HLD 60
| HLD 60/61 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
NMBS-locomotief 6015 in 1975 te Station Mechelen
| ||||
| Aantal | 106 | |||
| Nummering | 6001-6006 6007-6091 6101-6115 zie tekst | |||
| Fabrikant | Cockerill-Sambre Ateliers Belges Réunis (ABR) | |||
| Bouwjaar | 1961, 1964-1965 | |||
| Uit dienst | 1989 | |||
| Asindeling | Bo’ Bo’ | |||
| Spoorwijdte | (normaalspoor) 1435 mm | |||
| Massa | 78 ton | |||
| Lengte over buffers | 17,155 m | |||
| Breedte | 2,905 m | |||
| Hoogte | 4,25 m | |||
| Maximumsnelheid | 120 km/h | |||
| Aandrijving | dieselelektrisch | |||
| Vermogen | 1020 kW (dieselmotor) 840 kW (elektromotor) | |||
| Tractiemotoren | 1 | |||
| Motorfabrikant | Cockerill TH8.95SA (dieselmotor) ACEC DN 44.1 (elektromotor) | |||
| Inhoud brandstoftank | 3000 liter | |||
| Remsysteem | mechanisch | |||
| ||||
De HLD 60/61, tot 1971 bekend als type 210, is een locomotief met dieselelektrische aandrijving bestemd voor het personenvervoer en het goederenvervoer van Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS).
Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) liet een aantal proeflocomotieven bij Cockerill-Sambre en Ateliers Belges Réunis (ABR) bouwen:
- 6 dieselhydraulische locomotieven met Cockerill-dieselmotor gekoppeld aan een versnellingsbak van Voith van de serie HLD 64.
- 6 dieselelektrische locomotieven met Cockerill-dieselmotor gekoppeld aan een dynamo en elektromotoren van ACEC van de serie HLD 60.
De NMBS gaf hierna de voorkeur aan de bestelling van dieselelektrische locomotieven en plaatste een order voor de bouw van 94 locomotieven van dit type bij Cockerill-Sambre en Ateliers Belges Réunies (ABR). De dieselmotor was van Baldwin Locomotive Works die door Cockerill in licentie werd gebouwd.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]| Lijst van de HLD 60/61 | ||||||
| Nummers | Gebouwd door | Vernummerd in 1971 | Opmerking | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 210.001-210.006 | Cockerill-Sambre | 6001-6006 | ||||
| 210.007-210.091 | Cockerill-Sambre Ateliers Belges Réunies |
6007-6091 | ||||
| 210.201-210.215 | Cockerill-Sambre Ateliers Belges Réunies |
6101-6115 | ||||
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]
De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een dynamo en heeft elektrische motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De treinen werden door de NMBS gebruikt voor de personentreinen en goederentreinen.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Benelux Lokomotieven en Treinstellen 1981-01-01. Gerrit Nieuwenhuis, Yves Steenebruggen. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag. Mälmo. ISBN 91-7266-054-6
- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Zie ook
[bewerken | brontekst bewerken]- 260 van de Deutsche Bahn (DB).
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Série 80 (SNCB) op de Franstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
· 
· 