische auto, dan geldt dat de auto drie jaar op jouw naam moet blijven staan. Verkoop je de auto binnen drie jaar, dan moet je een deel van de subsidie terugbetalen.
Is mijn meterkast geschikt voor een laadpaal?
In principe is elke meterkast geschikt voor een laadstation. Er is wel een verschil tussen 1-faseladen en 3-faseladen.
Wanneer is een 1-fasemeterkast geschikt?
Een 1-fasemeterkast - vaak 1 x 35 ampère - is geschikt voor:
- Een plug-in hybride auto die 3,7 kW oplaadt (16 ampère).
- Een plug-in hybride auto die op 1 fase 6,6 kW (29 ampère) of 7,4 kW (32 ampère) op kan laden. Hierbij heb je wel Dynamic Load Balancing nodig, omdat je nog maar 6 of zelfs maar 3 ampère overhoudt voor de rest van je woning.
- Een volledig elektrische auto met een 1-faseboordlader.
Wil je sneller laden dan is het bij ons mogelijk om je meterkast om te laten bouwen naar een 3-fasemeterkast.
-
Altijd persoonlijk advies - wél zo fijn
-
Razendsnelle levering
-
Installatie bij jou op locatie
-
Montage door echte vakmannen
