Overleg gebruiker:IIVQ

Ik ben mogelijk even wat minder actief op wikipedia.
home	overleg (archief)	tips	laboratorium	bronnen	bijdragen	album	Project basiskaart	SVGclub
( laat een nieuw bericht achter )

Métro Léger de Charleroi

Hello! Sorry for not writing in Dutch. I wrote most of sv:Charlerois stadsbana about the Métro Léger de Charleroi, and now, I want to translate Afbeelding:Lijnenkaart_Métro_Léger_Charleroi_(2005).png to Swedish for use in that article. Therefore, I am wondering which fonts were used, and if there has been any changes in the plans since the map was drawn. Best wishes, 130.243.135.145 23 mei 2006 23:25 (CEST) (Essin on Swedish Wikipedia)

(I don't know if discussions between users on nlwp are commonly held on one page or shuttle back and forth, so I'll answer here.)

Thank you for the swift answer! I'll wait for the .svg. Are the new plans described somewhere on the web? I was also wondering if the detour to City Nord is already built, or if it is planned to be built when tram traffic to Gosselies is restarted. /130.243.135.145 24 mei 2006 01:23 (CEST)

Hi again! I was just wondering if there is any progress with the .svg version of the MLC map. Also, is there anything published on the Internet about the latest plans, and progress of construction (if there is any)? I would like to get sv:Charlerois stadsbana promoted to featured or at least good article status, but I don't feel really satisfied with describing old plans, and if I just introduced the new plans without solid sources, it would be the only unsourced statements in the article. Greetings, 142.157.65.89 28 okt 2006 07:02 (CEST) (Essin on Swedish Wikipedia)

wiki op intranet

Hoi,

(Ik hoorde op de IRC van wikipedia.nl dat je mogelijk ervaring hebt die wij zoeken)

Ik ben van een research afdeling en ben op zoek naar iemand die met ons om te beginnen een middag kan brainstormen rondom het opzetten van een interne wiki (mediawiki); technisch is geen probleem, is al gedaan; vooral rondom issues zoals

• grootte van community
• hoe krijg je draagvlak etc

Momenteel hebben wij iemand die met pensioen gaat en fulltime bezig is met een competitors/trends website, en dus de buitenwereld en technology trends in de gaten houdt. Let wel: hij is dus de enige 'moderator'. We willen zijn functie niet opgeven, maar we willen wel zijn input aan research middels zijn website gaan verbreden naar meerdere moderators. Hoe pakken we zoiets aan?

Kun je ons helpen?

Link over versie voor kinderen van boek David Weinberger

Hi IIVQ,

Kun jij eens kijken of je een geschikte plaats kunt vinden voor mijn vertaling van de verise voor kinderen van David Weinberger's "Small Pieces Loosely Joint"?

de link

Alvast bedankt.

Marcel

Sjablonen

Hoi IIVQ, we zijn elkaar gisteren al tegengekomen bij het opschonen/op de verwijderlijst plaatsen van nieuwe artikelen, handige samenwerking zo! Ik zie dat je een aantal artikelen genomineerd hebt met het sjabloon {{weg}}. Kleine tip: als het artikel NE is kun je beter {{ne}} plaatsen, voor auteursrechten {{auteur}}. Dit scheelt weer typ- en uitlegwerk. Ik zie net trouwens ook jouw basiskaart-pagina, ziet er goed uit! EdBever 11 feb 2007 15:13 (CET)

Ok, will do! IIVQ 11 feb 2007 17:02 (CET)

Laboratorium

Ik heb de vrijheid genomen je hier onderstaande reactie van de het overleg over de MLC naar deze plek te verplaatsen.

"Ik heb een analyse gedaan van het voorkomen van Semimetro op de Nederlandse wikipedia. Dat zijn zo'n 70 artikelen, waarbij bij bij de algemene artikelen slechts 6 eerste vermeldingen van semimetro niet van jouw hand zijn. 4 daarvan refereren op de Haagse Semimetro, 1 op het Gents Milieufront en 1 op het algemene tram. Op de artikelen over een specifiek netwerk zijn álle eerste vermeldingen van jouw hand, en in op één na alle links naar dat artikel in het Engels of de taal van het gebied waar het artikel over gaat, zijn de vermeldingen naar semimetro van jouw hand of niet aanwezig. Daarbij gebruik je zeer vaak bronnen uit de jaren '70. Nogmaals, dat hoeft niet fout te zijn, maar ik zou het graag om een modern systeem ook ondersteund zien met wat extra contemporaine bronnen. Van deze ±70 links zijn er, naast de artikelen over de Haagse Semimetro, drie waarvan ik obv de bronnen die jij geeft denk dat een vermelding van Semimetro in de geschiedenis van het artikel correct is. Voor de overgrote meerdereheid denk ik dat de vermelding van semimetro hier niet correct is. Mijns insziens is dat toch echt pushen van een term. Ik merk ook op Buitenlandse wikipedia irritaties ontstaan over het pushen van de term semimetro. Daarom: Stop met het pushen van de term semimetro. Even voor de duidelijkheid: dit is niet op de man bedoeld, ik ben uitgegaan van de links naar Semimetro. Daarbij zie ik dat jij ook zeer veel waardevolle artikelen over OV aangemaakt hebt en zeer veel positieve wijzigingen hebt gemaakt. Daarop zeg ik: ga daarin vooral door."

Allereerst bedankt voor het compliment aan het einde. En ik zie ook dat je hier op Wikipedia veel nuttige bijdragen hebt gedaan op veel verschillende vlakken.

Dat er 6 vermeldingen zijn die niet van mijn hand komen, geeft iig aan dat 'semimetro' geen verzinsel van mij is. En ja, er is een tanende belangstelling voor de term semimetro, maar toch zijn er in deze eeuw onder meer Australische, Noorse en Poolse enz. rapporten verschenen die de term gebruiken en verklaren. Ook wordt de term 'semimetro' zelfs in onze eeuw nog vermeld in enkele gedrukte glossaries en in de Dikke van Dale. Een ander probleem is dat de Amerikanen vanaf begin twintigste eeuw subway-surface lines hebben gebruikt, de Britten in veel gevallen tram-subway, in de voormalige Sovjetunie weer metrotram en zo zijn er nog enkele voorbeelden. Kortom: er zijn veel synoniemen in omloop voor een OV-type/fenomeen/concept. Wat het nog moeilijker maakt is dat de subtypes van 'semimetro', namelijk 'premetro' en 'Stadtbahn' tegenwoordig populairdere termen zijn. Maar een nieuwe term voor 'semimetro' heb ik nog niet gevonden, maar zodra die er is zal ik die omarmen.

Ik heb inderdaad in veel gevallen links toegevoegd naar het artikel semimetro. Dan gaat het meestal om tramsystemen met tunnels of (viaducten) die daardoor aan de definitie van de term semimetro/subway-surface line/metrotram/enz. voldoen. Die verwijzingen noemen dan meestal de term 'semimetro' niet, maar verwijzen naar het fenomeen van "tramsystemen met tramtunnels/viaducten". Precies het fenomeen dat in Nederlandse gedrukte encyclopedieën onder de term 'semimetro' te vinden is. KatVanHuis (overleg) 19 nov 2024 15:33 (CET)