Przejdź do zawartości

Trambaix: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przeglądaj historię interaktywnie
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
następna edycja →
Usunięta treść Dodana treść
WizualnieWikikod
nowy artykuł
 
Mathel (dyskusja | edycje)
Redaktorzy
16 544 edycje
mNie podano opisu zmian
Linia 1: Linia 1:
[[Image:Trambaix.JPG|220px|right|thumb|''Trambaix'' na ulicach Barcelony]]
[[Grafika:Trambaix.JPG|220px|right|thumb|''Trambaix'' na ulicach Barcelony]]


'''Trambaix''' - jest [[szybki tramwaj|szybkim tramwajem]] łączącym [[Baix Llobregat]] z obszarem miejskim [[Barcelona|Barcelony]] w [[Hiszpania|Hiszpanii]]. System ten został otwarty 5 kwietnia [[2004]] r. Trambaix obejmuje trzy różne linie (T1, T2 i T3). Trasa tramajów rozpoczyna się przy ''Plaça Francesc Macià'' w zachodniej [[Barcelona|Barcelonie]] i biegnie w kierunku zachodu poprzez [[L'Hospitalet de Llobregat]], [[Esplugues de Llobregat]], [[Cornellà de Llobregat]], [[Sant Joan Despí]] oraz [[Sant Just Desvern]]. 8 grudnia [[2006]] linia T3 została przedłużona do ''Consell Comarcal'' w [[Sant Feliu de Llobregat]].
'''Trambaix''' - jest [[szybki tramwaj|szybkim tramwajem]] łączącym [[Baix Llobregat]] z obszarem miejskim [[Barcelona|Barcelony]] w [[Hiszpania|Hiszpanii]]. System ten został otwarty 5 kwietnia [[2004]] r. Trambaix obejmuje trzy różne linie (T1, T2 i T3). Trasa tramajów rozpoczyna się przy ''Plaça Francesc Macià'' w zachodniej [[Barcelona|Barcelonie]] i biegnie w kierunku zachodu poprzez [[L'Hospitalet de Llobregat]], [[Esplugues de Llobregat]], [[Cornellà de Llobregat]], [[Sant Joan Despí]] oraz [[Sant Just Desvern]]. 8 grudnia [[2006]] linia T3 została przedłużona do ''Consell Comarcal'' w [[Sant Feliu de Llobregat]].
Linia 5: Linia 5:
Trambaix jest częścią systemu tramwajowego [[Barcelona|Barcelony]] jest on uzupełniany przez [[Trambesòs]], który funkcjonuje na południowym-wschodzie miasta.
Trambaix jest częścią systemu tramwajowego [[Barcelona|Barcelony]] jest on uzupełniany przez [[Trambesòs]], który funkcjonuje na południowym-wschodzie miasta.


==Historia==
== Historia ==
Historia Trambaix rozpoczyna się w [[1990]] roku, gdy kilka gmin w regionie [[Bajo Llobregat]] chciało rozszeżenia działaności [[Metro w Barcelonie|metra]] do tamtych terenów.
Historia Trambaix rozpoczyna się w [[1990]] roku, gdy kilka gmin w regionie [[Bajo Llobregat]] chciało rozszerzenia działalności [[Metro w Barcelonie|metra]] do tamtych terenów.


