寻找重庆的"飞行传奇" 石板坡大桥下真有飞机码头?

“飞机码头”就隐藏在居民楼之中 网友“江北城”摄

“飞机码头”的路牌 网友“江北城”摄

民国时期的打字机 记者 肖腾 摄

飞机上的电台 记者 肖腾 摄

编前语：重庆曾经是抗战时期中国的“陪都”，战火硝烟中，中国空军和美军“飞虎队员”从这里起飞驾机抗击日寇，这里还曾建起中国第一个陆上民航机场、装配出第一架运输机，这里还曾经是中国空军指挥作战的大本营。从今天起，我们将带着大家去寻找中国航空事业的起点，寻找抗战时期的飞行遗迹，本组连续报道将持续到今年8月15日。

对于在江边长大的重庆人来说，“码头”是最常见的地方之一，长江、嘉陵江沿岸上下，大大小小的码头星罗棋布，毫不起眼，更没人会将这些码头与飞机联系起来。但在长江岸边、石板坡长江大桥北桥头下，还真有一座“飞机码头”，它曾是重庆珊瑚坝机场的配套设施，在抗战时期，这座小小的码头，曾牵动众多历史风云。

地名由来

珊瑚坝机场的“候机大厅”

在长滨路上仰望长江大桥北桥头，能看到桥下的一群老房子，就像大部分老重庆建筑一样，层层叠叠挤在一起，紧靠着近乎垂直的岩壁。很难想象，这个既没有飞机也没有码头的地方，却有着一个响亮的地名——飞机码头。

“这里之所以叫飞机码头，是因为长江里的珊瑚坝。”在飞机码头的“望江叙旧茶楼”里，茶楼负责人彭玲女士说，在上世纪三四十年代，位于长江江心的珊瑚坝机场由于地势原因，许多机场配套设施就建在岸边，被人们叫做“飞机码头”，“我们这家茶楼，就建在当时机场设施的原址上”。顺着彭玲指着的方向，记者看到茶楼外墙上刻着“原国民党老重庆陪都珊瑚坝军用飞机场财务机要室和跳舞厅旧址”的字样。

“飞机码头”的历史，可以追溯到1933年。据史料记载，为方便武汉至重庆的航线运行，国民政府交通部所属的“中国航空公司（简称中航）”与当时的四川军阀刘湘商定，在长江江心的珊瑚坝修建机场，工程于1933年冬动工，当年便告完成，工期仅用了50天。为了方便乘客乘机和装卸货物，在江岸上设置了一座码头，与珊瑚坝通过浮桥相连，这个码头便被称为“飞机码头”。

　当年繁盛

显贵过浮桥到珊瑚坝坐飞机

从“望江叙旧茶楼”附近的台阶走下去，在“飞机码头”狭窄低矮的小巷尽头，能看到一栋造型古老的高大建筑：青砖灰瓦，半圆形窗洞。窗户有些破损，墙体看上去还很新，但大门都紧锁着。附近住户58岁的张先生说：“这里是以前机场的售票处和职工宿舍原址，重庆大轰炸时被烧毁了，现在的房子是后来建的。”张先生说，解放前，“飞机码头”通往珊瑚坝的浮桥，就建在台阶下面，乘客都要在售票厅里买了票，然后走过几百级台阶，才能踏上浮桥。

“不要看珊瑚坝机场小，这里曾经也是飞虎队的驻地，瞭望台和雷达就设在飞机码头。”彭玲说，随着抗战爆发，1942年，珊瑚坝机场被划为飞虎队的驻地，除此以外还承接驼峰航线运到重庆的战略物资，并开辟了往返成都、贵阳、西安、桂林、兰州等地的民航航线。

“以前这里人多惨了。”78岁的罗昭贤老人一辈子生活在飞机码头，他告诉记者，自己小时候，常常能看到一些小汽车、吉普车开到这里，荷枪实弹的士兵前呼后拥保护着车里的显贵，也不买票，直接就上了飞机。

　今日命运

小巷老屋 成打工者租赁房

重庆文化名人张老侃介绍，1945年抗战胜利，国民政府迁回南京，喧嚣一时的珊瑚坝机场安静下来，1949年国民政府曾有意将其改为国际机场，话音未落便败退台湾，此事也不了了之。1950年长江大水后，重庆所有民航班机都改在白市驿起降，珊瑚坝机场和飞机码头从此退出了国人的视线。

70余年过去，随着长滨路和长江大桥的建设，如今飞机码头已不再临江，更不是码头，而是长江大桥下的一处小街巷，隶属渝中区石板坡社区管辖，总共只有5个号头，即飞机码头1~5号。除了“望江叙旧茶楼”和原售票处旧址，其余均是低矮的老屋。石板坡社区居委会副主任池斌表示：“现在飞机码头除了望江叙旧茶楼外，已没有解放前的老建筑遗存。临街一面都成了店铺，原售票处旧址现在是仓库，其余的住户都是外来打工者，集中居住在1~2号。”池副主任还表示，由于连日下雨，飞机码头1号老屋已经成为了危房。

分析

不是文物保护单位 飞机码头何去何从？

对于珊瑚坝机场和飞机码头的命运起伏，重庆文化名人张老侃表示：当年修建珊瑚坝机场，就是山城地形制约下的无奈之举，解放后机场的衰落，也是时代发展的必然。“那时的重庆其实并不是修建机场的好地方，所以只能退而求其次。重庆最初的机场：广阳坝、中坝、珊瑚坝等机场都是在江心岛上修建的。由于建在江心，所以珊瑚坝机场每年夏季就会被洪水淹没，永久性建筑只好建在飞机码头上。岛实在太小，跑道很短，不能起降大型轰炸机，也降低了机场的使用价值。解放后，随着对跑道要求更高的喷气式飞机服役，珊瑚坝机场和飞机码头必然被淘汰。”

飞机码头至今仍不是文物保护单位，未来命运将何去何从？张老侃遗憾地说：“这些遗迹，就是抗战文化的载体，应该得到更妥善的保护。”记者 肖腾 实习生 任益