Saint-Pierre-des-Corps

Saint-Pierre-des-Corps
Saint-Pierre-des-Corps

La gare SNCF

Geografia fisica

Coordenadas

47° 23′ 29″ N, 0° 43′ 44″ E

Superfícia

11,28 km²

Altituds
· Maximala
· Minimala

51 m
46 m

Geografia politica

Estat

França

Region
24

Centre e Vau de Léger

Tours

Saint-Pierre-des-Corps (capluòc)

Intercom
243700754

Tours (Plus)

Cònsol

Emmanuel François (2020-2024)

Geografia umana

Autras informacions

Gentilici

Corpopétrussiens (en francés)

Còde postal

37700

Còde INSEE

37233

ville-saint-pierre-des-corps.fr

Saint-Pierre-des-Corps es una comuna francesa, situada dins lo departament d'Indre e Léger e la region dau Centre.

Geografia

Partida eissida de l'article francés

La municipalitat de Sant-Pierre-de detlos-Còrsses a situat en lo departament d'Indre-e-Loire, a l'èst de la vila de Tors, entre çò Doncas que al sud e la Loire al nòrd. Anciana parròquia de Tors, Sant-Pierre-de detlos-Còrsses ven una municipalitat a despart entièra l'an 1794. Los sieus abitants son los corpopétrussiens.

Tèxte originau de l'article francés

La commune de Saint-Pierre-des-Corps est située dans le département d'Indre-et-Loire, à l’est de la ville de Tours, entre le Cher au sud et la Loire au nord. Ancienne paroisse de Tours, Saint-Pierre-des-Corps devient une commune à part entière en 1794. Ses habitants sont les corpopétrussiens.

Comunas vesinas

Saint-Pierre-des-Corps

Tours (2,4km)

Saint-Avertin (2,6km)

La Ville-aux-Dames (3,3km)

Rochecorbon (3,8km)

Saint-Cyr-sur-Loire (4,3km)

La Riche (4,4km)

Larçay (5,0km)

Chambray-lès-Tours (5,7km)

Istòria

Partida eissida de l'article francés

Un peuplement ancian (edat del bronze) a #èsser meses n'evidéncia per las archéologues e, a la epòca gallo-romaine, es suls limits actuales de la municipalitat que los Romains venián cremar los sieus mòrtes. Dempuèi lo Mièja Edat, lo maraîchage se desvolòpa en aquela varenne #que beneficia d'un climat relativament doç e #que los sòls n'an #èsser enriquits pel limon fèrtil de la Loire e del Doncas que. Lo maraîchage a jogat un papièr important en la municipalitat fins al sègle xx. En prevision de las Estats generales de 1789, Me Guépin - curé de St Pierre dels Còrsses - a elegit deputat del clergé.

Fichièr:Comuna St Pèira dels Còrsses.JPG

L'otèl de vila, un de las escassas bastissas rescapés dels bombardements de 1944

Al començament del sègle xix, lo percement del canal de Berrí (1824) ven @stimuler l'activitat economica de la municipalitat, mas es encara mai l'arribada del camin de fèrre que Tors refusi per temor del perilh, #que permet lo industrialisation de Sant-Pierre. La municipalitat protegís uèi una importanta estacion de triage e un EMT de maintenance del material aital coma l'estacion TGV de 1990.

La vila a pagat un pesat tribut a la Segonda Guèrra mondiala : los bombardements aliats de 1944 an destruit la municipalitat a 85 %. Los ans d'après-guèrra an caracterizat per una neta recuperacion de l'activitat industriala (creacion de divèrsas zònas d'activitats economicas : Yvaudières, Grands Morters, èca.). Uèi encara, près de la mitat de la superfícia de la vila es dévolue a l'activitat economica. Pendent los Trenta Glorioses, la vila s'es dotada d'un abitat public (la Rabaterie, la Galboisière) #que respondiá a la fòrta demanda d'aqueles ans de « baby boom ». Amb 44 % de lo sieu parc immobiliari en lotjament public, la municipalitat de Sant-Pierre a fach la causida d'una politica del lotjament voluntarista.

Tèxte originau de l'article francés

Un peuplement ancien (âge du bronze) a été mis en évidence par les archéologues et, à l’époque gallo-romaine, c’est sur les limites actuelles de la commune que les Romains venaient brûler leurs morts.
Dès le Moyen Âge, le maraîchage se développe dans cette varenne qui bénéficie d’un climat relativement doux et dont les sols ont été enrichis par le limon fertile de la Loire et du Cher. Le maraîchage a joué un rôle important dans la commune jusqu’au sègle xx.
En prévision des Etats généraux de 1789, Me Guépin - curé de St Pierre des Corps - est élu député du clergé.

Au début du sègle xix, le percement du canal de Berry (1824) vient stimuler l’activité économique de la commune, mais c’est plus encore l’arrivée du chemin de fer que Tours refuse par crainte du danger, qui permet l’industrialisation de Saint-Pierre. La commune abrite aujourd'hui une importante gare de triage et un EMT de maintenance du matériel ainsi que la gare TGV de 1990.
La ville a payé un lourd tribut à la Seconde Guerre mondiale : les bombardements alliés de 1944 ont détruit la commune à 85 %.
Les années d’après-guerre sont caractérisées par une nette reprise de l’activité industrielle (création de plusieurs zones d’activités économiques : Yvaudières, Grands Mortiers, etc.). Aujourd’hui encore, près de la moitié de la surface de la ville est dévolue à l’activité économique.

Durant les Trente Glorieuses, la ville s’est dotée d’un habitat public (la Rabaterie, la Galboisière) qui répondait à la forte demande de ces années de « baby boom ». Avec 44 % de son parc immobilier en logement public, la commune de Saint-Pierre a fait le choix d’une politique du logement volontariste.