Преглед на кодот на Сообраќајот во Хамбург

'''Сообраќајот во Хамбург''' се состои од голема [[Пат|патна мрежа]], [[Железница|железнички систем]], [[подземна железница]], [[аеродром]]и и [[Воден пат|поморски услуги]] за повеќе од 1,7 милиони жители на градот [[Хамбург]] и 4,3 милиони луѓе во [[Хамбург (метрополитенска област)|метрополитенската област Хамбург]].

Од средниот век, како [[Ханза|ханзин]] град, еден од сообраќајот на Хамбург бил економската трговија со други градови или региони. Во 2008, [[Хамбуршко пристаниште|хамбуршкото пристаниште]] било второ најголемо пристаниште во Европа. Хамбург е поврзан со четири [[Германски автопати|автопати]], додека во Хамбург има и два аеродроми. Сообраќајниот сојуз на Хамбург бил првата организација од ваков вид во светот и во 2008, бил задолжена за управување со јавниот превоз во три германски покраини. Во 2007, повеќе од 618 милиони патници, користеле автобус, подземна железница, фериботи или градски возови.

== Историја ==
{{Поврзано|Историја на Хамбург}}

Повелбата во 1189 од [[Фридрих I Барбароса]] му го доделил на Хамбург статусот на [[Слободен царски град]] и ослободен од данок, пристапот на Долна Елба во Северно Море, правото за риболов, за сечење дрва и слободата за војната служба.<ref name=verg16>Verg, p. 16</ref> Повелбата бил дадено усно за поддршката на Хамбург во крстоносните војни на Фридрих и во 1265 со веројатно фалсификувана писмо била презентирана на или од ''Rath'' на Хамбург.<ref name=verg26>Verg, p. 26</ref> Во 1241, двата договори помеѓу Хамбург и [[Либек]] го одбележа започнувањето на трговската унија [[Ханза]] во Северна Европа. И во 1264, ''Steinstraße'' бил третата улица со калдрма во Европа, рутата Исток-Запад за трговија.<ref>Verg, p. 23</ref>

Во 1800, Хамбург имал 1.473 улични светилки и на ридот во Хамбург во [[Занкт Паули]], неколку нови улици добиле христијански имиња, н.п. ''Davidstraße'', ''Erichstraße'' или ''[[Репербан|Herbertstraße]]''.<ref>Verg, p. 88</ref>

[[Податотека:Pincerno Hamburger Neustadt 14 - 1900.gif|thumb|Улицата ''Großer Burstah'' во квартот Алштат во 1900]]

На 31 октомври 1839, првата коњска автобуска линија ја опслужувала линијата од Хамбург до тогашниот дански град [[Алтона (Хамбург)|Алтона]].<ref>Höltge, Kochems, p. 9</ref> Во 1894, првиот електричен трамвај во Хамбург ја опслужувал линијата [[Месберг (станица на Хамбуршка У-Железница)|Месберг]] &ndash; Ломбардсбрике &ndash; [[Ландунгсбрикен]] &ndash; Цолканал &ndash; Месберг.<ref>Verg, p. 143</ref><ref>Höltge, Kochems, p. 57</ref> Во 1906, [[Главна железничка станица Хамбург|Hamburg Hauptbahnhof]] била изградена и железничките линии &mdash; како што е линијата ''[[Железничка линија Ване-Ајкел-Хамбург|Rollbahn]]'' &mdash; биле проширени во центарот а градот и во 1910 била изградена хала за авионски сообраќај со [[цепелин]]и во [[Фулсбител]]. Во 1911, [[Елпски тунел (1911)|првиот тунел]] под река во континентална Европа бил завршен,<ref>Verg, p. 146</ref> и ''Benzindroschken'' (возила кои работат на бензин) биле дозволени на улиците на Хамбург.<ref>Verg, p. 149</ref>

Во 1912, [[Хамбуршко пристаниште|хамбуршкото пристаниште]] обезбедило 64 километри сидришта за повеќе од 15.000 пловни објекти, кои пристигнале во Хамбург.<ref>Verg, p. 145</ref> [[Hamburger Hochbahn]] била основана во 1911 и првите метро линии возеле во кружни линии во 1912.<ref>Todt, ''Hamburger Hochbahn'', p. 493</ref>

[[Hamburger Verkehrsverbund]] било основана на 29 ноември 1965 со четири почетни партнери Hamburger Hochbahn AG, [[Deutsche Bundesbahn]], [[HADAG Seetouristik und Fährdienst|HADAG Seetouristik und Fährdienst AG]] и [[Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein|Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH)]].<ref>Todt, ''Hamburger Verkehrsverbund'' p. 248</ref> На 30 септември 1978, по 84 години во употреба, бил повлечен последниот трамвај на линијата бр. 2 од ''Rathausmarkt'' до ''Schnelsen''.<ref>Höltge, Kochems, p. 186</ref>

