Taman (Rusland): verschil tussen versies
k Wikipedia:Wikiproject/SpellingCheck. Help mee!, replaced: dichtbij → dicht bij met AWB |
1 (onbereikbare) link(s) aangepast en 0 gemarkeerd als onbereikbaar #IABot (v1.6.5) |
||
| Regel 27: | Regel 27: | ||
==Haven bij Taman== |
==Haven bij Taman== |
||
De Russische regering is een groot voorstander voor de aanleg van een geheel nieuwe haven aan de noordelijke [[Zwarte Zee]]kust op een aantal kilometer ten zuiden van Taman.<ref name=WCNT>{{en}} World Port News [http://www.worldcargonews.com/htm/w20110606.350112.htm Nieuw haven voor Rusland, 6 juni 2011], geraadpleegd op 23 augustus 2012</ref> De locatie is strategisch gekozen, het ligt dicht bij de bestaande en grote [[Zeehandelshaven van Novorossiejsk|haven van Novorossiejsk]], in de [[Straat van Kertsj]] die de verbinding maakt met de [[Zee van Azov]]. Rosmorport heeft LenmorNIIproekt geselecteerd om de haven te ontwerpen, waarbij ook het Nederlandse bedrijf [[Witteveen+Bos]] is betrokken.<ref name=WBT>{{en}} Witteveen+Bos [http://www.witteveenbos.com/en/news/soort/archief/bericht/50328-witteveenbos-designs-new-seaport-taman/newspage/1 Ontwerpt nieuwe haven bij Taman, 19 januari 2012], geraadpleegd op 23 augustus 2013</ref> De [[kade]] zal een totale lengte van negen kilometer krijgen en de toegang tot de haven wordt beschermd door [[golfbreker]]s met een totale lengte van 7,5 kilometer.<ref name=WBT/> De bouw van de haven zal in 2013 beginnen en de bouw moet rond 2018 afgerond zijn.<ref name=WCNT/> De haven vergt een totale [[investering]] van zo’n [[Amerikaanse dollar|$]] 7 miljard, waarvan slechts een deel door de overheid wordt gefinancierd.<ref name=RBTHT>{{en}} Russia beyond the headlines [http://rbth.ru/business/2013/06/10/private_investors_to_fund_russias_largest_port_26947.html Bedrijven gaan meebetalen aan nieuw haven, 10 juni 2013], geraadpleegd op 23 augustus 2012</ref> Particuliere bedrijven zijn uitgenodigd om ook in de haven te investeren zodat in 2020 zo’n 90 miljoen ton lading kan worden verwerkt.<ref name=RBTHT/> |
De Russische regering is een groot voorstander voor de aanleg van een geheel nieuwe haven aan de noordelijke [[Zwarte Zee]]kust op een aantal kilometer ten zuiden van Taman.<ref name=WCNT>{{en}} World Port News [https://web.archive.org/web/20160305151256/http://www.worldcargonews.com/htm/w20110606.350112.htm Nieuw haven voor Rusland, 6 juni 2011], geraadpleegd op 23 augustus 2012</ref> De locatie is strategisch gekozen, het ligt dicht bij de bestaande en grote [[Zeehandelshaven van Novorossiejsk|haven van Novorossiejsk]], in de [[Straat van Kertsj]] die de verbinding maakt met de [[Zee van Azov]]. Rosmorport heeft LenmorNIIproekt geselecteerd om de haven te ontwerpen, waarbij ook het Nederlandse bedrijf [[Witteveen+Bos]] is betrokken.<ref name=WBT>{{en}} Witteveen+Bos [http://www.witteveenbos.com/en/news/soort/archief/bericht/50328-witteveenbos-designs-new-seaport-taman/newspage/1 Ontwerpt nieuwe haven bij Taman, 19 januari 2012], geraadpleegd op 23 augustus 2013</ref> De [[kade]] zal een totale lengte van negen kilometer krijgen en de toegang tot de haven wordt beschermd door [[golfbreker]]s met een totale lengte van 7,5 kilometer.