Veier i Agder er en oversikt over det offentlige veinettet i Agder fylke. Veistandarden og trafikkmengden varierer med fylkets topografi, klima og befolkningsmønster. Veiene varierer fra smale grusveier til høytrafikkerte firefelts motorveier med opptil 45 000 kjøretøy i døgnet.[1][2] I Agder i 2020 var det 7109 kilometer med offentlige veier, rundt 7,5 prosent av landets samlede veilengde på 94 000 km.[3] Av dette er 3 658 km fylkesveier, mens kommunale veier utgjør 2 813 km og riksveier 638 km.[1][4]
E18 mellom Grimstad og Timenes var Agders første motorvei da den åpnet i 2009. Her utenfor Lillesand.
Frem til 2009 var det ikke motorveier i Agder. Det var riktignok bygget en del strekninger med motortrafikkvei, blant annet utenfor Arendal, Grimstad og Søgne, og fra Østerholt til Akland. Det var også firefelts vei gjennom Kristiansand sentrum.
Etter år 2000 har veimyndighetene satt i gang en stortstilt motorveiutbygging av E18 og E39 gjennom fylket. Fylkets første firefelts motorvei, E18 Grimstad–Timenes åpnet i 2009. Neste motorvei åpnet først i 2019 med strekningen Tvedestrand–Arendal, og i 2021 åpnet strekningen Døle bru–Mandalskrysset på E39. Det pågår også motorveiutbygging på E39 mellom Kristiansand og Døle bru, og mellom Lyngdal og Kvinesheia. Det foreligger også konkrete utbyggingsplaner mellom på E39 mellom Mandalskrysset og Lyngdal, og på E18 mellom Østerholt og Tvedestrand, Arendal–Grimstad og Ytre ringvei utenom Kristiansand sentrum.
Per 2022 har Agder 64 kilometer motorvei og 44 kilometer motortrafikkvei.
Fylkets viktigste fjellovergang er riksvei 9 mellom Hovden og Tallaksbru i Vinje. Andre fjelloverganger er fylkesvei 450 Rotemo–Dalen og den vinterstengte strekningen av fylkesvei 450 mellom Suleskar og Brokke.
_near_Lillesand.jpg)