== Инфраструктура ==

Во 2008, Хамбург имал површина од 755,2 км<sup>2</sup>, 92% било копно, а 8% водена површина. Површината за сообраќајната инфраструктура била 12% (9.183 хектари). Овие биле неизградливи површини.<ref name="JB219">Statistisches Jahrbuch Hamburg 2008/2009, p. 219</ref>

== Аеродроми ==
{{Главна|Аеродром Хамбург|Аеродром Хамбург-Финкенвердер}}

Отворен во 1911, аеродромот Хамбург се наоѓа во [[Фулсбител]], во северниот дел на градот. Во 2008, аеродромот имал површина од 5,7 км<sup>2</sup>,<ref name="JB219"/> и опслужил 152.271 полетувања и слетувања и 12.690.114 патници. 33.107 тони на товар биле транспортирани.<ref>Statistisches Jahrbuch Hamburg 2008/2009, p. 151</ref> Аеродромот Хамбург-Финкенвердер е приватен аеродром на [[Ербас]], кој се наоѓа во [[Финкенвердер]], на левиот брег на реката [[Елба]].

== Велосипедизам ==

Во 2008, Хамбург имал повеќе од 1.700 километри велосипедски патеки, но &mdash; според ADFC (германски велосипедски клуб) &mdash; во уништена состојба, чии поправки ќе го чинат градот 10 милиони евра.<ref>{{citation |title=Jeder zweite Radweg desolat |url=http://www.abendblatt.de/hamburg/article543308/Jeder-zweite-Radweg-desolat.html |date=2008-06-16 |accessdate=2009-08-23 |publisher=[[Hamburger Abendblatt]] |language= германски |postscript=<!--none-->}}</ref> [[Политика на Хамбург#Министерства|Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt]] означил 14 главни велосипедски патеки за да ја подобри секојдневната употреба на велосипедите во Хамбург,<ref>{{citation |url=http://www.hamburg.de/fahrrad/300372/alltagsrouten.html |title=Alltagsrouten |publisher=[[Политика на Хамбург#Министерства|Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt]] |accessdate=2009-08-23 |language=германски |postscript=<!--none--> |archive-date=2009-11-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20091103155416/http://www.hamburg.de/fahrrad/300372/alltagsrouten.html |url-status=dead }}</ref> и имаше во план започнување проект за изнајмување велосипеди преку станици низ целиот град, како тој во [[Париз]].<ref>{{citation |url=http://www.abendblatt.de/hamburg/article543425/10-000-fuer-bessere-Fahrrad-Politik.html |title=10 000 für bessere Fahrrad-Politik |date=2008-06-16 |accessdate=2009-08-23 |publisher=[[Hamburger Abendblatt]] |language= германски |postscript=<!--none-->}}</ref> Проектот ''StadtRAD Hamburg'' бил започнат во јули 2009.<ref>{{citation |url=http://www.abendblatt.de/hamburg/article1091653/StadtRAD-offiziell-gestartet.html |title=StadtRAD offiziell gestartet |date=2009-07-11 |accessdate=2009-08-23 |publisher=[[Hamburger Abendblatt]] |language= германски |postscript=<!--none-->}}</ref>

== Пешаци ==

[[Податотека:Colonnaden Hamburg 04.jpg|thumb|Улицата ''Colonaden'' во 2007]]

Хамбруг има неколку [[пешачки зони]], улици претворени во зони без автомобили. Првата ваква трансформирана улица била во [[Есен (град)|Есен]] во 1926, како многу западногермански градови и Хамбург претворил неколку улици во центарот на градот во 1970-тите.<ref>{{Citation |author=Harvey M. Rubenstein |title= Пешачки зони |location=Hoboken, NY |year=1992 |publisher=John Wiley & Sons |isbn=0471546801 |page=15 |postscript=<!--none-->}}</ref> Улицата ''Colonaden'' изградена од приватни инвеститори во 1874 бил реновирана во 1978, таа е една од најстарите пешачки зони во Хамбург.<ref>{{Наведена мрежна страница |url=http://www.hamburg.de/colonnaden/ |title=Die Colonnaden |accessdate=2009-08-30 |language= германски}}</ref> Други зони само во центарот на градот се ''[[Deichstraße]]'', ''Gänsemarkt'', ''Gerhard-Hauptmann-Platz'', ''Gerhofstraße'', ''Gertrudenkirchhof'', ''Gertrudenstraße'', ''Großneumarkt'', ''Kurze Mühren'', ''Lange Mühren'', ''Peterstraße'', ''Rathausmarkt'', и ''Spitalerstraße''. Во 2008, ''Mönckebergstraße'' е отворена за автобусите на јавниот превоз и таксистите и има 10.620 пешаци секој час.<ref>{{Наведена мрежна страница |url=http://www.kempers-jll.net/index.php?spath=1000&lan=1& |title= Известување за печатот: Келнската Schildergasse е најпрометната шопинг-улица во Германија |date=2008-04-09 |publisher=Kemper's |accessdate=2009-08-30}}</ref> Вкупно во Германија, само 20% од пешачките зони се во станбени области. Хамбург апочнал неколку мали станбени проекти.<ref name=monheim>{{citation |title= Стратегии и елементи за промоција на пешаците. Лекции го формираат случајот на Германија |author= Хајнер Монхајм |publisher=[[Универзитет Трир]] |accessdate=2009-08-30 |url=http://www.uni-trier.de/fileadmin/fb6/prof/RAU/Downloads/COSTstrategies.pdf |postscript=<!--none-->}}</ref>