W [[1992]] r. [[Entidad Metropolitana del Transporte|EMT]], zorganizował konkurs pomysłów na budowę, finansowanie i poprowadzenie nowej linii [[tramwaj]]u, łączącego po [[przekątna|przekątnej]] [[San Justo Desvern]], [[Sant Joan Despí]] i [[Cornellá de Llobregat]]. Do przetargu stanęło 5 światowych koncernów zajmujących się infrastrukturą [[transport|transportową]]: [[Alstom]], [[Siemens]], Adtranz, CAF. Z powodu wysokich kosztów projekt ten zostawał jednak ciągle odkładany, aż do połowy [[1996]] r.
W [[1992]] r. [[Entidad Metropolitana del Transporte|EMT]], zorganizował konkurs pomysłów na budowę, finansowanie i poprowadzenie nowej linii [[tramwaj]]u, łączącego po [[przekątna|przekątnej]] [[San Justo Desvern]], [[Sant Joan Despí]] i [[Cornellá de Llobregat]]. Do przetargu stanęło 5 światowych koncernów zajmujących się infrastrukturą [[transport|transportową]]: [[Alstom]], [[Siemens]], Adtranz, CAF. Z powodu wysokich kosztów projekt ten zostawał jednak ciągle odkładany, aż do połowy [[1996]] r.
Linia 16: Linia 16:
3 kwietnia [[2004]] r. rozpoczęły się regularne kursy jednostkami Trambaix. Następnie wraz z upływem czasu trasy linii zostawały systematycznie rozbudowywane o kolejne przystanki.
3 kwietnia [[2004]] r. rozpoczęły się regularne kursy jednostkami Trambaix. Następnie wraz z upływem czasu trasy linii zostawały systematycznie rozbudowywane o kolejne przystanki.


==Trasy==
== Trasy ==
[[Image:liniat1t2t3dltrmbx07.png|600px|center|thumb|<small>Schemat przebiegu linii T1, T2 i T3 systemu ''Trambaix''</small>]]
[[Grafika:Liniat1t2t3dltrmbx07.png|600px|center|thumb|<small>Schemat przebiegu linii T1, T2 i T3 systemu ''Trambaix''</small>]]


[[Image:TramBarcelona T1 Logo.PNG]]<br>
[[Grafika:TramBarcelona T1 Logo.PNG]]<br>
''Przystanki na trasie:''
''Przystanki na trasie:''
* Francesc Macià
* Francesc Macià
Linia 43: Linia 43:
* Bon Viatge
* Bon Viatge


[[Image:Trambaix Francesc Macià.jpg|220px|right|thumb|Trambaix na przystanku ''Francesc Macià'']]
[[Grafika:Trambaix Francesc Macià.jpg|220px|right|thumb|Trambaix na przystanku ''Francesc Macià'']]
[[Image:TramBarcelona T2 Logo.PNG]]<br>
[[Grafika:TramBarcelona T2 Logo.PNG]]<br>
''Przystanki na trasie:''
''Przystanki na trasie:''
* Francesc Macià
* Francesc Macià
Linia 71: Linia 71:
* Sant Martí de l'Erm
* Sant Martí de l'Erm


[[Image:TramBarcelona T3 Logo.PNG]]<br>
[[Grafika:TramBarcelona T3 Logo.PNG]]<br>
''Przystanki na trasie'':
''Przystanki na trasie'':
* Francesc Macià
* Francesc Macià
Linia 94: Linia 94:
* Sant Feliu-Consell Comarcal
* Sant Feliu-Consell Comarcal


==Linki zewnętrzne==
== Linki zewnętrzne ==
* [http://www.trambcn.com/?idioma=cas Strona oficjalna Trambaix] (es), (ca), (en)
* [http://www.trambcn.com/?idioma=cas Strona oficjalna Trambaix] (es), (ca), (en)
* [http://www.tramvia.org/ Strona nieoficjalna] (es), (ca), (en)
* [http://www.tramvia.org/ Strona nieoficjalna] (es), (ca), (en)
Linia 101: Linia 101:
[[Kategoria:Tramwaje]]
[[Kategoria:Tramwaje]]
[[Kategoria:Transport w Hiszpanii]]
[[Kategoria:Transport w Hiszpanii]]



[[ca:Trambaix]]
[[ca:Trambaix]]

Wersja z 13:54, 3 sie 2008

Trambaix na ulicach Barcelony

Trambaix - jest szybkim tramwajem łączącym Baix Llobregat z obszarem miejskim Barcelony w Hiszpanii. System ten został otwarty 5 kwietnia 2004 r. Trambaix obejmuje trzy różne linie (T1, T2 i T3). Trasa tramajów rozpoczyna się przy Plaça Francesc Macià w zachodniej Barcelonie i biegnie w kierunku zachodu poprzez L'Hospitalet de Llobregat, Esplugues de Llobregat, Cornellà de Llobregat, Sant Joan Despí oraz Sant Just Desvern. 8 grudnia 2006 linia T3 została przedłużona do Consell Comarcal w Sant Feliu de Llobregat.

