Mjøndalsbrua
| Mjøndalsbrua | |||
|---|---|---|---|
| Gamle Mjøndalen bru | |||
 | |||
| Type | Fagverksbro | ||
| Sted | Nedre Eiker, Drammen | ||
| Strekning | Mjøndalsbrua (kommunal veg) | ||
| Lengde | 220,8 meter[1] | ||
| Største spenn | 60 meter | ||
| Krysser | Drammenselva, Europavei 134 | ||
| Materiale | Stål | ||
 Mjøndalsbrua 59°45′13″N 10°00′27″Ø | |||
Mjøndalsbrua er den eldste av to bruer som forbinder Krokstadelva og Mjøndalen sammen over Drammenselva. Den andre er Nedre Eiker bru på riksvei 283, fra 1991. Mjøndalsbrua ligger i Drammen kommune og Buskerud fylke.
I 1901 besluttet kommunestyret å bygge broen, men først i 1910 ble adkomstveiene bygget. Brua ble åpnet for gående 4. oktober 1912, ett år seinere sto broen ferdig. 12. oktober 1913 ble broen offisielt åpnet med folketog fra Mjøndalen til Folkets hus i Krokstadelva.
Mjøndalsbrua ble bygget for kryssing av to hestevogner og er noe smal etter dagens krav og standarder. De to midterste spennene på brua er 60 meter lange, og pilarene står 12,5 meter høye fra elvebunnen. Spenna mot land er 50 meter lange, slik at hele broen er 220 meter lang.
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ nasjonal vegdatabank, Nasjonal vegdatabank-ID 272297862, Wikidata Q55698494, http://vegkart.no
Kilder
[rediger | rediger kilde]- Borgen, Per Otto (1997). Hvor Drammenselven iler. Drammen: Forl. for by- og bygdehistorie. ISBN 8291649049.