<ref name=WBT/> De bouw van de haven zal in 2013 beginnen en de bouw moet rond 2018 afgerond zijn.<ref name=WCNT/> De haven vergt een totale [[investering]] van zo’n [[Amerikaanse dollar|$]] 7 miljard, waarvan slechts een deel door de overheid wordt gefinancierd.<ref name=RBTHT>{{en}} Russia beyond the headlines [http://rbth.ru/business/2013/06/10/private_investors_to_fund_russias_largest_port_26947.html Bedrijven gaan meebetalen aan nieuw haven, 10 juni 2013], geraadpleegd op 23 augustus 2012</ref> Particuliere bedrijven zijn uitgenodigd om ook in de haven te investeren zodat in 2020 zo’n 90 miljoen ton lading kan worden verwerkt.<ref name=RBTHT/> |
||
== Zie ook == |
== Zie ook == |
||
Versie van 28 mrt 2018 09:26
stanitsa in Rusland 
| |||
|---|---|---|---|
| |||
| Pokrovkerk | |||
.png) .png) | |||
| Locatie in Rusland | |||
  | |||
| Situering | |||
| Land | Rusland
| ||
| Federaal district | Zuid | ||
| Deelgebied | kraj Krasnodar | ||
| Coördinaten | 45° 13′ NB, 36° 43′ OL | ||
| Algemeen | |||
| Inwoners (volkstelling 2002) |
9.297 | ||
| Gebeurtenissen | |||
| Gesticht | 1792 | ||
| Bestuur | |||
| Onder jurisdictie van | district Temrjoekski | ||
| Overig | |||
| Postcode(s) | 353556 | ||
| Tijdzone | MSK (UTC+3) | ||
| OKATO-code | 03 251 825 001 | ||
| Locatie in kraj Krasnodar | |||
 | |||
| |||
Taman (Russisch: Тамань) is een stanitsa (kozakkendorp) in de Russische kraj Krasnodar op het westelijk gedeelte van het Schiereiland van Taman. Het ligt op de plaats van de oude Slavische plaats Tmoetarakan en de Griekse plaats Hermonassa.
Haven bij Taman
De Russische regering is een groot voorstander voor de aanleg van een geheel nieuwe haven aan de noordelijke Zwarte Zeekust op een aantal kilometer ten zuiden van Taman.[1] De locatie is strategisch gekozen, het ligt dicht bij de bestaande en grote haven van Novorossiejsk, in de Straat van Kertsj die de verbinding maakt met de Zee van Azov. Rosmorport heeft LenmorNIIproekt geselecteerd om de haven te ontwerpen, waarbij ook het Nederlandse bedrijf Witteveen+Bos is betrokken.[2] De kade zal een totale lengte van negen kilometer krijgen en de toegang tot de haven wordt beschermd door golfbrekers met een totale lengte van 7,5 kilometer.[2] De bouw van de haven zal in 2013 beginnen en de bouw moet rond 2018 afgerond zijn.[1] De haven vergt een totale investering van zo’n $ 7 miljard, waarvan slechts een deel door de overheid wordt gefinancierd.[3] Particuliere bedrijven zijn uitgenodigd om ook in de haven te investeren zodat in 2020 zo’n 90 miljoen ton lading kan worden verwerkt.[3]
Zie ook
- ↑ a b (en) World Port News Nieuw haven voor Rusland, 6 juni 2011, geraadpleegd op 23 augustus 2012
- ↑ a b (en) Witteveen+Bos Ontwerpt nieuwe haven bij Taman, 19 januari 2012, geraadpleegd op 23 augustus 2013
- ↑ a b (en) Russia beyond the headlines Bedrijven gaan meebetalen aan nieuw haven, 10 juni 2013, geraadpleegd op 23 augustus 2012