Alpine GTA: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m Bot usuwa przestarzałe parametry – Auto infobox |
|||
Linia 61: | Linia 61: | ||
* Maksymalny [[moment siły|moment obrotowy]]: 285 [[niutonometr|N•m]] przy 2500 obr./min |
* Maksymalny [[moment siły|moment obrotowy]]: 285 [[niutonometr|N•m]] przy 2500 obr./min |
||
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: |
* Przyspieszenie 0-100 [[kilometr na godzinę|km/h]]: 6,3 s |
||
* [[Prędkość maksymalna]]: |
* [[Prędkość maksymalna]]: 250 km/h |
||
* Średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim: 12,8 l / 100 km |
* Średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim: 12,8 l / 100 km |
||
Aktualna wersja na dzień 19:03, 24 paź 2024
Alpine GTA | |
Producent | |
---|---|
Okres produkcji |
1984 - 1991 |
Miejsce produkcji | |
Poprzednik | |
Następca | |
Dane techniczne | |
Segment |
sportowe segmentu C |
Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupé |
Silniki |
V6 2,5 l turbo |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
4330 mm |
Szerokość |
1754 mm |
Wysokość |
1197 mm |
Rozstaw osi |
2339 mm |
Masa własna |
1180-1210 kg |
Zbiornik paliwa |
72 litry |
Liczba miejsc |
2+2 |
Bagażnik |
90 |
Alpine GTA – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Alpine w latach 1984 - 1991.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]Pod koniec 1984 zaprezentowano nowy, bazujący na A310 model firmy o oznaczeniu GTA (Grand Tourisme Alpine). Samochód przypominał swojego poprzednika zarówno sylwetką, jak i rozwiązaniami konstrukcyjnymi, był jednak od niego znacznie bardziej nowoczesny i zaawansowany technicznie. Napęd pierwszej wersji V6 GT stanowił silnik V6 o pojemności 2,9 l (2849 cm³) i mocy 160 KM, pozwalający na osiągnięcie prędkości 235 km/h. W 1985 roku pojawił się model V6 Turbo, którego napęd stanowił turbodoładowany silnik V6 o pojemności 2,5 l, rozwijający moc 200 KM. Dzięki niskiej masie pojazdu, wystarczało to do osiągnięcia prędkości 250 km/h i przyspieszenia od 0 do 100 km/h w czasie 6,3 s. Samochód oferował więc dynamikę porównywalną z konkurencją spod znaku Porsche, będąc od niej znacznie tańszym. Niestety, firma Renault była przez klientów zbyt silnie kojarzona z produkcją aut małolitrażowych i jej sportowy model nie odniósł większego sukcesu na rynku. Produkcję GTA zakończono w 1991 roku. W 1984 roku powstało 245 sztuk, ogółem wyprodukowano 6494, w większości V6 Turbo.
Dane techniczne
[edytuj | edytuj kod]V6 Turbo Catalysée'90
[edytuj | edytuj kod]- V6 2,5 l (2458 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
- Turbosprężarka, katalizator (opcjonalny)
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica × skok tłoka: 91,00 mm × 63,00 mm
- Stopień sprężania: 8,0:1
- Moc maksymalna: 185 KM (136 kW) przy 5500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 288 N•m przy 2250 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,0 s
- Prędkość maksymalna: 243 km/h
- Średnie zużycie paliwa : 9,8 l / 100 km
V6 Turbo
[edytuj | edytuj kod]- V6 2,5 l (2458 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC
- Turbosprężarka: Garett T3
- Układ zasilania: wtrysk Renix
- Średnica × skok tłoka: 91,00 mm × 63,00 mm
- Stopień sprężania: 8,6:1
- Moc maksymalna: 203 KM (149,1 kW) przy 5750 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 285 N•m przy 2500 obr./min
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,3 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h
- Średnie zużycie paliwa w cyklu miejskim: 12,8 l / 100 km
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- 1986 Renault Alpine V6 Turbo Technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-03-13]. (ang.).