Trambaix jest częścią systemu tramwajowego Barcelony jest on uzupełniany przez Trambesòs, który funkcjonuje na południowym-wschodzie miasta.

Historia

Historia Trambaix rozpoczyna się w 1990 roku, gdy kilka gmin w regionie Bajo Llobregat chciało rozszerzenia działalności metra do tamtych terenów.

W 1992 r. EMT, zorganizował konkurs pomysłów na budowę, finansowanie i poprowadzenie nowej linii tramwaju, łączącego po przekątnej San Justo Desvern, Sant Joan Despí i Cornellá de Llobregat. Do przetargu stanęło 5 światowych koncernów zajmujących się infrastrukturą transportową: Alstom, Siemens, Adtranz, CAF. Z powodu wysokich kosztów projekt ten zostawał jednak ciągle odkładany, aż do połowy 1996 r.

8 stycznia 1997 r. rozpoczyna się budowa 640-metrowego odcinka torów, zaś 21 kwietnia odbywają się pierwsze testy jednostkowe nowego tramwaju. Oficjalna podróż przez włodarze miasta odbywa się 31 maja 1997 r.

Prace budowlane trwały prawie do 2004 4., a w lecie 2003 roku do miasta przybyły pierwsze jednostki Trambaix. Na początku roku 2004, Trambaix przechodził różne próby testów m.in. testowanie w próżni, bez obecności pasażerów, próby starć z samochodami oraz przejazdy na wyznaczonych trasach.

3 kwietnia 2004 r. rozpoczęły się regularne kursy jednostkami Trambaix. Następnie wraz z upływem czasu trasy linii zostawały systematycznie rozbudowywane o kolejne przystanki.

Trasy

Schemat przebiegu linii T1, T2 i T3 systemu Trambaix


Przystanki na trasie:

  • Francesc Macià
  • L'Illa
  • Numància
  • Maria Cristina
  • Pius XII
  • Palau Reial
  • Zona Universitària
  • Avinguda de Xile
  • Sant Ramon
  • Can Rigal
  • Ca n'Oliveres
  • Can Clota
  • Pont d'Esplugues
  • La Sardana
  • Montesa
  • El Pedró
  • Ignasi Iglésias
  • Cornellà Centre
  • Les Aigües
  • Fontsanta i Fatjó
  • Bon Viatge
Trambaix na przystanku Francesc Macià


Przystanki na trasie:

  • Francesc Macià
  • L'Illa
  • Numància
  • Maria Cristina
  • Pius XII
  • Palau Reial
  • Zona Universitària
  • Avinguda de Xile
  • Sant Ramon
  • Can Rigal
  • Ca n'Oliveres
  • Can Clota
  • Pont d'Esplugues
  • La Sardana
  • Montesa
  • El Pedró
  • Ignasi Iglésias
  • Cornellà Centre
  • Les Aigües
  • Fontsanta i Fatjó
  • Bon Viatge
  • La Fontsanta
  • Centre Miquel Martí i Pol
  • Sant Martí de l'Erm


Przystanki na trasie:

  • Francesc Macià
  • L'Illa
  • Numància
  • Maria Cristina
  • Pius XII
  • Palau Reial
  • Zona Universitària
  • Avinguda de Xile
  • Sant Ramon
  • Can Rigal
  • Ca n'Oliveres
  • Can Clota
  • Pont d'Esplugues
  • La Sardana
  • Montesa
  • Sant Martí de l'Erm
  • Rambla Sant Just
  • Walden
  • Torreblanca
  • Sant Feliu-Consell Comarcal

Linki zewnętrzne

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Trambaix&oldid=13561699”