Timo Glock

Timo Glock

Timo Glock di Moscow Raceway pada tahun 2015.
Lahir	(1982-03-18) 18 Mac 1982
Kerjaya Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kewarganegaraan	Jerman
Tahun aktif	2004, 2008–2012
Teams	Jordan, Toyota, Virgin, Marussia
Entri	95 (91 permulaan)
Kejuaraan	0
Kemenangan	0
Podium	3
Mata kerjaya	51
Petak pertama	0
Pusingan terpantas	1
Perlumbaan pertama	Grand Prix Kanada 2004
Perlumbaan terakhir	Grand Prix Brazil 2012
Kedudukan 2012	Ke-20 (0 mata)

Timo Glock (lahir 18 Mac 1982) ialah seorang pemandu kereta lumba dari negara Jerman, yang dahulunya berlumba dalam Formula Satu untuk pasukan Jordan, Toyota, Virgin Racing, dan Marussia. Di Grand Prix Kanada pada tahun 2004, Glock mengantikan Giorgio Pantano, yang mempunyai pertikaian kontrak dengan Jordan Grand Prix dan mendapat mata pertama kerjayanya pada perlumbaan Formula Satu sulungnya. Selepas meninggalkan Formula Satu, Glock berlumba untuk BMW dalam Deutsche Tourenwagen Masters, bersama pasukan BMW Team MTEK, dan mendapat podium DTM sulungnya di Red Bull Ring.

Kerjaya awal

Dilahirkan di Lindenfels, Jerman Barat, Glock memulakan kerjaya sukan permotoran beliau pada tahun 1998 pada usia 15 tahun. Beliau memenangi beberapa kejuaraan go-kart serta kejuaraan BMW ADAC Formula Junior Cup pada tahun 2000 dan Formula BMW ADAC pada tahun 2001.

Formula Satu

Jordan (2004)

Glock menyertai Jordan Grand Prix sebagai pemandu ujian pada tahun 2004. Beliau membuat penampilan sulungnya dalam Formula Satu di Grand Prix Kanada, dengan mengantikan Giorgio Pantano untuk satu perlumbaan. Beliau mendapat tempat kesebelas, namun dikelaskan di tempat ketujuh selepas kedua-dua pasukan Williams dan Toyota disingkirkan dari perlumbaan, lalu Glock mendapat dua mata pada perlumbaan sulungnya. Beliau menamatkan musim ini bersama Jordan, dan mengantikan Pantano untuk tiga perlumbaan terakhir. Penaja Glock, bersama Deutsche Post, membantu membawa DHL kembali ke Jordan.

Kembali ke Formula Satu

Toyota (2008–2009)

Glock memandu untuk Toyota F1 di Grand Prix Kanada 2008.

Selepas memenangi kejuaraan GP2 Series pada tahun 2007, Glock dikaitkan dengan beberapa pasukan Formula Satu. Beliau menandatangani kontrak dengan Toyota F1, walaupun masih di bawah kontrak bersama BMW sebagai pemandu ujian, yang menyebabkan pertikaian itu dibawa ke hadapan Lembaga Pengiktirafan Kontrak. Pada bulan November, lembaga tersebut memutuskan bahawa Glock bebas untuk memandu untuk Toyota bagi musim 2008. Glock menandatangani kontrak selama tiga tahun bagi menggantikan Ralf Schumacher, yang bersara dari Formula Satu. Beliau mendapat mata pertamanya bagi musim 2008 di Grand Prix Kanada, selepas mendapat tempat keempat, di hadapan pemandu Ferrari, Felipe Massa. Di Hungary, Glock berjaya mendapat podium pertamanya dengan mendapat tempat kedua. Di Grand Prix Singapura, Glock mendapat tempat keempat, dan ia merupakan salah satu keputusan terbaiknya pada musim tersebut.

