Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce
50°18′40″N 19°16′03″E/50,311111 19,267500 Dworzec (od strony ul. Stacyjnej) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Data otwarcia |
1885 |
| Poprzednie nazwy |
Strzemieszyce, Strzemieszyce Północne |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
2 |
| Liczba krawędzi peronowych |
3 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie Dąbrowy Górniczej  | |
| 50°18′40″N 19°16′03″E/50,311111 19,267500
| |
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – stacja kolejowa w Dąbrowie Górniczej, w województwie śląskim, w Polsce. W przeszłości w środku budynku dworca funkcjonowała poczekalnia i kasa biletowa, a między torami przy peronie 1 i 2 znajdował się płotek.
Ruch pasażerski
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[1] | 20-49 |
| 2022[2] | 50-99 |
Historia
Stacja Dąbrowa Górnicza-Strzemieszyce powstała w 1885 roku, kiedy to do tej samodzielnej wówczas miejscowości dotarła Kolej Iwanogrodzko-Dąbrowska. Wcześniej istniał przystanek na Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej (dzisiejsza Dąbrowa Górnicza Południowa).
Obok stacji, pierwotnie zwanej Strzemieszycami Radomskimi, powstała też istniejąca do dziś parowozownia.
Lokomotywy ze Strzemieszyc obsługiwały wówczas całą linię z Dęblina do Zagłębia. Obecnie budynkami parowozowni zarządza spółka PKP Energetyka. Pociągi pasażerskie w kierunku Kielc i Katowic zawsze cieszyły się popularnością wśród mieszkańców[potrzebny przypis].
W latach 80. XX wieku przez Strzemieszyce kursowały wakacyjne pociągi Gliwice – Suwałki oraz Lublin – Kudowa-Zdrój.
Do 1993 roku Strzemieszyczanie mieli także możliwość dojazdu koleją do Huty Katowice i centrum miasta. Obecnie zatrzymują się tutaj jedynie pociągi osobowe z Katowic do Olkusza, Tunelu, Sędziszowa i Kielc.
25 czerwca 2007 roku około godziny 5-tej rano na poddaszu budynku dworcowego wybuchł pożar, który doprowadził do dewastacji budynku. Wielogodzinna akcja gaśnicza prowadzona przez kilka jednostek straży pożarnej okazała się częściowo skuteczna. Ugaszono pożar, jednak zniszczenia spowodowane przez ogień są znaczne, przez co budynek dworca jest obecnie zdewastowany.
Budynek był nieczynny od pożaru z 2007 roku.
Przez kilka lat trwały starania aktywistów Stowarzyszenia Samorządne Strzemieszyce o zachowanie budynku. Konserwator zabytków wszczął procedurę wpisania obiektu do ewidencji zabytków, jednak nie zdążono jej dokończyć. Miasto nie było zainteresowane przejęciem budynku, a PKP PLK rozpoczęły starania o uzyskanie pozwolenia na rozbiórkę[3]. 7 stycznia 2016 roku rozpoczęto wyburzenie obiektu[4]. Decyzję o rozbiórce budynku podjął Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, który ustalił, że nie jest on wpisany do rejestru zabytków, ani nie został objęty ochroną konserwatorską na podstawie miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego miasta[3].
Przypisy
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ a b Rozbiórka zabytkowego dworca Dąbrowa G. Strzemieszyce. [w:] Rynek Kolejowy [on-line]. ZDG TOR Sp. z o.o., 2016-01-08. [dostęp 2016-01-09]. (pol.).
- ↑ Piotr Purzyński: Piękny dworzec równany z ziemią. [dostęp 2016-01-07].
Linki zewnętrzne
- Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
- Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce w Atlasie Kolejowym Polski, Czech i Słowacji – atlaskolejowy.net
| Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce | ||
| Linia 62 Tunel – Sosnowiec Główny (69,221 km) | ||
  odległość: 3,28 km
|
|
odległość: 4,387 km
|
| Linia 162 Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – Dąbrowa Górnicza Huta Katowice | ||
|
|
 Dąbrowa Górnicza Huta Katowice (podg) | |
| Linia 184 Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – Sosnowiec Zagórze | ||
|
|
odległość: 3,927 km
| |
