Przejdź do zawartości

Roewe D7

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Roewe D7 EV
Roewe D7 DMH
Ilustracja
Roewe D7 EV
Inne nazwy

MG D7

Producent

SAIC Motor

Zaprezentowany

Sierpień 2023

Okres produkcji

od 2023

Miejsce produkcji

Nankin

Dane techniczne
Segment

D

Typy nadwozia

4-drzwiowy sedan

Napęd

przedni

Długość

4890 mm

Szerokość

1890 mm

Wysokość

1510 mm

Rozstaw osi

2810 mm

Liczba miejsc

5

Bagażnik

447 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Arcfox Alpha S5
Aion RT
Chery Fulwin E05
Deepal SL03
Xpeng P5

Roewe D7 – hybrydowy i elektryczny samochód osobowy klasy średniej produkowany pod chińską marką Roewe od 2023 roku.

Historia i opis pojazdu

[edytuj | edytuj kod]
Roewe D7 EV - tył
Roewe D7 DMH
Roewe D7 - kokpit

W sierpniu 2023 roku Roewe zainaugurowało gruntowną modernizację swojej dotychczasowej oferty modelowej, prezentując pierwszy nowy produkt z nazwą na literę "D". Średniej wielkości sedan Roewe D7 zadebiutował równolegle w dwóch wariantach napędowych, różniąc się stylizacją pasa przedniego[1].

Uniwersalna cechą dla całej gamy została z kolei podłużna, smukła sylwetka z łagodnie opadającą linią dachu oraz wąskimi, agresywnie ukształtowanymi tylnymi lampami. Oprócz łukowato zarysowanej linii szyb, producent zastosował także m.in. chowane klamki. Wariant elektryczny zyskał przy tym charakterystyczne cechy wizualne: dwurzędowe reflektory i szpiczasty zderzak, silnie upodabniając się tymi cechami do języka stylistycznego konkurencyjnego NIO[2].

W obu odmianach z kolei zastosowano taki sam luksusowo-minimalistyczny projekt kabiny pasażerskiej z dominacją białych materiałów i dwóch 12,3-calowych ekranów tworzących kolejno cyfrowe zegary i system multimedialny. Standardem jest także tempomat adaptacyjny, panoramiczny szklany dach i jednostrefowa klimatyzacja. Pod maską wariant elektryczny zyskał niewielki bagażnik[3].

D7 DMH

[edytuj | edytuj kod]

Wariant spalinowo-elektryczny otrzymał w nazwie dodatkowy człon "DMH" oraz inny projekt pasa przedniego. Zdecydowano się na zintegrowane, pojedyncze i większe klosze reflektorów o łezkowatym, strzelistym kształcie. Ponadto, dolną krawędź zderzaka utworzył obszerny wlot powietrza do chłodzenia jednostki napędowej. Spalinowy silnik został połączony z dwoma silnikami elektrycznymi, oferując 125 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym oraz do 1400 kilometrów zasięgu w trybie mieszanym[4].

Sprzedaż

[edytuj | edytuj kod]

Podobnie jak inne produkty Roewe, linia modelowa D7 została zbudowana z myślą o rynku chińskim i lokalną sprzedażą bez planów eksportów pod taką marką. Produkcja i sprzedaż rozpoczęła się tam pod koniec 25 września 2023, z dostawami pierwszych egzemplarzy zaplanowanymi na koniec tego samego roku[5]. Ponadto, w ramach koncernu SAIC, producent planuje w 2024 roku rozpocząć eksport wersji elektrycznej także do m.in. Europy i innych regionów, lecz pod inną, bratnią marką MG[6].

Dane techniczne

[edytuj | edytuj kod]

Roewe D7 w wariancie czysto elektrycznym rozwija 207 KM mocy przy pomocy jednego silnika, współpracując z dwoma wariantami akumulatora dostarczanego przez firmę CLTC. Większy oferuje do 510 kilometrów zasięgu, z kolei topowy do 610 kilometrów zasięgu[7].


Przypisy

[edytuj | edytuj kod]