Pada perlumbaan terakhir musim 2008, iaitu Grand Prix Brazil, Glock berada di tempat ketujuh dengan baki beberapa pusingan dan terus memilih untuk menggunakan tayar cuaca kering, manakala kebanyakan pemandu lain memilih untuk ke pit bagi mengantikan tayar cuaca kering mereka dengan tayar hujan kerana hujan lebat mula turun. Pada pusingan terakhir, Glock berada di tempat keempat, tetapi beliau telah dipotong oleh pemandu Toro Rosso, Sebastian Vettel, dan pemandu McLaren, Lewis Hamilton, pada selekoh terakhir perlumbaan. Selepas Hamilton memotong Glock, ia sudah memadai bagi beliau untuk memenangi Kejuaraan Pemandu Dunia 2008. Glock menamatkan perlumbaan di tempat keenam dan kesepuluh dalam kejuaraan pemandu, dengan 25 mata, di belakang rakan sepasukan Jarno Trulli.

Glock semasa sesi latihan bebas ketiga di Grand Prix Jepun 2009. Glock mengalami kecederaan semasa sesi kelayakan dan tidak dapat memulakan perlumbaan tersebut.

Musim 2009 bermula dengan baik untuk Glock. Glock mendapat tempat keempat di Australia dan mendapat tempat ketiga di Grand Prix Malaysia. Glock mendapat podium terakhirnya bagi Toyota di Singapura dengan mendapat tempat kedua. Glock menamatkan perlumbaan di tempat ketujuh di China dan Bahrain. Glock mendapat podium terakhirnya untuk Toyota dengan mendapat tempat kedua, di belakang Lewis Hamilton di Grand Prix Singapura selepas bermula dari tempat keenam. Glock memulakan perlumbaan dengan baik selepas memotong Alonso.

Pada pusingan kelayakan bagi perlumbaan seterusnya, Glock terhempas dan mengalami kecederaan dan tidak dapat berlumba pada hari berikutnya. Jarno Trulli sahajalah yang mewakili Toyota bagi perlumbaan tersebut. Pada 11 Oktober 2009, Toyota mengesahkan bahawa Kamui Kobayashi, pemandu ujian Toyota, akan mengantikan Glock. Toyota menarik diri dari Formula Satu pada akhir tahun 2009, dan meninggalkan Glock dengan masa depan yang tidak menentu.

Virgin (2010–2011)

Glock memandu untuk Virgin Racing di Grand Prix Malaysia 2010.

Masa depan Glock kelihatan tidak menentu, tetapi pada 17 November, pasukan baru, Manor Grand Prix mengumumkan bahawa beliau telah menandatangani kontrak bersama mereka dan akan menjadi pemandu pertama mereka untuk itu musim 2010 dan 2011. Manor Grand Prix menjadi Virgin Racing pada bulan November 2009 dan bahawa bekas pesaing GP2nya, Lucas di Grassi menjadi rakan sepasukannya.

Glock memulakan musim 2010 dengan tiga persaraan berturut-turut di Bahrain, Australia dan Malaysia. Di samping itu, beliau gagal untuk memulakan Grand Prix China kerana kegagalan enjin. Di Grand Prix Sepanyol, beliau mendapat tempat ke-18. Di Jepun, Glock mendapat keputusan terbaiknya pada musim ini dan untuk pasukannya dengan mendapat tempat ke-14.

Pada tahun 2011, Jérôme d'Ambrosio menyertai Glock di pasukan Virgin Racing, di mana beliau gagal untuk memulakan Grand Prix Turki.

Pada 24 Julai 2011, ia telah diumumkan bahawa Glock telah menandatangani lanjutan kontrak selama tiga tahun bersama Virgin sehingga musim 2014. Pasukan itu telah dinamakan semula sebagai Marussia F1 bagi musim 2012.

