Żelazno (stacja kolejowa): Różnice pomiędzy wersjami

Żelazno
	nr rej. A/5235/1485/WŁ z 25 marca 1996
	; Stacja w Żelaźnie
Państwo	Polska
Województwo	dolnośląskie
Miejscowość	Żelazno
Data otwarcia	1897
Poprzednie nazwy	Eisersdorf (do 1945); Jeziersk (do 1947)
	Dane techniczne
Liczba peronów	1
Liczba krawędzi; peronowych	1
Kasy
	Linie kolejowe
	322 Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie;
	Położenie na mapie gminy wiejskiej Kłodzko Żelazno
	Położenie na mapie Polski Żelazno
	Położenie na mapie województwa dolnośląskiego Żelazno
	Położenie na mapie powiatu kłodzkiego Żelazno
	50°22′15,06″N 16°40′04,05″E/50,370850 16,667792
	Multimedia w Wikimedia Commons

Przeglądaj historię interaktywnie

[wersja przejrzana]

← poprzednia edycja

Usunięta treść Dodana treść

WizualnieWikikod

Jednokolumnowy

Aktualna wersja na dzień 20:14, 9 wrz 2024

Żelazno – stacja kolejowa w Żelaźnie w województwie dolnośląskim, w powiecie kłodzkim.

W oczekiwaniu na przejęcie a następnie rewitalizację linii Kłodzko – Stronie Śląskie Koleje Dolnośląskie uruchomiły we wrześniu 2022 zastępcze połączenie autobusowe na linii Kłodzko – Stronie Śląskie, wpisane do rozkładu jazdy pociągów^[1]. W 2022 roku wymiana pasażerska na stacji wyniosła 0-9 osób^[2].

Lokalizacja

Stacja kolejowa położona na linii kolejowej nr 322 z Kłodzka do Stronia Śląskiego. Znajduje się w środkowej części wsi, na niezelektryfikowanej trasie o znaczeniu lokalnym.

Historia

W latach 70. XIX w. doprowadzono do Kłodzka linię kolejową z Wałbrzycha i Wrocławia. Następnie przystąpiono do planowania nowych odcinków, mających połączyć stolicę regionu z kurortami położonymi na południu, zachodzie i wschodzie ówczesnego powiatu kłodzkiego. W drugiej połowie XIX w. przystąpiono do realizacji planu budowy tzw. Kolei Doliny Białej Lądeckiej. Związane to było ze zwiększającym się ruchem pasażerskim, głównie do modnego wówczas Lądka Zdroju^[3].

Dworzec kolejowy w Żelaźnie oddano do użytku razem z całą linią w 1897 r. Jest to parterowy, drewniany budynek, wykonany w charakterystycznym, górskim stylu. Stacja ta stanowiła punkt wyjścia wycieczek na Wapniarkę i dalej na Krowiarki. Polecano również turystom odwiedzić park pałacowy Münchhausenów^[4].

Po II wojnie światowej i przejęciu ziemi kłodzkiej przez Polskę przemianowano stację na Jeziersk, a następnie na Żelazno. Brak środków na utrzymanie infrastruktury przyczynił się do popadnięcia w ruinę zabudowań stacyjnych. 31 grudnia 1994 r. miał być ostatnim dniem funkcjonowania Kolei Doliny Białej Lądeckiej. Na skutek protestów społeczności lokalnych decyzję o wstrzymaniu ruchu pasażerskiego cofnięto, ale w rozkładach jazdy pozostała informacja: Na odcinku Kłodzko Główne – Stronie Śląskie kursowanie pociągów może być zawieszone po uprzednim ogłoszeniu. Ostatecznie nastąpiło to w 2004 r., a stację zamknięto i zamurowano.

Przypisy

↑ Jakub Rösler: Pojechaliśmy do Lądka-Zdroju pociągo-autobusem KD. Rynek Kolejowy, 2022-10-20. [dostęp 2022-12-25].
↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
↑ Kolej żelazna w Sudetach. Sto lat kolei Doliny Białej Lądeckiej [online], www.kolej.one.pl [dostęp 2017-11-28] [zarchiwizowane z adresu 2021-11-10] .
↑ Słownik geografii turystycznej Sudetów. Kotlina Kłodzka i Rów Górnej Nysy, pod red. M. Staffy, t. 15, wyd. I-BIS, Wrocław 1994, s. 517.