Постојат и неколку патеки во Хамбург, н.п. ''Alsterwanderweg'' (патека покрај реката [[Алстер (река)|Алстер]]), ''Elbewanderweg'' (патека покрај реката [[Елба]]) и во Хамбург е дел и од [[Европска пешачка патека Е1|европската пешачка патека Е1]]. Бидејќи островот [[Нојверк]] е дел од Хамбург, туристичките патеки во [[Национален парк Ваденско Море (Хамбург)|националниот парк Ваденско Море]] се исто така во сопственост на покраината.

Во 2006, градот Хамбург поставил систем за наведување на пешаците во неговиот центар.<ref>{{Наведена мрежна страница |url=http://www.stroeer.com/presse.6293.0.html?newsid=3293 |title=Press Following Page - Str&ouml;er Out-of-Home-Media |date=2007-01-25 |accessdate=2009-08-30 |archive-date=2011-07-16 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110716154849/http://www.stroeer.com/presse.6293.0.html?newsid=3293 |url-status=dead }}</ref><ref>{{Наведена мрежна страница |url=http://www.hamburg.de/fussgaenger-hamburg/nofl/298936/fussgaengerleitsystem.html |title=Fußgängerleitsystem |publisher=Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt |date=октомври 2007 |accessdate=2009-08-30 |language=германски |archive-date=2009-08-31 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090831195556/http://www.hamburg.de/fussgaenger-hamburg/nofl/298936/fussgaengerleitsystem.html |url-status=dead }}</ref>

== Јавен превоз ==

{|  border="1" cellpadding="2" cellspacing="0" align="right"
| colspan="2" | Бројки на HVV за 2006<ref name="hvvdata">{{citation |title=Факти и бројки |url=http://www.hvv.de/pdf/wissenwertes/zahlenspiegel.pdf |publisher=[[Hamburger Verkehrsverbund]] |year=2007 |accessdate=2009-03-26 |postscript=<!--none--> |archive-date=2007-10-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071015161130/http://www.hvv.de/pdf/wissenwertes/zahlenspiegel.pdf |url-status=dead }}</ref>
|-
!  Автобуси и фериботски линии || align="right" | 655
|-
!  Линии на подземната железница || align="right" | 27
|-
!  Должина на мрежата || align="right" | 13.142
|-
!  Возила || align="right" | 3.596
|-
!  Патник-км (мил.) || align="right" | 5.477
|-
!  HVV вкупно патници (мил.) || align="right" | 601
|-
!  Приходи (мил. евра) ||align="right" | 504
|-
!  Оператори на јавниот превоз || align="right" | 35
|}

Јавниот превоз во Хамбург се состои од автобуси, метро и градски возови, општински возови, такси, услуги за постарите граѓани и луѓе со телесна попреченост.<ref>{{Наведена мрежна страница |title= Организација на HVV |url= http://www.hvv.de/en/about-us/organization/ |accessdate= 2009-03-26 |publisher= [[Hamburger Verkehrsverbund]] |archive-date= 2009-04-25 |archive-url= https://web.archive.org/web/20090425062030/http://www.hvv.de/en/about-us/organization/ |url-status= dead }}</ref><ref>{{Наведена мрежна страница |title=Omnibusverkehr |url=http://www.hamburg.de/omnibusverkehr/ |language= германски |accessdate=2009-03-26 |publisher=''Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt'' (Сектор за развој на градот и животната средина)}}</ref> ''[[Hamburger Verkehrsverbund|Hamburger Verkehrsverbund (HVV)]]'' го управува и координира јавниот сообраќај со автобуси, фериботи и возови за Јавните сообраќајни власти &mdash; за три покраини: [[Хамбург]], [[Долна Саксонија]] и [[Шлезвиг-Холштајн]] и неколку окрузи. 35 работни организации обезбедуваат сообраќајни услуги, а некои од нив и грижа за корисниците.

