Royal Enfield Bobber 650 : Une nouveauté probable !

Royal Enfield a mis sur le marché deux nouvelles moyennes cylindrées (la 650 Interceptor et la 650 Continental GT) grâce à la nouvelle plateforme twin. Les efforts du constructeur Indien ne vont pas s’arrêter là. Et le prochain modèle pourrait prendre la forme d’un Bobber. Dès 2020 ? 2021 ?

Le constructeur Indien s’est lancé dans une nouvelle aventure industrielle avec la nouvelle plateforme Twin 650. Les Royal Enfield 650 Continental GT et Interceptor ont considérablement fait avancer la marque. Elles sont plus modernes, plus puissantes, plus polyvalentes que les célèbres Bullet à moteur monocylindre et proposées à des tarifs concurrentiels. Elles font partie alors des nouveautés marquantes de l’année 2019.

Comme on le devine, Royal Enfield va développer une vraie famille autour de cette nouvelle plateforme moteur/châssis. Et la prochaine nouveauté pressentie devrait être une déclinaison Bobber. Des graphistes, de tous horizons, l’ont imaginée, en se basant, comme cela ne vous aura pas échappé, sur la Triumph Bobber 1200.

Et oui, ces visuels ne sont que des photomontages, lesquels donnent une idée de ce que pourrait être la future Royal Enfield Bobber 650.

La Royal Enfield Bobber 650 apparaît comme une suite logique…

Pourquoi alors Royal Enfield produirait cette moto ? Plusieurs raisons peuvent l’expliquer : 

  • 1 : Le moteur onctueux et doux de 650 cm3 se marierait parfaitement avec la philosophie
  • 2 : Ce serait une incursion de plus dans le rétro et le custom
  • 3 : Le concept Bobber 838 KX dévoilé au dernier salon Eicma de Milan annonçait les ambitions de R.E
  • 4 : Il y a peu de bobbers sur le marché, et encore une fois, la firme Indo-Anglaise pourrait être concurrentielle côté tarif
  • 5 : Ce serait un modèle parfait pour l’Amérique du Nord, ou les pratiquantes adorent ce genre de custom bas et assez léger
  • 6 : En France, ce serait un modèle homologué A2 en plus, qui ne manquerait pas de charme

Et ne croyez pas que Royal Enfield ne réfléchisse pas à bien d’autres modèles, les améliorations apportées à l’usine de Chenai n’ont pas été faites par hasard. Peut être, aurons nous une réponse au prochain salon Eicma de Milan. A suivre !

La plupart des photomontages qui illustrent la probable Royal Enfield Bobber 650 utilisent des pièces de la Triumph Bobber 1200.

Le concept Royal Enfield Bobber KX 838 dévoilé il y a quelques mois annonçait la couleur. Un porte parole Francophone nous avait précisé : « ça donne une idée de ce que nous pourrions produire ».

 

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Les commentaires (20)
  • TAN LOC CAO

    J’en suis fan 👍👍

  • DOMERACKI

    Bonjour, à Oui une KX routière sa serait génial

    1. Christophe Le Mao

      Oui, certes, le problème, et nous l’avons déjà écrit, c’est que le concept KX utilise un moteur bicylindre en V et cette architecture n’est pas, pour le moment, produite par Royal Enfield, qui se concentre sur le monocylindre et le bicylindre parallèle. A voir.

  • DOMERACKI

    Bonjour, à Oui bonne idée mais pas que
    ,une KX routière sa serait génial aussi
    Merci et faitent nous vibrės avec des nouveaux modèles chaque année

  • titous06

    Salut
    Belles motos!

  • Jean-Luc

    Laissez-vous aller à l’ambition. Ne copiez pas forcément. Votre concept est un bijou : osez !

  • Nigrelli

    Bonjour,tout d’abord merci à Royal Enfield de leur travail et idées qu’ils proposent sur leurs moto,mais serait il pas plus judicieux de proposer un himalayan plus puissant avec contenance de réservoir plus importante , voilà pourquoi je n’ai pas retenu cette moto car pas assez puissant mais avec un look sympa.
    Merci encore pour votre professionnalisme et vos nouvelles.

    1. Christophe Le Mao

      Bonjour Nigrelli, Oui, une grosse himalayan est attendue, mais, rien de sûr de ce côté… Les décideurs veulent ils d’une Himalayan bicylindre, donc, « lourde »… ??? Rien de certain.

  • didier

    J’adooooore !

  • coco2t

    bonjour
    je viens d’avoir ma 650 interceptor, j’en suis très content mais là je craque pour votre projet KX838! a quand?

  • NicoTFL

    Etant propriétaire d’une 500 rebel je trouve cette idée géniale.
    J’aime beaucoup la rebel, et si je veux me tourner vers une plus grosse cylindrée je tombe chez HD Triumph ou Indiana avec du 1200.
    Entre le possibilité d’avoir un modèle encore plus rétro, un poids contenu et une assise basse ça serait top.
    Nicolas

  • Aron

    A quand la sortie
    Pour pouvoir l’acheter
    J’adore

  • frederic BOONE

    Moche dopage ☹️

  • Tao

    Mon conces me dit que l’Himalaya bicylindre n’est pas prévue.
    Par contre une augmentation de puissance oui.

  • Urban

    Il faut la créer, avec un petit prix ,elle cartonnera en France bravo

  • phil55

    Pour 2 personnes et les pots à l’horizontale j’achète tout de suite …..

  • phil55

    Evidemment , je parle de la 650…..

  • Stephane TEIXIDO

    Super look . Vite qu elle sorte que je l achète

  • Paul

    Superbe voici justement la machine que je demandais en modif via un préparateur,maintenant je n’ai juste qu’à attendre sa sortie.
    Thank you ROYAL ENFIELD

  • Francois

    Completement bidon, j adore les bobber mais les ventes sont tellement anecdotiques en neuf (triumph harley) que le constructeur indien ne vera jamais l interet se pencher sur ce marxhé dz niche car les clients royal enfield sont indiens et ils n’exportent en europe les models indiens, ils ne vont jamais realiser un bobber pour en ventre 17 en europe.
    Le bobber est condamné a rester la proprieté des fans de mecanique et modifs