Hopp til innhold

Nordhordlandsbrua: Forskjell mellom sideversjoner

Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Slettet innhold Innhold lagt til
CocuBot (diskusjon | bidrag)
m bot: en:Nordhordland Bridge er en anbefalt artikkel
Ingen redigeringsforklaring
Linje 51: Linje 51:
'''Nordhordlandsbrua''' går over [[Salhusfjorden]]/[[Osterfjorden]] og forbinder [[Flatøy]] i [[Meland kommune]] med fastlandet ved [[Hordvik]] nord for sentrum i [[Bergen]] kommune.
'''Nordhordlandsbrua''' går over [[Salhusfjorden]]/[[Osterfjorden]] og forbinder [[Flatøy]] i [[Meland kommune]] med fastlandet ved [[Hordvik]] nord for sentrum i [[Bergen]] kommune.


Den ble åpnet i september [[1994]] og er en del av [[Europavei 39 (Norge)#Meland|E39 (Hordaland)]]. Med 1614 [[meter]] er den [[Norge]]s nest lengste [[bro]]. Over skipsleia er den en [[skråkabelbro]], mens resten av anlegget er en [[flytebro]] på 1 243 meter. Det gjør den til verdens lengste flytebro uten sideforankring. Broen er prosjektert av [[Aas-Jakobsen AS]].
Den ble åpnet i september [[1994]] og er en del av [[Europavei 39 (Norge)#Meland|E39 (Hordaland)]]. Med 1610 [[meter]] er den [[Norge]]s nest lengste [[bro]]. Over skipsleia er den en [[skråkabelbro]], mens resten av anlegget er en [[flytebro]] på 1 243 meter. Det gjør den til verdens lengste flytebro uten sideforankring. Broen er prosjektert av [[Aas-Jakobsen AS]].


I [[1997]] måtte utbyggerne av broen tåle kraftig kritikk fra [[Stortinget]]s [[Stortingets_kontroll-_og_konstitusjonskomité|kontroll- og konstitusjonskomité]] som følge av store budsjettoverskridelser.
I [[1997]] måtte utbyggerne av broen tåle kraftig kritikk fra [[Stortinget]]s [[Stortingets_kontroll-_og_konstitusjonskomité|kontroll- og konstitusjonskomité]] som følge av store budsjettoverskridelser.

Sideversjonen fra 17. jun. 2011 kl. 12:22

Nordhordlandsbrua
Brua sett fra sørøst med Krossnessundet bru i bakgrunnen.
TypeSkråkabelbro og Flytebro
Åpnet1994
Erstatterfergesambandet Knarvik–Steinestø
StrekningE39 (Hordaland)
Lengde1 614 m
Fri høyde32 m
Største spenn172 m
Trafikk14 911 (2010)[1]
Geo. koor.60°31′26″N 005°15′52″Ø
Kart
Nordhordlandsbrua
60°31′28″N 5°15′50″Ø

Nordhordlandsbrua går over Salhusfjorden/Osterfjorden og forbinder Flatøy i Meland kommune med fastlandet ved Hordvik nord for sentrum i Bergen kommune.

Den ble åpnet i september 1994 og er en del av E39 (Hordaland). Med 1610 meter er den Norges nest lengste bro. Over skipsleia er den en skråkabelbro, mens resten av anlegget er en flytebro på 1 243 meter. Det gjør den til verdens lengste flytebro uten sideforankring. Broen er prosjektert av Aas-Jakobsen AS.

I 1997 måtte utbyggerne av broen tåle kraftig kritikk fra Stortingets kontroll- og konstitusjonskomité som følge av store budsjettoverskridelser.

Allerede på 1960-tallet var det planer om broforbindelse mellom Bergen og Nordhordland, men knallhard politisk dragkamp førte til at det tok nesten 30 år før broen sto ferdig. Opprinnelig skulle broen få navnet «Salhusbrua», men navnet ble endret kort tid før åpningen.

Den erstattet fergesambandet mellom Knarvik i Lindås kommune og Steinestø i Bergen kommune, som var landets største fergesamband målt i antall biler. Men siden den gang har trafikken blitt doblet. I 2004 passerte 3 443 694 biler over broen, det gir et snitt på 9409 biler daglig. I 2009 passerte 5 364 770 biler over broen, det gir et snitt på 14 698 biler daglig.

Prosjektet er nesten utelukkende bompengefinansiert. Til en bro som har kostet rundt 1 milliard kroner, bevilget Stortinget 41 millioner kroner. Allerede i 1956 begynte brukerne av fergeforbindelsen mellom Knarvik og Steinestø å betale bompenger. Den gang var det fergekaien i Knarvik, og veien mellom Lindås kommune og Radøy som skulle dekkes inn. Da planene om bro over Salhusfjorden skjøt fart, ble det i 1969 avgjort at billistene skulle fortsette å betale bompenger.

31. desember 2005 ble innkrevingen av bompenger avsluttet, og bilistene kunne reise gratis over broen.

Trafikkutvikling

Årsdøgntrafikken over broen.[1]

2005: 9 912
2006: 12 249
2007: 13 239
2008: 14 153
2009: 14 698
2010: 14 911

Se også

Referanser

  1. ^ a b c Statens Vegvesen - Trafikkregistreringer - besøkt 25. januar 2011

Eksterne lenker