Naar inhoud springen

Max & Moritz (Efteling)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door TBloemink (overleg | bijdragen) op 5 jul 2020 om 14:54. (dubbele parameter verwijderd, sjabloon netter neergezet)
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
Max & Moritz
Het stationsgebouw van Max & Moritz in aanbouw
Het stationsgebouw van Max & Moritz in aanbouw
Algemene informatie
Locatie Vlag van Nederland Efteling
Themagebied Anderrijk
Type Gemotoriseerde achtbaan
Bouwer(s) MACK Rides
Opdrachtgever Efteling
Status Geopend
Bouw 2019 - 2020
Opening 20 juni 2020
Kosten € 15 miljoen
Thema Max und Moritz
Vorige locaties en/of namen
Vervangt Bobbaan
Eigenschappen
Topsnelheid 36 km/u[1]
Baanlengte 300 meter[2]
Baanhoogte 6 meter[1]
Inversies Afwezig
Veiligheidsbeugel Heupbeugel
Capaciteit 2000 personen per uur[3]
Wachtrij
Chicken exit Afwezig
Snelpas Afwezig
Voorshow Afwezig
Max & Moritz op RCDB
Portaal  Portaalicoon   Attractieparken

Max & Moritz is een dubbele gemotoriseerde stalen achtbaan in het Nederlandse attractiepark de Efteling. De attractie is gebouwd op de plek van de voormalige Bobbaan en op 20 juni 2020 geopend in het themagebied Anderrijk.De attractie is gericht op de jongere bezoeker[4][5] De attractie is ontworpen door Robert-Jaap Jansen, in samenwerking met Karel Willemen voor het station.[6][4]

Verhaal

Het thema van de achtbaan is gebaseerd op het Duitse kinderverhaal Max und Moritz uit 1865.[4] In dit verhaal halen twee kwajongens in totaal zeven streken uit, waarvan de laatste voor hen slecht afloopt. Nog voor de opening werd een versie van dit verhaal opgenomen in het in 2019 verschenen Efteling-sprookjesboek En ze leven nog lang en gelukkig.[7]

Geschiedenis

Bouw

De eerste voorbereidingen voor de bouw begonnen in juni 2019 met het kappen van bomen en het verbreden van paden in de omgeving van de voormalige Bobbaan.[8][9] Op 1 september 2019 was de Bobbaan voor het laatst geopend. Direct hierna begonnen de sloop- en bouwwerkzaamheden. Eind december 2019 waren alle ondersteuningen voor de nieuwe achtbanen geplaatst en werd het hoogste punt van het station bereikt.[10] De eerste baandelen arriveerden begin januari 2020, en in anderhalve week tijd is de volledige baan voltooid.[2]

Opening

De opening stond aanvankelijk gepland voor april 2020, maar werd door de COVID-19-pandemie uitgesteld naar 20 juni van dat jaar.[11]

Rit

De attractie bestaat uit twee achtbanen die in tegengestelde richting van elkaar vertrekken, de blauwe baan Max en de groene baan Moritz. De topsnelheid bedraagt 36 kilometer per uur en de maximale hoogte is zes meter.[1]