=== Автобуси ===

[[Податотека:FIMS-Anzeige.jpg|thumb|Информациона табла за патниците на Rathausmarkt.]]

Главна компанија за јавните автобуски услуги е ''[[Hamburger Hochbahn|Hamburg Hochbahn AG (HHA)]]'' со повеќе од 100 линии и 120.000 поминати километри секој ден. Од 2001, HHA користи патнички информациски табли на повеќето автобуски станици за да ги информира патниците.<ref>{{Наведена мрежна страница |url=http://www.hochbahn.de/wps/portal/de/home/hochbahn/unternehmen/fahrzeuge_technik/unternehmen_busflotte/?WCM_PORTLET=PC_7_QI5C5I930GON002FVCDEUT00A7_WCM&WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/de/home/hochbahn/unternehmen/fahrzeuge_technik/unternehmen_busflotte/ |title=Immer im Einsatz: unsere moderne Busflotte |publisher=[[Hamburger Hochbahn]] |accessdate=2009-08-25 |language=германски |archive-date=2011-07-19 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110719043302/http://www.hochbahn.de/wps/portal/de/home/hochbahn/unternehmen/fahrzeuge_technik/unternehmen_busflotte/?WCM_PORTLET=PC_7_QI5C5I930GON002FVCDEUT00A7_WCM&WCM_GLOBAL_CONTEXT=%2Fwps%2Fwcm%2Fconnect%2Fde%2Fhome%2Fhochbahn%2Funternehmen%2Ffahrzeuge_technik%2Funternehmen_busflotte%2F |url-status=dead }}</ref><ref>{{Наведена мрежна страница |url=http://www.hochbahn.de/wps/portal/de/home/hochbahn/unternehmen/fahrzeuge_technik/unternehmen_fims?WCM_PORTLET=PC_7_QI5C5I930GON002FVCDEUT00Q4_WCM&WCM_GLOBAL_CONTEXT=/wps/wcm/connect/de/home/hochbahn/unternehmen/fahrzeuge_technik/unternehmen_fims |title=Das Informationssystem für Busfahrgäste |publisher=[[Hamburger Hochbahn]] |accessdate=2009-08-25 |language=германски |archive-date=2011-01-10 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110110030255/http://www.hochbahn.de/wps/portal/de/home/hochbahn/unternehmen/fahrzeuge_technik/unternehmen_fims?WCM_PORTLET=PC_7_QI5C5I930GON002FVCDEUT00Q4_WCM&WCM_GLOBAL_CONTEXT=%2Fwps%2Fwcm%2Fconnect%2Fde%2Fhome%2Fhochbahn%2Funternehmen%2Ffahrzeuge_technik%2Funternehmen_fims |url-status=dead }}</ref>

Автобуските линии за далечни одредишта започнуваат на главната автобуска станица ''(германски: Zentraler Omnibusbahnhof Hamburg)''. Во 2007, постоеле повеќе од 450 линии секоја недела со одредишта во 27 европски држави,<ref>{{Наведена мрежна страница |url=http://www.zob-hamburg.de/index.php?id=historie |title= Historie |accessdate=2009-08-23 |publisher=ZOB Hamburg |language= германски}}</ref> нпр. [[Данска]], [[Полска]] и [[Русија]].

==== Алтернативен погон на автобусите ====

Од 2006, Хамбург пуштил во сообраќај шест автобуси со водородно гориво, како дел од обидот за премин кон долгорочна употреба на возилата на горивни ќелии. Во 2011, ќе се пуштат дополнителни возила и ќе се заменуваат со 10 автобуси, кои ќе употребуваат комбинација на електрична енергија и водород.<ref>http://green.autoblog.com/2010/07/12/video-hydrogen-powered-buses-in-hamburg-are-fueled-by-the-wind/</ref>

=== Фериботи ===

''[[HADAG Seetouristik und Fährdienst]]'' раководи со фериботите на јавниот превоз, управувајќи со 21 ферибот на 6 линии со должина од 27,6 километри.<ref name=facts>{{Наведена мрежна страница |url=http://www.hadag.de/flotte.php |title=Unsere Flotte |language=германски |accessdate=2009-03-26 |archive-date=2009-01-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090104001013/http://www.hadag.de/flotte.php |url-status=dead }}</ref>

