Rijksweg 1: verschil tussen versies

Verwijderde inhoud Toegevoegde inhoud

In de regel

Versie van 28 jan 2009 15:53

Van knooppunt Watergraafsmeer tot knooppunt Hoevelaken bij Amersfoort volgt de E231 de A1. Vanaf knooppunt Hoevelaken volgt de E30 de A1, om via Apeldoorn, Deventer, Almelo en Hengelo naar Duitsland te gaan. De A1 is berucht om de files bij onder andere Muiden, knooppunt Hoevelaken en Twello. Over de A1 ligt een drietal ecoducten: bij Kootwijk, Rijssen en Oldenzaal.

In oktober 2006 besloot het kabinet om de fileproblematiek tussen Het Gooi/Almere en Amsterdam/Schiphol op te lossen door te kiezen voor het stroomlijnalternatief. Dit houdt in dat de Rijksweg A1 rond Muiden/Weesp op diverse punten in aantal rijbanen zal gaan verdubbelen van 3 naar mogelijk 6 stroken per rijbaan. Dit om de groei van het woon-werkverkeer in dit drukke gebied te kunnen blijven faciliteren.

Wisselstrook

Op 27 oktober 1993 werd op het stuk weg tussen knooppunt Diemen en knooppunt Muiderberg de eerste carpoolstrook van Europa geopend. Alleen auto's met 3 of meer inzittenden mochten van deze uit één rijstrook bestaande rijbaan gebruikmaken. De strook was geen succes, files bleven en de carpoolstrook werd niet intensief gebruikt. Tevens bleek het juridisch niet haalbaar. In september 1994 werd de strook, na een rechtszaak, gewijzigd in een 'normale' wisselstrook. Een spitsstrook tussen Amersfoort en Hoevelaken werd geopend in 2008, nadat deze strook er drie jaar ongebruikt bijgelegen had - het Ministerie van Verkeer en Waterstaat had een uitspraak van de Raad van State over ingebruikname van de strook verkeerd geïnterpreteerd, en de strook dichtgelaten ter bescherming van de luchtkwaliteit. De Raad had echter alleen willen zeggen dat er een maximumsnelheid van 80 km/h zou moeten gelden op de strook.^[1]

Plusstroken

Het gedeelte tussen Knooppunt Beekbergen (bij Apeldoorn) en afrit Deventer-Oost is in 2006 voorzien van plusstroken. Het gedeelte is daarbij voorzien van een dynamisch verkeersdoorstroomsysteem en vele tientallen camera's. Bij groot verkeersaanbod kan in beide richtingen een derde rijstrook worden geopend.

Bijnaam

Ten noorden van Hengelo maakt de weg drie flauwe bochten, eerst naar het noorden, dan naar het zuiden en dan weer naar het noorden. Vanwege deze vorm heeft dit deel van de weg de bijnaam 'Kardinaalshoed' gekregen ^[2].

Jeneverbes

Tussen afrit 27 en 28 ligt ten zuiden van de A1 het natuurgebied de Friezenberg; hier groeit de jeneverbes, een zeldzame en beschermde struik, welke net op tijd werden gevonden tijdens voorbereidende werkzaamheden voor de aanleg van de A1. Dit is de reden dat hier het tracé van de A1 iets noordelijker is komen te liggen dan oorspronkelijk de bedoeling was. Zodoende zitten er twee flauwe bochten in de weg, namelijk ten westen van afrit 27 en ten oosten van afrit 28.

Kunstobjecten langs de A1

"Gele koeien" in het gras (zuidzijde, hect.paal 44,0); de koeien staan voor het gebouw naast dat van Schuitema-C1000.
"Gouden ei" (noordzijde, hect.paal 53,9) nabij de afrit Barneveld.

Externe links

Sjabloon:Verzorgingsplaatsen langs Rijksweg 1

Sjabloon:Navigatie Rijkswegen in Nederland

^{<span title="Voor deze uitspraak is een bronvermelding gewenst. Motivering:}

↑ NOS.nl | Nieuws, Sport en Evenementen op Radio, TV en Internet | Nederlandse Omroep Stichting
↑ [1] Website Rijkswaterstaat over A1

">[bron?]

[1] NOS.nl | Nieuws, Sport en Evenementen op Radio, TV en Internet | Nederlandse Omroep Stichting

[2] [1] Website Rijkswaterstaat over A1

[1]

[2]

@@ Regel 38: / Regel 38: @@
 {{ASW| | | |''Begin trajectdeel {{E-weg|30}}''						}}
 {{ASW| |uit | 14 |[[Hoevelaken]]						}}
-{{ASW| |uit | 15 |[[Barneveld (dorp)|Barneveld]]				}}{{A-wegNL|30}}{{N-wegNL|301}}
+{{ASW| |uit | 15 |[[Barneveld (dorp)|Barneveld]], [[Arnhem]] / [[Nijkerk]]				}}{{A-wegNL|30}}{{N-wegNL|301}}
 {{ASW| |uit | 16 |[[Voorthuizen]]					}}{{N-wegNL|303}}
 {{ASW| |uit | 17 |[[Stroe (Gelderland)|Stroe]]				}}{{N-wegNL|310}}