Stacja metra: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
drobne redakcyjne, drobne merytoryczne |
m →Zobacz też: drobne redakcyjne |
||
| (Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez 4 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
[[Plik: |
[[Plik:Stacja metra Wierzbno 2015.JPG|thumb|Stacja [[Wierzbno (stacja metra)|Wierzbno]] [[Metro w Warszawie|metra w Warszawie]]]] |
||
'''Stacja metra''' – budynki lub budowle przeznaczone do obsługi [[pasażer]]ów, na których zatrzymują się [[pojazd metra|pojazdy metra]], wraz z urządzeniami służącymi do obsługi ruchu pojazdów metra, [[peron]]ami pasażerskimi i urządzeniami technicznymi służącymi do obsługi pasażerów, a także pomieszczeniami służącymi do obsługi technicznej<ref>Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 czerwca 2011 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać obiekty budowlane metra i ich usytuowanie ({{Dziennik Ustaw|2011|65|344}}).</ref>. |
|||
'''Stacja metra''' – wyznaczony obszar na linii [[metro|metra]] na którym zatrzymują się [[pociąg]]i. |
|||
Stacje metra najczęściej budowane są na obszarach wysoko zurbanizowanych, |
Stacje metra najczęściej budowane są na obszarach wysoko zurbanizowanych, co ma na celu obsłużenie jak największej liczby [[pasażer]]ów. [[Przystanek|Przystanki]] położone pod ziemią muszą być wyposażone w niezbędny [[wentylacja|system wentylacyjny]] oraz posiadać dodatkowe [[Ewakuacja|wyjścia ewakuacyjne]]. Wiele stacji metra pełni rolę [[Schron|schronów przeciwlotniczych]] w czasie [[wojna|wojny]]. |
||
Wejścia na stacje oznaczane są w Polsce literą M. |
Wejścia na stacje oznaczane są w [[Polska|Polsce]] literą M. |
||
== Zobacz też == |
|||
* [[Głęboka stacja kolumnowa]] |
|||
* [[Jednonawowa stacja metra]] |
|||
* [[Płytka stacja kolumnowa]] |
|||
* [[Pylonowa stacja metra]] |
|||
* [[Stacja typu zamkniętego]] |
|||
== Przypisy == |
|||
{{Przypisy}} |
|||
== Bibliografia == |
== Bibliografia == |
||
* {{cytuj książkę|autor=Włodzimierz Rydzkowski (red.), Krystyna Wojewódzka-Król (red.), aut: Henryk Babis [et al.]|tytuł=Transport|wydawca=[[Wydawnictwo Naukowe PWN]]|miejsce=Warszawa|data=2008|strony= |
* {{cytuj książkę |autor = Włodzimierz Rydzkowski (red.), Krystyna Wojewódzka-Król (red.), aut: Henryk Babis [et al.] |tytuł = Transport |wydawca = [[Wydawnictwo Naukowe PWN]] |miejsce = Warszawa |data = 2008 |strony = 219–220 |rozdział = Transport miejski |isbn = 9788301142605}} |
||
[[Kategoria:Stacje metra| ]] |
[[Kategoria:Stacje metra| ]] |
||
Aktualna wersja na dzień 14:25, 26 paź 2021
Stacja metra – budynki lub budowle przeznaczone do obsługi pasażerów, na których zatrzymują się pojazdy metra, wraz z urządzeniami służącymi do obsługi ruchu pojazdów metra, peronami pasażerskimi i urządzeniami technicznymi służącymi do obsługi pasażerów, a także pomieszczeniami służącymi do obsługi technicznej[1].
Stacje metra najczęściej budowane są na obszarach wysoko zurbanizowanych, co ma na celu obsłużenie jak największej liczby pasażerów. Przystanki położone pod ziemią muszą być wyposażone w niezbędny system wentylacyjny oraz posiadać dodatkowe wyjścia ewakuacyjne. Wiele stacji metra pełni rolę schronów przeciwlotniczych w czasie wojny.
Wejścia na stacje oznaczane są w Polsce literą M.
Zobacz też
[edytuj | edytuj kod]- Głęboka stacja kolumnowa
- Jednonawowa stacja metra
- Płytka stacja kolumnowa
- Pylonowa stacja metra
- Stacja typu zamkniętego
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 17 czerwca 2011 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać obiekty budowlane metra i ich usytuowanie (Dz.U. z 2011 r. nr 65, poz. 344).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Transport miejski. W: Włodzimierz Rydzkowski (red.), Krystyna Wojewódzka-Król (red.), aut: Henryk Babis [et al.]: Transport. Warszawa: Wydawnictwo Naukowe PWN, 2008, s. 219–220. ISBN 978-83-01-14260-5.