Bibliografia

Stanisław Koziarski, Michał Jerczyński, 150 lat kolei na Śląsku, wyd. Instytut Śląski, Opole-Wrocław 1992.

Żelazno
Linia 322 Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie (0,231 km)
Krosnowice Kłodzkie odległość: 3,503 km		Ołdrzychowice Kłodzkie odległość: 6,772 km

[bus-1] Jakub Rösler: Pojechaliśmy do Lądka-Zdroju pociągo-autobusem KD. Rynek Kolejowy, 2022-10-20. [dostęp 2022-12-25].

[utk23-2] Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].

[3] Kolej żelazna w Sudetach. Sto lat kolei Doliny Białej Lądeckiej [online], www.kolej.one.pl [dostęp 2017-11-28] [zarchiwizowane z adresu 2021-11-10] .

[4] Słownik geografii turystycznej Sudetów. Kotlina Kłodzka i Rów Górnej Nysy, pod red. M. Staffy, t. 15, wyd. I-BIS, Wrocław 1994, s. 517.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Linia 3: / Linia 3: @@
  |nazwa oryginalna           =
  |zabytek                    = A/5235/1485/WŁ z 25 marca 1996
- |zdjęcie                    = Żelazno, dworzec kolejowy 3.JPG
+ |zdjęcie                    = 2024 Żelazno, stacja kolejowa (2).jpg
  |opis zdjęcia               = Stacja w Żelaźnie
  |państwo                    = dolnośląskie
@@ Linia 28: / Linia 28: @@
 }}
 '''Żelazno''' – [[stacja kolejowa]] w [[Żelazno (województwo dolnośląskie)|Żelaźnie]] w [[województwo dolnośląskie|województwie dolnośląskim]], w [[powiat kłodzki|powiecie kłodzkim]].
+W oczekiwaniu na przejęcie a następnie rewitalizację linii Kłodzko – Stronie Śląskie Koleje Dolnośląskie uruchomiły we wrześniu 2022 zastępcze połączenie autobusowe na linii Kłodzko – [[Stronie Śląskie]], wpisane do rozkładu jazdy pociągów<ref name="bus">{{Cytuj stronę |url = https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/pojechalismy-do-ladkazdroju-pociagoautobusem-kd-110369.html |tytuł = Pojechaliśmy do Lądka-Zdroju pociągo-autobusem KD |autor = Jakub Rösler |opublikowany = Rynek Kolejowy |data = 2022-10-20 |język = |data dostępu = 2022-12-25}}</ref>. W 2022 roku wymiana pasażerska na stacji wyniosła 0-9 osób<ref name="utk23">{{Cytuj stronę | url =https://dane.utk.gov.pl/download/7/85303/Wymianapasazerskawrazzrankingiemnastrone2022.xlsx | tytuł =Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022 | autor =Urząd Transportu Kolejowego | opublikowany = | data = | język = | data dostępu = 2023-09-17}}</ref>.
 == Lokalizacja ==
@@ Linia 33: / Linia 35: @@
 == Historia ==
-W latach 70. XIX w. doprowadzono do [[Kłodzko|Kłodzka]] linię kolejową z [[Wałbrzych]]a i [[Wrocław]]ia. Następnie przystąpiono do planowania nowych odcinków, mających połączyć stolicę regionu z kurortami położonymi na południu, zachodzie i wschodzie ówczesnego [[Powiat Glatz|powiatu kłodzkiego]]. W drugiej połowie XIX w. przystąpiono do realizacji planu budowy tzw. ''Kolei Doliny Białej Lądeckiej''. Związane to było ze zwiększającym się ruchem pasażerskim, głównie do modnego wówczas [[Lądek-Zdrój|Lądka Zdroju]]<ref>{{Cytuj | url=https://bazakolejowa.pl/~halski/linie/stronie/stronie.html | tytuł=Kolej żelazna w Sudetach. Sto lat kolei Doliny Białej Lądeckiej<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.kolej.one.pl | data dostępu=2017-11-28}}</ref>.