=== Подземна железница и градски возови ===

Подземната железница е обезбедена од [[Хамбуршка У-Железница|Хамбуршката У-Железница]] и [[Хамбуршка С-Железница|Хамбуршката С-Железница]] и неколку линии со градски возови. Во 2006, системот се состоел од мрежа од 881 километар, со 281 станица за регионот.<ref name="hvvdata"/> 1.748 возила биле поседуван од девет управувачки компании: [[AKN Eisenbahn]], DB Regio, [[Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser|Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (EVB)]], [[Hamburger Hochbahn|Hamburg Hochbahn AG (HHA)]], [[metronom Eisenbahngesellschaft]], nordbahn Eisenbahngesellschaft (NBE), Nord-Ostsee-Bahn (NOB) (дел од [[Veolia Verkehr|Veolia Verkehr GmbH]]), [[Hamburg S-Bahn|S-Bahn Hamburg plc]] и Verkehrsgesellschaft Norderstedt (VGN).<ref>{{citation |title=Bericht 2007 |url=http://www.hvv.de/pdf/wissenwertes/verbundbericht_2007.pdf |publisher=[[Hamburger Verkehrsverbund]] |accessdate=2009-08-25 |language=германски |format=pdf |postscript= }}{{Мртва_врска|date=June 2024 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

=== Такси ===

Јавниот сообраќај со такси службата е регулиран со закон.<ref name=law>Taxenordnung{{Citation |title=Taxenordnung |url=http://hh.juris.de/hh/gesamt/TaxO_HA_2000.htm#TaxO_HA_2000_rahmen |date=2000-01-18 |edition=11 |accessdate=2009-03-26 |language=германски |postscript= |archive-date=2007-08-13 |archive-url=https://archive.today/20070813163835/http://hh.juris.de/hh/gesamt/TaxO_HA_2000.htm#TaxO_HA_2000_rahmen |url-status=dead }}</ref> Во 2008, според хамбуршката комора за трговија постоеле 2.168 компании со 3.675 возила и повеќе од 10.000 вработени, во 80% сопственик на компаниите е исто така и возач на таксито. Вкупно 20 милиони возења биле направени.<ref>{{Citation |title=Das Hamburger Taxen- und Mietwagengewerbe im Überblick |url=http://www.hk24.de/servicemarken/branchen/verkehrsplatz_hamburg/zahlen_fakten/Microsoft_Word_-_Struktur_Taxen_2005.pdf |accessdate=2009-03-26 |language=германски |publisher=''Handelskammer Hamburg'' (Хамбуршка комора за трговија) |date=2008-12-31 |postscript= }}{{Мртва_врска|date=August 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

== Железница ==

[[Податотека:Hafenbahnhof Hamburg-Süd01.jpg|thumb|Пристанишна железница (Hafenbahn)]]

Хамбург е опслужуван од далечните и регионалните возови на главната германска железничка компанија [[Германски Железници|Deutsche Bahn AG]]. Главната железничка станица во градот за долги одредишта е [[Главна железничка станица Хамбург|Hamburg Hauptbahnhof]]. Постојат постојани [[Интерсити-Експрес]] линии до [[Берлин]], [[Франкфурт на Мајна]] (продолжувајќи до [[Штутгарт]] и [[Минхен]]) и [[Бремен]] (продолжувајќи до [[Рур]] и [[Келн]]). На север, ICE возовите го поврзуваат Хамбург со [[Орхус]] и [[Копенхаген]] во [[Данска]] и [[Кил]] во [[Шлезвиг-Холштајн]].<ref>ICE Netz 2008, DB Netz AG, Zentrale, Frankfurt am Main</ref> Постојат и неколку [[Интерсити]]- и [[Евросити]]-патнички возови до определени одредишта.<ref>IC Netz 2008, DB Netz AG, Zentrale, Frankfurt am Main</ref> Има и бројни [[Regional-Express]] и [[Regionalbahn]] услуги до [[Шлезвиг-Холштајн]] и [[Долна Саксонија]]. Главни железнички линии се [[железничка линија Берлин-Хамбург]], [[железничка линија Хановер-Хамбург|Хановер-Хамбург]], [[железничка линија Долна Елба]] и [[железничка линија Ване-Ајкел-Хамбург|Ване-Ајкел-Хамбург]].

