Port lotniczy Tiencin-Binhai
39°07′28″N 117°20′46″E/39,124444 117,346111
| |||||
| Państwo | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||||
| Typ |
cywilne | ||||
| Właściciel |
Civil Aviation Administration of China | ||||
| Kod IATA |
TSN | ||||
| Kod ICAO |
ZBTJ | ||||
| Strefa czasowa |
UTC +8 | ||||
| Wysokość |
3 m n.p.m. | ||||
| Statystyki ruchu (2010[1]) | |||||
| Liczba pasażerów |
7 277 106 | ||||
| Cargo |
202 484 t | ||||
| Liczba operacji |
85 034 | ||||
| Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie Chin  | |||||
| 39°07′28″N 117°20′46″E/39,124444 117,346111
| |||||
| Strona internetowa | |||||
Port lotniczy Tiencin-Binhai (IATA: TSN, ICAO: ZBTJ) – międzynarodowy port lotniczy położony w Tiencinie, w Chińskiej Republice Ludowej. Położony jest na wschód od Tiencin, w dzielnicy Dongli. Jest to jeden z głównych towarowych portów lotniczych w Chińskiej Republice Ludowej, lotnisko przesiadkowe dla nowo powstających linii Tianjin Airlines i prywatnych Okay Airways. Jest to także węzeł rezerwowy dla Air China.
Loty międzynarodowe są przede wszystkim prowadzone przez Korean Air i Asiana do Portu lotniczego Seul-Incheon, Japan Airlines do Portu lotniczego Nagoja-Chūbu.
Rozbudowa
Budowa nowego terminalu rozpoczęła się w sierpniu 2005 i zakończona została w końcówce 2007. Oddanie do pełnej eksploatacji nastąpiło w 2008. Rozbudowa lotniska zwiększyła powierzchnię terminalu do 116 000 m².
Rozbudowa o łącznej wartości blisko 3 mld juanów (409,5 mln dolarów), rozpoczęła się w sierpniu 2005 roku. Pas startowy został poszerzony do 75 metrów i wydłużony do 3600 metrów. W maju 2009 roku zakończyła się również budowa drugiego pasa startowego.
Przypisy
- ↑ 2010年全国机场生产统计公报_中国民用航空局. caac.gov.cn. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-03-21)].