Marussia (2012)

Glock di Grand Prix Malaysia 2012

Glock di Grand Prix Amerika Syarikat 2012

Pasukan tersebut dinamakan semula sebagai Marussia F1 bagi musim 2012, dan Glock menjadi rakan sepasukan kepada pemandu baru dari Perancis, Charles Pic, Marussia terpaksa menarik diri daripada ujian pra-musim selepas gagal dalam ujian kemalangan untuk impak belakang, tetapi akhirnya mereka lulus dan membenarkan Glock untuk bersaing.

Glock memulakan musim 2012 dengan kukuh dengan mendapat tempat ke-14 di Australia. Glock mendapat tempat ke-17 di Malaysia, dan kemudian mendapat tempat ke-19 berturut-turut di China dan Bahrain. Beliau mendapat tempat ke-18 di Grand Prix Sepanyol, dan mendapat tempat ke-14 sekali lagi di Monaco, dan bersara daripada perlumbaan Grand Prix Kanada kerana kerosakan brek. Glock menarik diri dari Grand Prix Eropah selepas mengalami sakit perut. Walau bagaimanapun, beliau kembali untuk berlumba di Grand Prix British, di mana beliau mendapat tempat ke-18, dan diikuti dengan tempat ke-22 di Grand Prix Jerman. Ia dilaporkan di Grand Prix Hungary, bahawa terdapat persengketaan antara Glock dan rakan sepasukan, Pic, selepas Pic menghalang Glock semasa pusingan kelayakan. Glock menamatkan perlumbaan di tempat ke-21 selepas bertarung dengan Michael Schumacher dan Pedro de la Rosa. Glock mendapat tempat ke-15 di Spa selepas berlanggar dengan Pastor Maldonado. Kereta beliau tidak mengalami sebarang kerosakan dan beliau menamatkan perlumbaan di hadapan Pic selepas berjaya memotongnya pada saat-saat akhir perlumbaan. Di Monza, beliau mendapat tempat ke-17 setelah mengalami kerosakan sayap depan selepas berlanggar dengan Vitaly Petrov di selekoh kedua pada pusingan pertama. Bagaimanapun di Singapura, Glock mendapat keputusan yang terbaik untuk Marussia, dengan mendapat tempat ke-12. Di Jepun, Glock naik sehingga ke tempat kesebelas pada pusingan kedua selepas beberapa buah kereta lain terlibat dalam insiden pada selekoh pertama, namun beliau menamatkan perlumbaan di tempat ke-16. Di Korea, beliau mendapat tempat ke-18, dan di India, beliau mendapat tempat ke-20 selepas bersaing dengan Michael Schumacher. Di São Paulo, Glock beraksi dengan cemerlang dan berada di hadapan kedua-dua pemandu kereta Caterham, namun dilanggar oleh Jean-Éric Vergne. Beliau mendakwa ini telah 'memusnahkan perlumbaannya' dengan Petrov akhirnya memintas Charles Pic untuk mengambil tempat kesepuluh bagi Caterham dalam kejuaraan. Glock menamatkan musim di tangga ke-20 dalam Kejuaraan Pemandu, iaitu keputusan terbaiknya untuk pasukan Virgin/Marussia.

Bagi musim 2013, Glock sepatutnya dikekalkan oleh Marussia dan menjadi rakan sepasukan Max Chilton, iaitu rakan sepasukan keempatnya dalam masa empat tahun bersama mereka. Walau bagaimanapun, pada 21 Januari 2013, ia telah disahkan bahawa Glock telah meninggalkan Marussia dengan persetujuan bersama.

DTM (2013–)

Timo Glock, Deutsche Tourenwagen Masters 2014 - Hockenheimring

Glock bertanding dalam DTM pada tahun 2013 selepas menandatangani kontrak bersama BMW. Pada perlumbaan ketiganya, beliau mendapat podium dan mata pertamanya dengan mendapat tempat ketiga. Namun beliau tidak mendapat apa-apa mata selepas perlumbaan tersebut.