Во 2007, пристанишната железница (германски: ''Hafenbahn'') имала обем на товарниот сообраќај од 39,7 милиони тони, вклучувајќи околу 1.801.600 контејнери со најмалку 1.585.600 влезни и излезни операции.<ref name=HPA>{{citation |url=http://www.hafen-hamburg.de/components/com_ponygallery/hhm_de.pdf |title=Hafen Hamburg |language=германски |publisher=Hamburg Port Authority |date=2008-02-15 |accessdate=2009-03-26 |postscript=<!--none--> }}{{Мртва_врска|date=August 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref> Вкупно, товарот имал обен од повеќе од 45.529 тони во 2008, зголемување за 6,3% споредено со 2007.<ref name="jb147">Statistisches Jahrbuch Hamburg 2008/2009, p. 147</ref>

== Патишта и улици ==

[[Податотека:A7 Hamburg Waltershof 026.jpg|thumb|Нивелираниот [[Автопат 7 (Германија)|Bundesautobahn 7]] близу излезот Валтерсхоф]]

До 2012, Хамбург имал 8.877 официјално именувани улици, места и&mdash;според (''Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt'')&mdash;2.500&nbsp;мостови.<ref name="JB219"/> Некои улици се добро познати, како што е [[Репербан]]. Хамбург ја има ограничено брзината на 30 км на час во неколку улици.<ref name=monheim/>

Според секторот за моторни возила (Kraftfahrt-Bundesamt), во Хамбург биле регистрирани 569.530 приватни возила (327 возила на 1.000 жители) во 2007.<ref name="stats 2007">{{citation |url=http://www.statistik-nord.de/fileadmin/regional/regional.php?MERKMALE=Private+PKW&MERKMALE=Private+PKW+je+1000+Einwohner&JAHRE=2007&HAMBURG=2000&AUSGABE=A&STARTEN=Anfrage+starten.... |title=Gebietsreihe |publisher=Статистичко биро на Хамбург и Шлезвиг-Холштајн |accessdate=2009-03-19 |language=германски |postscript=<!--none--> |archive-date=2011-07-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110718112248/http://www.statistik-nord.de/fileadmin/regional/regional.php?MERKMALE=Private+PKW&MERKMALE=Private+PKW+je+1000+Einwohner&JAHRE=2007&HAMBURG=2000&AUSGABE=A&STARTEN=Anfrage+starten.... |url-status=dead }}</ref> Вкупно се случиле 10.612 сообраќајни несреќи, вклучувајќи 8.426 со повреди на патниците и 2.186 сообраќајни несреќи со тешки оштетувања на возилата.<ref>{{citation |title=Gebietsreihe |url=http://www.statistik-nord.de/fileadmin/regional/regional.php?MERKMALE=Stra%DFenverkehrsunf%E4lle+insgesamt&MERKMALE=Stra%DFenverkehrsunf%E4lle+mit+Personenschaden&MERKMALE=Stra%DFenverkehrsunf%E4lle+mit+schwerwiegendem+Sachschaden&JAHRE=2007&HAMBURG=2000&AUSGABE=A&STARTEN=Anfrage+starten.... |publisher=Статистичко биро на Хамбург и Шлезвиг-Холштајн |accessdate=2009-03-19 |language=германски |postscript=<!--none--> |archive-date=2011-07-18 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110718112337/http://www.statistik-nord.de/fileadmin/regional/regional.php?MERKMALE=Stra%DFenverkehrsunf%E4lle%20insgesamt&MERKMALE=Stra%DFenverkehrsunf%E4lle%20mit%20Personenschaden&MERKMALE=Stra%DFenverkehrsunf%E4lle%20mit%20schwerwiegendem%20Sachschaden&JAHRE=2007&HAMBURG=2000&AUSGABE=A&STARTEN=Anfrage%20starten.... |url-status=dead }}</ref>

Неколку автопати ([[Автопати во Германија|Autobahn]]en) и [[Сојузни автопати во Германија|сојузни автопати]] го поврзуваат Хамбург со други региони или градови. Важниот автопат за европскиот правец север-југ е [[Автопат 7 (Германија)|A&nbsp;7]] &mdash; поминувајќи ја реката [[Елба]] со [[Елпски тунел (1975)|тунел]] &mdash; од градовите [[Кил]] и [[Флензбург]] на север до [[Хановер]] на југ. ''[[Автопат 1 (Германија)|Bundesautobahn 1]]'' го поврзува [[Либек]] до Бремен, [[Минстер]] и [[Дортмунд]]. [[Сојузен автопат 5 (Германија)|Bundesstraße 5]] води од данската граница на север до [[Франкфурт на Одра]] на истокот од Германија.<ref>{{citation |title=Fernstraßen |url=http://www.hamburg.de/autobahn/294822/fernstrassen.html |language=германски |accessdate=2009-03-26 |date=март 2006 |publisher=''Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt'' (Сектор за развој на градот и животна средина Хамбург) |postscript=<!--none--> |archive-date=2009-05-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090528081401/http://www.hamburg.de/autobahn/294822/fernstrassen.html |url-status=dead }}</ref> Во 2006, постоеле 80 километри автопати и 120 километри [[Сојузни автопати во Германија|сојузни автопати]].<ref>{{citation |url=http://www.smwa.sachsen.de/set/431/Pages%20from%20Tabellen1-7_2007.pdf |title=Längenstatistik der Straßen des überörtlichen Verkehrs, Stand: 1. Januar 2007 |date=August 2007 |accessdate=2009-08-23 |publisher=''Sächsisches Staatsministerium für Wirtschaft und Arbeit'' (Саксонско покраинско министерство за економија и труд) |language=германски |format=pdf |postscript=<!--none--> }}{{Мртва_врска|date=August 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

