Fritz von Opel: verschil tussen versies
Wat vond Fritz? |
fotobijschrift |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
| naam = Fritz von Opel |
| naam = Fritz von Opel |
||
| afbeelding = Bundesarchiv Bild 102-06077, Templiner See, Internationales Motorbootrennen.jpg |
| afbeelding = Bundesarchiv Bild 102-06077, Templiner See, Internationales Motorbootrennen.jpg |
||
| onderschrift = Fritz von Opel bij een motorbootrace in 1928 |
| onderschrift = Fritz von Opel met de Amerikaanse deelneemster Helen Henschel bij een motorbootrace in 1928 |
||
| volledigenaam = Fritz Adam Hermann Opel |
| volledigenaam = Fritz Adam Hermann Opel |
||
| geboortedatum = [[4 mei]] [[1899]] |
| geboortedatum = [[4 mei]] [[1899]] |
||
Versie van 28 apr 2015 20:00
| Fritz von Opel | ||
|---|---|---|
| ||
Fritz von Opel met de Amerikaanse deelneemster Helen Henschel bij een motorbootrace in 1928
| ||
| Algemene informatie | ||
| Volledige naam | Fritz Adam Hermann Opel | |
| Geboren | 4 mei 1899 Rüsselsheim | |
| Overleden | 8 april 1971 Samedan (Zwitserland) | |
| Nationaliteit | Duits | |
| Bekend van | Opel | |
Fritz von Opel (Rüsselsheim, 4 mei 1899 - Samedan, 8 april 1971) was een Duits raketpionier en kleinzoon van Adam Opel, de oprichter van het automerk Opel. Hij was vooral bekend om zijn spectaculaire demonstraties met wagens aangedreven door raketten en dat leverde hem uiteindelijk de bijnaam "Raketen-Fritz" op.
Von Opel werd geboren op 4 mei 1899 in Rüsselsheim en kreeg les aan de Technische Universiteit Darmstadt. Na zijn afstuderen werd hij directeur van de testafdeling van het Duitse automerk Opel. In de jaren twintig van de 20e eeuw kreeg hij interesse in het gebruik van raketten in publiciteitsstunts voor het bedrijf en won daarbij advies in van Max Valier van de nieuw gevormde Verein für Raumschiffahrt ("Vereniging voor Ruimtevaart") en Friedrich Sander, een vuurwerkfabrikant uit Bremerhaven.
Op 15 maart 1928 testte hij zijn eerste raketaangedreven auto RAK.1 en behaalde daarmee een topsnelheid van 75 km/u. Reeds twee maanden later behaalde hij een topsnelheid van 230 km/u in zijn auto RAK.2, aangedreven door 24 raketten.
Later datzelfde jaar kocht hij een zweefvliegtuig met de naam Ente. Hij plaatste daar twee raketmotoren op, waardoor het op 12 juni 1928 het eerste raketvliegtuig ter wereld was. Dit vliegtuig explodeerde op de tweede testvlucht en hij nam zijn toevlucht tot een nieuw vliegtuig van Julius Hatry genaamd RAK.1. Hij vloog met dit nieuwe vliegtuig op 30 september 1929 boven Frankfurt am Main. In de tussentijd ging het mis met RAK.3, een raketaangedreven wagen die een topsnelheid van 254 km/u haalde met 30 raketten.
Von Opel was twee keer getrouwd. In 1930 trouwde hij met Margot Löwenstein en in 1947 met Emita Herrán Olózaga. Hierna verliet hij Opel en overleed op 8 april 1971, bijna 72 jaar oud, in het Zwitserse Samedan.
Zie ook