Kehidupan peribadi

Glock menetap di Switzerland bersama teman wanitanya, Isabell Reis. Mereka berjiran dan berkawan rapat dengan pemandu Caterham F1, Heikki Kovalainen dan teman wanitanya, Catherine Hyde.

Rekod perlumbaan

Ringkasan kerjaya

Musim	Siri	Musim	Perlumbaan	Kemenangan	P/Pertama	P/Terpantas	Podium	Mata	Kedudukan
2000	ADAC Formula Junior Cup		19	11	6	?	15	285.5	Pertama
2001	Formula BMW ADAC	BMW Formel ADAC Rookie Team	20	8	3	?	13	268	Pertama
2002	German Formula 3	Opel Team KMS	18	3	2	3	6	52	Ke-3
2003	Formula 3 Euroseries	Opel Team KMS	20	3	0	1	6	55	Ke-5
	Masters of Formula 3		1	0	0	0	0	0	Ke-30
2004	Porsche Supercup	Porsche AG VIP Team	1	0	0	?	0	0	NC†
	Formula Satu	Jordan Ford	4	0	0	0	0	2	Ke-19
2005	Champ Car World Series	Rocketsports Racing	13	0	0	1	1	202	Ke-8
2006	GP2 Series	BCN Competicion	20	2	0	0	5	60	Ke-4
		iSport International
2007	GP2 Series	iSport International	20	5	4	5	10	88	Pertama
	Formula Satu	BMW Sauber F1 Team	Pemandu ujian
2008	Formula Satu	Panasonic Toyota Racing	18	0	0	0	1	25	Ke-10
2009	Formula Satu	Panasonic Toyota Racing	14	0	0	1	2	24	Ke-10
2010	Formula Satu	Virgin Racing	19	0	0	0	0	0	Ke-25
2011	Formula Satu	Marussia Virgin Racing	19	0	0	0	0	0	Ke-25
2012	Formula Satu	Marussia F1	20	0	0	0	0	0	Ke-20

^† Sebagai pemandu jemputan, Glock tidak boleh mendapat mata.

Keputusan lengkap Formula Three Series

(kunci)
Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas

Tahun	Kemasukan	Casis	Enjin	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Mata
2003	Opel Team KMS	Dallara F303/009	Spiess-Opel	HOC 1 6	HOC 2 7	ADR 1 1	ADR 2 13	PAU 1 3	PAU 2 Ret	NOR 1 2	NOR 2 3	LMS 1 18	LMS 2 25	NÜR 1 14	NÜR 2 12	A1R 1 12	A1R 2 9	ZAN 1 15	ZAN 2 14	HOC 1 1	HOC 2 22	MAG 1 13	MAG 2 1	Ke-5	55

