Naar inhoud springen

SJ Y3

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Y 3
UB3Y 2161
UB3Y 2161
Aantal 6 x motorwagen en 2 x stuurstandwagen
Serie 1261 - 1266
zie tekst
Fabrikant Linke-Hofmann-Busch (LHB), werk Salzgitter
Bouwjaar 1966 - 1967
Aantal delen variabel 4 / 7 delen
Asindeling B’B’ + 2’2’ + 2’2’ (+ 2’2’) + 2’2’ / B’B’
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 61,5 ton
Lengte over buffers 24,4 m
Maximumsnelheid 140 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 68/76
Techniek
Vermogen 2 x 445 kW
Aantal motoren 2
Koppeling Scharfenberg
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De Y 3 is een diesel hydraulische motorwagen voor het regionaal personenvervoer van de Statens Järnvägar (SJ).

De trein is in de jaren 1960 door Linke-Hofmann-Busch (LHB) in Salzgitter ontworpen en gebouwd.[1][2]

Constructie en techniek

[bewerken | brontekst bewerken]

De trein bestond uit een motorwagen van het type Y3 met een afdeling voor tweedeklaspassagiers op de bovenverdieping en een tussenrijtuig van het type UAB3 voor eerste- en tweedeklaspassagiers en tussenrijtuig van het type UB3 voor tweedeklaspassagiers. Op het eind was een dubbeldeks stuurstandrijtuig van het type UB3Y voor tweedeklaspassagiers of een motorwagen van het type Y3 met een afdeling voor tweedeklaspassagiers op de bovenverdieping.

De Statens Järnvägar bestelde de volgende voertuigen bij Linke-Hofmann-Busch:

  • 6 x (Y3): 1261 – 1266
  • 4 x (UA3): 2169 – 2172, later verbouwd tot UAB3
  • 3 x (UB3): 2162 – 2164
  • 4 (UB3B): 2165 – 2168
  • 2 (UB3Y): 2160 – 2161

Treindiensten

[bewerken | brontekst bewerken]

De treinen werden door Statens Järnvägar (SJ) ingezet op de volgende districten (Td) / standplaatsen (Sp) in Zuid-Zweden: (stand 1982)

  • Ulf Diehl & Lennart Nilsson Svenska lok och motorvagnar 1982. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag: Malmö 1982. ISBN 91-85098-34-5
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
  • (sv) (en) Statens Järnvägar – Officiële site