Toyota Corolla Cross JDM Lebih Murah, Mulai Rp 200 Jutaan

Toyota Corolla Cross ini telah didesain ulang untuk memberikan tampilan yang lebih tajam dan tegas. Di bagian depan, Corolla Cross JDM ini memiliki grill yang lebih ramping. Foto: Dok. Toyota Motor Corporation

Grill mesh diletakkan di bagian bawah, sementara grille bagian atas mendapatkan desain heksagonal yang diapit oleh lampu LED baru. Foto: Dok. Toyota Motor Corporation

Bagian belakang juga telah dirombak. Buntut Corolla Cross JDM ini menampilkan grafis lampu belakang yang sedikit diubah dengan bumper baru yang dibekali strip krom tipis. Foto: Dok. Toyota Motor Corporation

Sementara di bagian sampingnya, fender, aksen strip di jendela tidak berubah. Foto: Dok. Toyota Motor Corporation

Opsi mesin Corolla Cross JDM juga sama seperti pasar lain. Antara lain ada pilihan mesin bensin 1.8 liter Dual VVT-i yang ditambahkan valvematic variable valve lift, juga ada versi hybrid yang mengawinkan mesin 2ZR-FE 1,8 liter dan motor listrik. Tipe E-Four mendapatkan tambahan motor listrik di as roda belakang. Foto: Dok. Toyota Motor Corporation

Di Jepang, Corolla Cross JDM dijual mulai dari 1.999.000 (Rp 259 jutaan) untuk tipe X bensin hingga 3.199.000 yen (Rp 519 juta) untuk varian Hybrid Z dengan sistem E-Four. Harga itu lebih murah dibandingkan Corolla Cross yang dijual di Indonesia dengan harga Rp 463.510.000 sampai Rp 521.480.000. Foto: Dok. Toyota Motor Corporation

Interior Corolla Cross JDM masih sama dengan Corolla Cross sebelumnya. Mobil ini menampilkan desain dasbor horizontal yang serupa, sistem hiburan layar sentuh, dan jok yang masih sama. Kabin dilengkapi dengan lampu LED yang memberikan tampilan mewah tapi santai. Foto: Dok. Toyota Motor Corporation

Corolla Cross di Jepang menghadirkan sistem keselamatan Toyota Safety Sense sebagai standar. Di dalamnya terdapat fitur pengereman darurat otonom dengan deteksi pejalan kaki dan pesepeda, adaptive cruise control, lane centring assist, blind spot monitoring, traffic sign recognition, automatic high beam, pedal misapplication control dan kamera mundur. Foto: Dok. Toyota Motor Corporation