Во ноември 2005, според пописот на сојузното биро за товарен сообраќај (''Bundesamt für Güterverkehr''), во Хамбург биле регистрирани 926 компании за превоз на стока, со 19.985 возила (камиони, шлепери, камиони со приколки) и товарен капацитет од 188.724 тони и 15.623 вработени.<ref>{{Citation |title=Güterkraftverkehr |url=http://www.hk24.de/servicemarken/branchen/verkehrsplatz_hamburg/zahlen_fakten/gueterkraftverkehr.jsp |accessdate=2009-03-26 |language=германски |publisher=''Handelskammer Hamburg'' (Хамбуршка трговска комора) |postscript=<!--none--> |archive-date=2007-10-15 |archive-url=https://web.archive.org/web/20071015163358/http://www.hk24.de/servicemarken/branchen/verkehrsplatz_hamburg/zahlen_fakten/gueterkraftverkehr.jsp |url-status=dead }}</ref>

=== Список на патишта ===

[[Податотека:Traffic in Hamburg.svg|thumb|Патишта во Хамбург]]

{|class="wikitable sortable"
! width="18%" | Име
! width="20%" | од (Север)
! width="10%" | до (Југ)
! width="10%" | Забелешки
|-
|[[Податотека:Bundesautobahn 1 number.svg|25px|A1 logo]] [[Автопат 1 (Германија)|Bundesautobahn 1]] ||Либек, Фемарн, Копенхаген || Бремен, Минстер, Дортмунд || [[Европски пат E22]]
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 7 number.svg|25px|A7 logo]] [[Автопат 7 (Германија)|Bundesautobahn 7]]||Кил, Шлезвиг, Флензбург ||Хановер, Касел ||[[Европски пат E45]]
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 23 number.svg|25px|A23 logo]] [[Автопат 23 (Германија)|Bundesautobahn 23]]|| Елмсхорн, Ицехо, Хајде || ||
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 24 number.svg|25px|A24 logo]] [[Автопат 24 (Германија)|Bundesautobahn 24]]|| ||Берлин || [[Европски пат E26]]
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 25 number.svg|25px|A25 logo]] [[Автопат 25 (Германија)|Bundesautobahn 25]]|| ||Гестхахт ||
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 26 number.svg|25px|A26 logo]] [[Автопат 26 (Германија)|Bundesautobahn 26]]|| ||Штаде ||планиран
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 39 number.svg|25px|A39 logo]] [[Автопат 39 (Германија)|Bundesautobahn 39]]|| ||Винзен/Луе, Линебург ||Не поминува низ Хамбург
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 252 number.svg|25px|A252 logo]] [[Автопат 252 (Германија)|Bundesautobahn 252]]|| || ||Ги поврзува A255 и B75
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 253 number.svg|25px|A253 logo]] [[Автопат 253 (Германија)|Bundesautobahn 253]]|| || ||
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 255 number.svg|25px|A255 logo]] [[Автопат 255 (Германија)|Bundesautobahn 255]]|| || ||Ги поврзува A1 и B4, B75
|-
| [[Податотека:Bundesautobahn 261 number.svg|25px|A261 logo]] [[Автопат 261 (Германија)|Bundesautobahn 261]]|| || ||Ги поврзува A1 и A7
|-
| [[Податотека:Bundesstraße 4 number.svg|25px|B4 logo]] [[Сојузен автопат 4 (Германија)|Bundesstraße 4]]|| Квикброн, Бад Брамштет, Нојминстер || Винзен/Луе, Линебург, Илцен ||
|-
| [[Податотека:Bundesstraße 5 number.svg|25px|B5 logo]] [[Сојузен автопат 5 (Германија)|Bundesstraße 5]]|| Данска граница || Гестхахт, Лауенбург, Бојценбург ||
|-
| [[Податотека:Bundesstraße 73 number.svg|25px|B73 logo]] [[Сојузен автопат 73 (Германија)|Bundesstraße 73]]|| Куксхафен || Хамбург ||
|-
| [[Податотека:Bundesstraße 75 number.svg|25px|B75 logo]] [[Сојузен автопат 75 (Германија)|Bundesstraße 75]]|| Баргтехајде, Бад Олдесле || Буххолц, Тоштет, Ротенбург/Виме ||
|-
| [[Податотека:Bundesstraße 431 number.svg|25px|B431 logo]] [[Сојузен автопат 431 (Германија)|Bundesstraße 431]]|| Мелдорф || [[Алтона (Хамбург)|Алтона]] ||
|-
| [[Податотека:Bundesstraße 432 number.svg|25px|B432 logo]] [[Сојузен автопат 432 (Германија)|Bundesstraße 432]]|| Шарбојц, Бад Зегеберг || Хамбург ||
|-
| [[Податотека:Bundesstraße 433 number.svg|25px|B433 logo]] [[Сојузен автопат 433 (Германија)|Bundesstraße 433]]|| A7 во Хамбург || [[Епендорф (Хамбург)|Епендорф]] ||
|-
| [[Податотека:Bundesstraße 447 number.svg|25px|B447 logo]] [[Сојузен автопат 447 (Германија)|Bundesstraße 447]]|| ||  || Ги поврзува B5 и A7
|}

