Fritz von Opel
| Fritz von Opel | ||
|---|---|---|
| ||
Fritz von Opel bij een motorboot race in 1928
| ||
| Algemene informatie | ||
| Volledige naam | Fritz Adam Hermann Opel | |
| Geboren | 4 mei 1899 Rüsselsheim | |
| Overleden | 8 april 1971 Samedan | |
| Nationaliteit(en) | Duits | |
| Bekend van | Opel | |
Fritz von Opel (Rüsselsheim, 4 mei 1899 - Samedan, 8 april 1971) was een Duits raketpionier en kleinzoon van Adam Opel, de oprichter van het automerk Opel. Hij was vooral bekend om zijn spectaculaire demonstraties met wagens aangedreven door raketten en dat leverde hem uiteindelijk de bijnaam "Rocket Fritz" op.
Von Opel werd geboren op 4 mei 1899 in Rüsselsheim en kreeg les aan de technische universiteit van Darmstadt. Na zijn afstuderen werd hij directeur van de testafdeling van het Duitse automerk Opel. In de jaren '20 van de 20e eeuw krege hij intresse in het gebruik raketten in publiciteit stunts voor het bedrijf en won daarbij advies in van Max Valier van de nieuw gevormde Verein für Raumschiffahrt (VFR - "Spaceflight Society") en Friedrich Sander, een vuurwerkfabrikant uit Bremerhaven.
Op 15 maart 1928 teste hij zijn eerste raket aangedreven auto RAK.1 en behaalde daarmee een topsnelheid van 75 km/u. Reeds 2 maanden later behaalde hij een topsnelheid van 230 km/u in zijn auto RAK.2, aangedreven door 24 raketten.
Later datzelfde jaar kocht hij een zweefvliegtuig met de naam Ente. Hij plaatste daar 2 raketmotoren op, waardoor het op 12 juni 1928 het eerste raketvliegtuig ter wereld is. Dit vliegtuig explodeerde op de 2 testvlucht en nam zijn toevlucht in een nieuw vliegtuig van Julius Hatry genaamd RAK.1. Hij vloog met dit nieuwe vliegtuig op 30 september 1929 boven Frankfurt am Main. In de tussentijd ging het mis met RAK.3, een raket aangedreven wagon die een topsnelheid van 254 km/u haalde met 30 raketten.
Hij trouwde in 1947 met Emita Herrán Olózaga. Hierna verliet hij Opel en overleed op 8 april 1971, 72 jaar oud, in Samedan.
Zie ook