Keputusan lengkap Formula Satu

(kunci)
Tebal - Petak pertama
Condong - Pusingan terpantas

Tahun	Kemasukan	Casis	Enjin	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	Mata
2004	Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford RS2 3.0 V10	AUS TD	MAL TD	BHR TD	SMR TD	ESP TD	MON TD	EUR TD	CAN 7	USA TD	FRA TD	GBR TD	GER TD	HUN TD	BEL TD	ITA TD	CHN 15	JPN 15	BRA 15			Ke-19	2
2008	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF108	Toyota RVX-08 2.4 V8	AUS Ret	MAL Ret	BHR 9	ESP 11	TUR 13	MON 12	CAN 4	FRA 11	GBR 12	GER Ret	HUN 2	EUR 7	BEL 9	ITA 11	SIN 4	JPN Ret	CHN 7	BRA 6			Ke-10	25
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-09 2.4 V8	AUS 4	MAL 3‡	CHN 7	BHR 7	ESP 10	MON 10	TUR 8	GBR 9	GER 9	HUN 6	EUR 14	BEL 10	ITA 11	SIN 2	JPN DNS	BRA	ABU				Ke-10	24
2010	Virgin Racing	Virgin VR-01	Cosworth CA2010 2.4 V8	BHR Ret	AUS Ret	MAL Ret	CHN DNS	ESP 18	MON Ret	TUR 18	CAN Ret	EUR 19	GBR 18	GER 18	HUN 16	BEL 18	ITA 17	SIN Ret	JPN 14	KOR Ret	BRA 20	ABU Ret		Ke-25	0
2011	Marussia Virgin Racing	Virgin MVR-02	Cosworth CA2011 2.4 V8	AUS NC	MAL 16	CHN 21	TUR DNS	ESP 19	MON Ret	CAN 15	EUR 21	GBR 16	GER 17	HUN 17	BEL 18	ITA 15	SIN Ret	JPN 20	KOR 18	IND Ret	ABU 19	BRA Ret		Ke-25	0
2012	Marussia F1 Team	Marussia MR01	Cosworth CA2012 V8	AUS 14	MAL 17	CHN 19	BHR 19	ESP 18	MON 14	CAN Ret	EUR DNS	GBR 18	GER 22	HUN 21	BEL 15	ITA 17	SIN 12	JPN 16	KOR 18	IND 20	ABU 14	USA 19	BRA 16	Ke-20	0

^‡ Separuh mata diberikan di Grand Prix Malaysia 2009 kerana kurang daripada 75% jarak perlumbaan dilengkapkan.

Keputusan lengkap Champ Car Series

Tebal - Petak pertama
Condong - Pusingan terpantas

Tahun	Pasukan	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Kedudukan	Mata
2005	Rocketsports	LBH 6	MTY 11	MIL 9	POR 10	CLE 10	TOR 7	EDM 13	SJO 6	DEN 13	MTL 2	LVG 8	SRF 6	MXC 5	Ke-8	202

Keputusan lengkap GP2 Series

(kunci)
Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas

Tahun	Kemasukan	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	DC	Mata
2006	BCN Competicion	VAL FEA 16	VAL SPR 8	SMR FEA 7	SMR SPR 4	EUR FEA 17	EUR SPR Ret	ESP FEA 11	ESP SPR 10	MON FEA Ret													Ke-4	58
	iSport International										GBR FEA 2	GBR SPR 6	FRA FEA 1	FRA SPR 4	GER FEA 3	GER SPR 1	HUN FEA 2	HUN SPR 5	TUR FEA 4	TUR SPR 4	ITA FEA Ret	ITA SPR DNS
2007	iSport International	BHR FEA 2	BHR SPR 2	ESP FEA 2	ESP SPR 1	MON FEA 3	FRA FEA Ret	FRA SPR Ret	GBR FEA Ret	GBR SPR Ret	EUR FEA 1	EUR SPR 5	HUN FEA 10	HUN SPR Ret	TUR FEA 4	TUR SPR 1	ITA FEA 3	ITA SPR 1	BEL FEA 17	BEL SPR DNS	VAL FEA 7	VAL SPR 1	Pertama	88

Keputusan lengkap DTM

(kunci)
Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas

Tahun	Pasukan	Kereta	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	Ked	Mata
2013	BMW Team MTEK	BMW M3 DTM	HOC1 Ret	BRH 13	SPL 3	LAU 14	NOR 13	MOS 16	NÜR 18	OSC	ZAN	HOC2	Ke-14*	15*

* Musim sedang dijalankan.

Sumber

• Kesemua keputusan Kejuaraan Dunia Formula Satu diambil dari "The Official Formula 1 website". Dicapai pada 30-8-2013.

Pautan luar

• Tapak web rasmi (Jerman)
• Timo Glock di Twitter

Kedudukan sukan
Didahului oleh A. J. Allmendinger	Champ Car Rookie of the Year 2005	Diikuti oleh: Will Power
Didahului oleh Lewis Hamilton	Juara Pemandu GP2 Series 2007	Diikuti oleh: Giorgio Pantano