== Воден сообраќај ==

[[Хамбуршко пристаниште|Хамбуршкото пристаниште]] се наоѓа на далечина од 110 километри од устието на реката [[Елба]], во близина на [[Северно Море|Северното Море]]. Во 2007, пристаништето било второ најголемо во [[Европа]]<ref name="dcn">{{наведени вести |work= Lloyds List Daily Commercial News |last=Van Marle |first= Gavin |pages= 8–9 |date= 2008-01-31 |title= Europe Terminals stretched to limit}}</ref> и деветто најголемо во светот. 9,8 милиони контејнери биле истргувани во Хамбург во 2007, зголемување за 10 проценти во однос на 2006.<ref name="dcn" /> Во 2008, [[Речен транспорт|водниот речен сообраќај]] имал количина на товар од 12.024 тони и поморски сообраќај со количина од 140.236 тони. Обете зголемени споредени со 2007.<ref name="jb147"/>

Важноста и одговорноста на пристаништето и нејзиното тргување за градот е прикажано низ фактот, дека самиот Хамбург е опишан како ''Welthafenstadt'' (Светски пристаништен град) во преамбулата на [[Устав на Хамбург|Уставот на Хамбург]]. Дитер Лепле ја опишал важната врска помеѓу пристаништето и трговскиот град за влез во преамбулата на Уставот како што следи: ''Преамбулата на Уставот на Хамбург укажува на блиска врска помеѓу пристаништето и градот во однос на нивниот развој: „Како меѓународно пристаниште на Слободниот и ханзин град Хамбург има специјална задача, доделена од неговата историја и локација, за германскиот народ. Во духот на мирот се бара да биде посредник помеѓу сите континенти и народи од целиот свет.“''<ref>{{citation |title=Хамбуршко пристаниште: Контејнерски терминал или логистички сервисен центар |url=http://docs.google.com/gview?a=v&q=cache:aQFZJL29bJgJ:www.maritim.uni-bremen.de/ports/global/LAEPPLE.pdf |first=Dieter |last=Läpple |publisher=Универзитет Бремен www.maritim.uni-bremen.de |year=1996 |accessdate=2009-07-25 |postscript=<!--none--> }}{{Мртва_врска|date=September 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

Важни [[Воден пат|водни патишта]], исто така, биле - иако не низ територијата на Хамбург – каналите [[Страничен Канал на Елба]] и [[Килски Канал]].

== Поврзано ==

* [[Сообраќај во Германија]]

== Наводи ==
{{наводи|2}}

;Општи
*{{citation |title=Statistisches Jahrbuch Hamburg 2008/2009 |publisher=Statistisches Amt für Hamburg und Schleswig-Holstein |year=2008 |location=Hamburg |language=германски |issn=1614-8045 |postscript=<!--none--> }}
*{{Citation |title=Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland |volume=11: Hamburg |series=Band |language=германски |first1=Dieter |last1=Höltge |first2=Michael |last2=Kochems |publisher=EisenbahnKurier |location=Freiburg |year=2008 |isbn=978-3-88255-392-5 |postscript=<!--none--> }}
*{{Citation |last1=Verg |first1=Erich |last2=Verg |first2=Martin |year=2007 |title=Das Abenteuer das Hamburg heißt |edition=4 |location= Hamburg |publisher= Eller&Richter |isbn= 9783831901371 |language=германски |postscript=<!--none--> }}
*{{Citation |last=Todt |first=Hartwig |encyclopedia=Hamburg Lexikon |publisher=Ellert&Richter |year=2005 |edition=3 |isbn=3831901791 |language=германски |postscript=. }}

== Надворешни врски ==
{{рв|Transport in Hamburg}}

* [http://www.hamburg.de Страница на Хамбург]

{{Хамбург}}
{{Хамбуршка железница}}

[[Категорија:Сообраќајот во Хамбург| ]]