+W latach 70. XIX w. doprowadzono do [[Kłodzko|Kłodzka]] linię kolejową z [[Wałbrzych]]a i [[Wrocław]]ia. Następnie przystąpiono do planowania nowych odcinków, mających połączyć stolicę regionu z kurortami położonymi na południu, zachodzie i wschodzie ówczesnego [[Powiat Glatz|powiatu kłodzkiego]]. W drugiej połowie XIX w. przystąpiono do realizacji planu budowy tzw. ''Kolei Doliny Białej Lądeckiej''. Związane to było ze zwiększającym się ruchem pasażerskim, głównie do modnego wówczas [[Lądek-Zdrój|Lądka Zdroju]]<ref>{{Cytuj | url=http://web.archive.org/web/20211110092240/https://bazakolejowa.pl/~halski/linie/stronie/stronie.html | tytuł=Kolej żelazna w Sudetach. Sto lat kolei Doliny Białej Lądeckiej<!-- Tytuł wygenerowany przez bota --> | opublikowany=www.kolej.one.pl | data dostępu=2017-11-28}}</ref>.
 Dworzec kolejowy w [[Żelazno (województwo dolnośląskie)|Żelaźnie]] oddano do użytku razem z całą linią w 1897 r. Jest to parterowy, drewniany budynek, wykonany w charakterystycznym, górskim stylu. Stacja ta stanowiła punkt wyjścia wycieczek na [[Wapniarka|Wapniarkę]] i dalej na [[Krowiarki (góry)|Krowiarki]]. Polecano również turystom odwiedzić park pałacowy Münchhausenów<ref>''Słownik geografii turystycznej Sudetów. Kotlina Kłodzka i Rów Górnej Nysy'', pod red. M. Staffy, t. 15, wyd. I-BIS, Wrocław 1994, s. 517.</ref>.
-Po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] i przejęciu [[ziemia kłodzka|ziemi kłodzkiej]] przez [[Polska|Polskę]] przemianowano stację na ''Jeziersk'', a następnie na ''Żelazno''. Brak środków na utrzymanie infrastruktury przyczynił się do popadnięcia w ruinę zabudowań stacyjnych. 31 grudnia 1994 r. miał być ostatnim dniem funkcjonowania ''Kolei Doliny Białej Lądeckiej''. Na skutek protestów społeczności lokalnych decyzje o wstrzymaniu ruchu pasażerskiego zawieszono, ale w rozkładach jazdy pozostała informacja: ''Na odcinku Kłodzko Główne – Stronie Śląskie kursowanie pociągów może być zawieszone po uprzednim ogłoszeniu''. Ostatecznie nastąpiło to w 2004 r., a stację zamknięto i zamurowano.
+Po [[II wojna światowa|II wojnie światowej]] i przejęciu [[ziemia kłodzka|ziemi kłodzkiej]] przez [[Polska|Polskę]] przemianowano stację na ''Jeziersk'', a następnie na ''Żelazno''. Brak środków na utrzymanie infrastruktury przyczynił się do popadnięcia w ruinę zabudowań stacyjnych. 31 grudnia 1994 r. miał być ostatnim dniem funkcjonowania ''Kolei Doliny Białej Lądeckiej''. Na skutek protestów społeczności lokalnych decyzję o wstrzymaniu ruchu pasażerskiego cofnięto, ale w rozkładach jazdy pozostała informacja: ''Na odcinku Kłodzko Główne – Stronie Śląskie kursowanie pociągów może być zawieszone po uprzednim ogłoszeniu''. Ostatecznie nastąpiło to w 2004 r., a stację zamknięto i zamurowano.
 == Przypisy ==
@@ Linia 59: / Linia 61: @@
 [[Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w powiecie kłodzkim]]
 [[Kategoria:Żelazno]]
+[[Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1897]]