Sarzay
Sarzay
Sarzay | ||
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[[Fichièr:|center|280px|border]] | ||
L'église Saint-Pierre. | ||
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Geografia fisica | ||
Coordenadas | 46° 36′ 09″ N, 1° 54′ 19″ E | |
Superfícia | 18,3 km² | |
Altituds · Maximala · Minimala |
256 m 183 m | |
Geografia politica | ||
Estat | França | |
Region 24 |
Centre e Vau de Léger | |
Departament 36 |
Endre | |
Arrondiment | La Châtre | |
Canton | Neuvy-Saint-Sépulchre | |
Intercom 243600350 |
de la Chatre et Sainte Geneviève | |
Cònsol | Patrick Lacou (2008-2014) | |
Geografia umana | ||
Populacion Populacion totala (2013) |
324 ab. 331 ab. | |
Densitat | 17,7 ab./km² | |
Autras informacions | ||
Gentilici | ? (en francés) | |
Còde postal | 36230 | |
Còde INSEE | 36210 |
Sarzay es una comuna francesa, situada dins lo departament d'Indre e la region dau Centre.
Geografia
La municipalitat a situat en lo sud del departament, en la region naturala del Boischaut Sud. Es al Centre de la França.
Se situa a : 35 km de Châteauroux, 9 km de La Châtre e 11 km de Neuvy-Sant-Sépulchre.
Las municipalitats limitrophes son : Tranzault, Fougerolles, Montipouret, Nohant-Vic, Montgivray e Chassignolles.
Lo territòri communal es desservi per las rotas départementales : 41, 41a, 49, 51 e 927.
Los estacions ferroviaires las mai prèpas son las estacions de Châteauroux a unitat|31|km {{}} e de Argenton-sus-Creuse a unitat|32|km {{}}. La municipalitat es desservie per la linha F de la ret L'Ala Bleue. L'aeropòrt mai prèp es çò aeropòrt de Châteauroux-Centre, situat a aperaquí 35 km.
Lo territòri communal a traversat pel sentier de grand randonnée 46 e pel sentier de grand randonnée 654.
La commune est située dans le sud du département, dans la région naturelle du Boischaut Sud. Elle est au Centre de la France.
Elle se situe à : 35 km de Châteauroux, 9 km de La Châtre et 11 km de Neuvy-Saint-Sépulchre.
Les communes limitrophes sont : Tranzault, Fougerolles, Montipouret, Nohant-Vic, Montgivray et Chassignolles.
Le territoire communal est desservi par les routes départementales : 41, 41a, 49, 51 et 927.
Les gares ferroviaires les plus proches sont les gares de Châteauroux à 31 km et d'Argenton-sur-Creuse à 32 km. La commune est desservie par la ligne F du réseau L'Aile Bleue. L'aéroport le plus proche est l'aéroport de Châteauroux-Centre, situé à environ 35 km.
Le territoire communal est traversé par le sentier de grande randonnée 46 et par le sentier de grande randonnée 654.
Comunas vesinas
Istòria
La parròquia dépendait de la archevêché de Borges. La distincion de Sarzay #aperténer a la familha de Barbançois #que #bastir lo castèl e en #demorar proprietari fins en 1720 ; i aguèt erigit en marquisat en 1651. La bastissa #servir de marc a George Sand per lo sieu roman lo Meunier de Angibault.
La comunitat de Sarzay travèrsa una grèu crisi démographique al començament del sègle xviii, doncas que passa de 95 fuòcs en 1709 a 74 en 1726, siatz una pèrda d'aperaquí un cinquen de la populacion[1]. L'ivèrn de 1709-1710 parla sustot de nombrosas pèrdas, aital coma la granda canicule de 1719 (#que #aucir fòrça per dysenterie)[2].
La paroisse dépendait de l'archevêché de Bourges. La seigneurie de Sarzay appartint à la famille de Barbançois qui construisit le château et en resta propriétaire jusqu'en 1720 ; elle fut érigée en marquisat en 1651. L'édifice servit de cadre à George Sand pour son roman le Meunier d'Angibault.
La communauté de Sarzay traverse une grave crise démographique au début du sègle xviii, puisqu’elle passe de 95 feux en 1709 à 74 en 1726, soit une perte d’environ un cinquième de la population[3]. L’hiver de 1709-1710 notamment cause de nombreuses pertes, ainsi que la grande canicule de 1719 (qui tua beaucoup par dysenterie)[4].
Administracion
Demografia
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1793 | 1800 | 1806 | 1821 | 1831 | 1836 | 1841 | 1846 | 1851 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
666 | 467 | 526 | 544 | 682 | 701 | 644 | 645 | 638
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1856 | 1861 | 1866 | 1872 | 1876 | 1881 | 1886 | 1891 | 1896 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
645 | 649 | 692 | 705 | 697 | 669 | 746 | 759 | 765
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1901 | 1906 | 1911 | 1921 | 1926 | 1931 | 1936 | 1946 | 1954 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
726 | 730 | 681 | 580 | 562 | 540 | 519 | 468 | 438
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1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | 2007 | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
421 |
379 |
343 |
320 |
319 |
319 |
318 |
318 |
318 325 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
320 327 |
328 336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fonts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Base Cassini de l'EHESS - Nombre retengut a partir de 1962 : Populacion sens comptes dobles - Sit de l'INSEE |
Luòcs e monuments
Personalitats ligadas amb la comuna
Véser tanben
Ligams extèrnes
Nòtas
- ↑ Olivier Zeller, « Cambiament agraire e recessió démographique : la primièra enquèsta Orry (1730). L'exemple de l'eleccion de Issoudun », Anals de demografia istorica 2/2007 (n° 114), pàg. 169.
- ↑ Zeller, op. cit., pàg. 145 e 153.
- ↑ Olivier Zeller, « Changement agraire et récession démographique : la première enquête Orry (1730). L'exemple de l'élection d'Issoudun », Annales de démographie historique 2/2007 (n° 114), p. 169.
- ↑ Zeller, op. cit., p. 145 et 153.