Przejdź do zawartości

Katastrofa lotu ČSA 540

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Katastrofa lotu ČSA 540
Ilustracja
Iljuszyn Ił-62 linii ČSA, podobny do tego, który uległ katastrofie
Państwo

 Syria

Miejsce

Damaszek

Data

20 sierpnia 1975

Godzina

1:13

Rodzaj

zderzenie z ziemią

Przyczyna

CFIT, błąd pilota

Ofiary śmiertelne

126 osób

Statek powietrzny
Typ

Ił-62

Nazwa

Brno Trade Fair

Użytkownik

ČSA

Numer

OK-DBF

Start

Czechosłowacja Praga

Cel lotu

Syria Damaszek

Numer lotu

540

Liczba pasażerów

117 osób

Liczba załogi

11 osób

Położenie na mapie Syrii
Mapa konturowa Syrii, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Miejsce katastrofy”
Ziemia33°31′09,8″N 36°40′09,8″E/33,519400 36,669400

Katastrofa lotu ČSA 540 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 20 sierpnia 1975 roku, 17 kilometrów od Portu Lotniczego w Damaszku, kiedy samolot Iljuszyn Ił-62 narodowych linii lotniczych Czechosłowacji ČSA rozbił się, zabijając 126 ze 128 osób obecnych na pokładzie. Do dziś[kiedy?] jest to najgorsza katastrofa lotnicza w historii Syrii oraz najgorsza w historii przewoźnika[1].

Samolot

[edytuj | edytuj kod]

Samolotem biorącym udział w katastrofie był Iljuszyn Ił-62 – popularny w państwach bloku wschodniego, radziecki odrzutowiec pasażerski produkowany od roku 1963. Ten egzemplarz był jednym z wielu w posiadaniu linii ČSA (dziś Czech Airlines) – narodowych linii lotniczych Czechosłowacji. Jego numery rejestracyjne to OK-DBF. Feralnego dnia, kapitanem samolotu był Ján Gajdoš, a drugim pilotem był Stanislav Žižka.

Przebieg lotu

[edytuj | edytuj kod]

Lot 540 obsługiwał regularną trasę PragaDamaszekBagdadTeheran. Samolot miał lądować na pasie startowym 23R lotniska w Damaszku. Tej nocy panowały dobre warunki atmosferyczne. Podczas podejścia maszyna roztrzaskała się na odludnym, pustynnym terenie, 17 kilometrów od lotniska. Po zderzeniu z ziemią wrak natychmiast stanął w płomieniach. Zginęło 126 osób – 115 pasażerów i 11 członków załogi. Śledztwo dowiodło, że przyczyną katastrofy był błąd pilota. Piloci źle określili minimalną bezwzględną wysokość zniżania, dodatkowo nie byli dostatecznie skupieni na pilotowaniu maszyny.

Pasażerowie i załoga

[edytuj | edytuj kod]
Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Czechosłowacja 53 11 64
 Dania 3 - 3
 Polska 3 - 3
 NRD 2 - 2
 Hiszpania 1 - 1
 Węgry 1 - 1
Brak danych 54 - 54
Razem 117 11 128

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Harro Ranter, ASN Aircraft accident Ilyushin Il-62 OK-DBF Damascus International Airport (DAM) [online], aviation-safety.net [dostęp 2020-01-10].